Los submarinos Tipo UE II eran una clase de submarinos construidos por el Imperio Alemán durante la Primera Guerra Mundial como capas de minas de largo alcance .
Los barcos UE II llevaban 14 torpedos y estaban armados con un cañón de cubierta de 150 mm . Llevaban una tripulación de 40 personas y tenían un alcance de crucero de aproximadamente 9,400 millas. Nueve se construyeron entre 1917 y 1918. [1]
Los UE II se unieron al conflicto a mediados de 1917, en un momento en que la marea de la guerra se estaba volviendo contra Alemania. En los meses anteriores, la Marina de los Estados Unidos se agregó a las filas de sus enemigos; y se introdujo el sistema de convoyes, lo que dificultaba el enfrentamiento con la navegación mercante enemiga sin ser detectado por escoltas de destructores. [2] Debido a que entraron en servicio al final de la guerra, los UE II solo hundieron 23 barcos y dañaron otros 4 antes del final de las hostilidades. El SM U-117 fue, con mucho, el submarino más exitoso, y se atribuyó el mérito de 20 barcos hundidos del total de 23 para todo el tipo. [3]Los UE II fueron los últimos submarinos de la clase UE construidos por la Armada Imperial Alemana; el último de la clase, el U-126, fue encargado el 3 de octubre de 1918, poco más de un mes antes del armisticio de Compiègne . [4]
Tras el final de la guerra, todos los submarinos Tipo UE II fueron entregados a los aliados como parte del Tratado de Versalles . El SM U-117 fue entregado a los Estados Unidos, donde permaneció en el Navy Yard de Filadelfia junto con otros submarinos. En junio de 1921 fue sacada al mar y hundida como objetivo de las pruebas de bombardeo aéreo realizadas por la Armada y el Ejército. [3] SM U-118 fue entregado a Francia, pero fue arrastrado a tierra en Hastings en Sussex, donde permaneció hasta que finalmente se disolvió en diciembre de 1919. [5] SM U-119se rindió a Francia en noviembre de 1918. Fue rebautizada como René Audry y prestó servicio en la Armada francesa y finalmente se disolvió en octubre de 1937. [6] SM U-120 fue transferida a Italia en noviembre de 1918. Pronto se disolvió después en abril de 1919. [7] SM U-122 fue entregado a Inglaterra el 26 de noviembre de 1918. Más tarde encalló en la costa este inglesa mientras viajaba a Scapa Flow . [8] Como SM U-122 , SM U-123 también encalló en la costa inglesa donde fue disuelta. [9] SM U-124 se entregó en diciembre de 1918 y más tarde se disolvió enSwansea en 1921. [10] SM U-125 Se rindió a Japón a finales de noviembre de 1918. Sirvió en la Armada japonesa como O1 en 1920-21. entre enero y marzo de 1921, el U-125 fue desmantelado en Yokosuka Navy Yard. [11] El SM U-126 fue entregado a los aliados en noviembre de 1918 y luego disuelto en Upnor en 1923. [4]