Luz de la isla Tybee
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Faro y museo de Tybee Island
Tybeelight.jpg
LocalizaciónIsla Tybee , Georgia
Coordenadas32 ° 01'20 "N 80 ° 50'44" W  /  32.02223 ° N 80.84566 ° W / 32,02223; -80.84566 Coordenadas: 32 ° 01'20 "N 80 ° 50'44" W  /  32.02223 ° N 80.84566 ° W  / 32,02223; -80.84566
Construido1736
FundaciónPiedra y madera
ConstrucciónLadrillo
Altura de la torre144 pies (44 m)
Forma de torreOctagonal
Marcasinferior 50 pies (15 m) negro, parte superior blanca; linterna, negro
Primero encendido1867
Automatizado1972
Altura focal44 m (144 pies) Edita esto en Wikidata
Lente1791: Lámparas de aceite; 1867: lente Fresnel de primer orden
Distancia16 millas náuticas; 29 kilómetros (18 mi)
CaracterísticaBlanco fijo
Almirantazgo no.J2776.1 Edita esto en Wikidata
ARLHS no.Estados Unidos-864
USCG no.3-0345
[ editar en Wikidata ]

Tybee Island Light es un faro junto a la entrada del río Savannah, en el extremo noreste de Tybee Island , Georgia . Es una de las siete torres de faros de la época colonial que se conservan, aunque muy modificada a mediados del siglo XIX. [1]

Historia

El faro actual es la cuarta torre de esta estación, aunque ninguno de sus dos primeros predecesores estaba encendido. [2] La primera torre fue construida bajo la dirección de James Oglethorpe y fue construida de madera; erigido en 1736, fue derribado por una tormenta en 1741. [3] Al año siguiente se erigió un reemplazo, esta vez de piedra y madera, pero todavía sin iluminación; en cambio, estaba rematado con un asta de bandera. [4] Esta torre sucumbió a la erosión de la costa. [2]

La tercera torre fue construida en 1773 por John Mullryne, [5] una torre de ladrillos originalmente de 100 pies (30 m) de altura. [2] [3] Primero se equipó con un sistema de reflectores y velas, pero se actualizó a lámparas de aceite después de que fue cedido al gobierno federal en 1790. Se agregó una segunda torre al sitio en 1822 para formar un rango . [3] Ambas torres recibieron lentes Fresnel en 1857, con la torre frontal inferior equipada con una lente de cuarto orden, mientras que la torre principal recibió una lente de segundo orden más grande. [2]

Las fuerzas confederadas quemaron la luz en 1862 durante la Guerra Civil y quitaron la lente mientras se retiraban a Fort Pulaski . La reconstrucción de la luz se inició en 1866, pero se retrasó debido a un brote de cólera . [2] Se construyó una nueva torre sobre los primeros 60 pies (18 m) de la antigua torre, elevando la altura del conjunto a 154 pies (47 m). Esta torre estaba equipada con una lente de primer orden. La baliza delantera era ahora una torre de esqueleto de madera de 50 pies (15 m) equipada con una nueva lente de cuarto orden. [2]

La torre principal resultó gravemente dañada por un huracán en 1871 y se agrietó tan gravemente que se solicitó una asignación de 50.000 dólares para reemplazarla. [2] En cambio, se construyó una nueva torre frontal (que ya se había movido dos veces) de hierro. Se construyeron nuevas viviendas para los guardianes en 1881 y 1885. Al año siguiente, la torre fue sacudida por el terremoto de Charleston de 1886 , que dañó la lente y provocó más grietas en los ladrillos; Sin embargo, ambos fueron reparados de inmediato. En 1933 se electrificó la torre y la estación se redujo a un solo guardián. [2] La baliza se automatizó en 1972. [3]

A lo largo de su vida, la marca diurna de la torre fue modificada en numerosas ocasiones. Originalmente todo blanco, la base y la linterna se pintaron de negro en 1887; esto fue alterado en 1914 y nuevamente en 1916, cada vez llevando el negro en la parte superior más abajo de la torre hasta que se alcanzó la configuración ilustrada. En 1967 se volvió a pintar toda la torre con una base blanca y una tapa gris. El gris se desvaneció severamente y fue pintado de negro en 1970. [6]

En 1999 se inició un importante proyecto de restauración bajo los auspicios de la Sociedad Histórica de Tybee Island , que tomó posesión de la estación de luz en 2002 bajo la Ley de Preservación de Faro Histórico Nacional . [2] [3] Como parte de este proyecto, la torre fue repintada en la marca del día 1916-1966 en blanco, negro y negro. [2] [6] La baliza sigue siendo una ayuda para la navegación en funcionamiento, aún usando su lente original. El sitio está abierto al público y conserva las casas de los guardianes y los edificios auxiliares, así como la torre del faro. [3]

Imagenes

  • Tybee Island Light, casa del guardián de la luz y dependencias

  • Escalera del faro

Ver también

  • Batalla de Fort Pulaski

Referencias

  1. ^ "La segunda marca del día" . Sociedad histórica de Tybee Island. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  2. ^ a b c d e f g h i j "Tybee Island, GA" . LighthouseFriends. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2013 . Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  3. ^ a b c d e f "Inventario de estaciones de luz históricas: Tybee Island Light" . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2012 . Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  4. ^ Reynolds, John. "Tybee Island, Georgia, Light House Act, 7 de marzo de 1755" . Actas de la Asamblea, Colonia de Georgia, RG 49-6-1 . Archivos de Georgia . Consultado el 18 de mayo de 2016 .
  5. ^ "Historia, Buenaventura" . Sociedad Histórica de Buenaventura. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2016 . Consultado el 17 de mayo de 2016 .
  6. ^ a b "Marcas del día" . Sociedad histórica de Tybee Island. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012 . Consultado el 16 de mayo de 2013 .

enlaces externos

  • Luz de la isla de Tybee en la base de datos de Lighthouse Explorer de Lighthouse Digest
  • Museo y estación ligera de Tybee Island
  • Medios relacionados con Tybee Island Light en Wikimedia Commons
  • Marcador histórico del faro de Tybee
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