Un comandante de tipo en la Kriegsmarine era un oficial administrativo asignado permanentemente en la organización de la Kriegsmarine que supervisaba el desarrollo, el despliegue y, en algunos casos, las actividades operativas de las diversas clases de buques navales alemanes . Debido a la jurisdicción cruzada con los comandantes de grupo de la Armada, que tácticamente comandaban todos los barcos en el mar, algunos comandantes de tipo eran poco más que oficiales ceremoniales que tenían un título con poca autoridad. Otros, como Karl Dönitz, que comandaba la fuerza alemana de submarinos , ejercían una independencia casi total y tenían una enorme autoridad, tanto operativa como administrativa.
Los comandos de tipo de dragaminas y patrulleras estaban bajo el control directo del Comando de Seguridad del Puerto ( Sicherungsstreitkräfte ) y, por lo tanto, no se consideraban comandantes de tipo regular en comparación con otras clases de embarcaciones.
Acorazados y cruceros
Los comandos de tipo acorazado y crucero eran originalmente oficinas separadas, comenzando con una oficina heredada del Reichsmarine conocida como Befehlshaber der Linienschiffe ( Comandante de los transatlánticos ). En noviembre de 1936, el comando pasó a llamarse Befehlshaber der Panzerschiffe . Rolf Carls fue el primer comandante con el nuevo título hasta 1938, cuando el puesto fue asignado al vizeadmiral Wilhelm Marschall . Al año siguiente, Marschall fue nombrado nuevo comandante de la flota de la Kriegsmarine y no se nombró a ningún sucesor para dirigir la rama de acorazados. El puesto permaneció vacante hasta junio de 1941, cuando se fusionó con el mando tipo crucero para formar el Befehlshaber der Schlachtschiffe (BdS) (Comandante de acorazados).
Otto Ciliax sirvió como comandante de acorazados hasta mayo de 1942, cuando el comando fue abolido por completo y, a partir de entonces, los asuntos de tipo acorazado se volvieron a poner bajo la autoridad del comandante de tipo crucero. El comando de tipo crucero había comenzado originalmente como un puesto de alto nivel general, conocido como Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte (BdA) , que comandaba todos los buques de tipo crucero, además de servir como oficial superior para los comandantes de tipo de torpederos y dragaminas. Este puesto fue ocupado por cuatro oficiales de la Kriegsmarine entre 1935 y 1941, cuando el título se disolvió y se fusionó con el Befehlshaber der Schlachtschiffe (BdS) .
Comandante de embarcaciones de superficie (1935-1941)
- Vicealmirante Hermann Boehm (titular de la investidura, cargo transferido de la Reichsmarine desde septiembre de 1934)
- Vicealmirante Hermann Densch (septiembre de 1937 - octubre de 1939)
- Vicealmirante Günther Lütjens (octubre de 1939 - abril de 1940)
- Vicealmirante Hubert Schmundt (abril de 1940 - octubre de 1941)
Comandante de cruceros (1942-1944)
Entre abril y mayo de 1942, la flota de superficie alemana se reorganizó con los comandos tipo barco torpedero y acorazado descontinuados y puestos bajo la autoridad de un nuevo comando de crucero conocido como Befehlshaber der Kreuzer (BdK) . El vicealmirante Oskar Kummetz se convirtió en el primer comandante tipo crucero en servicio hasta noviembre de 1943, cuando fue sucedido por el Konteradmiral Erich Bey . En junio de 1944, el mando tipo crucero pasó a llamarse Befehlshaber der Kampfgruppe (BdK) y la posición asumida por el contralmirante Rudolf Peters, que ostentaba el título hasta el final de la guerra.
La Kriegsmarine tenía en servicio un total de dieciséis buques de tipo acorazado y crucero durante la Segunda Guerra Mundial.
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Destructores
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/17/German_destroyer_Z39_underway_off_Boston_on_12_September_1945.jpg/440px-German_destroyer_Z39_underway_off_Boston_on_12_September_1945.jpg)
El puesto de Comandante de Destructores ( Führer der Zerstörer ) se creó por primera vez en noviembre de 1939; antes de ese momento, todo el desarrollo y despliegue de destructores había estado bajo la autoridad del Comandante de Torpederos. Todos los destructores alemanes se dividieron en ocho flotillas administrativas ( Z-Flotille ), cada una contenida entre cuatro y cinco destructores con su propio comandante de flotilla y buque insignia. Operacionalmente, los destructores se desplegaron bajo la autoridad de los comandantes del grupo naval, dejando al comandante de destructores como poco más que un jefe administrativo con poco control táctico. En abril de 1942, la posición aumentó en su responsabilidad cuando todos los torpederos alemanes fueron puestos bajo el control administrativo del Líder de Destructores.
Los siguientes oficiales sirvieron como Comandante de Destructores durante la Segunda Guerra Mundial.
- Kommodore Friedrich Bonte (noviembre de 1939 - abril de 1940)
- Funciones asumidas por el diputado, Korvettenkapitän Schemmel, de abril a mayo de 1940
- Kapitan zur See Erich Bey (mayo de 1940 - diciembre de 1943)
- Kapitan zur See Max-Eckart Wolff (diciembre de 1943 - febrero de 1944)
- Vizeadmiral Leo Kreisch (febrero de 1944 - mayo de 1945)
La Kriegsmarine también construyó diez escoltas de destructores para su uso en tareas de protección de convoyes. Estos barcos se intercalaron entre cinco flotillas de escolta aumentadas por naves civiles convertidas y lanchas torpederas del programa Torpedoboot Ausland . Nunca se estableció un comandante tipo para barcos de escolta con estos barcos administrativamente bajo el mando del Comandante de Destructores.
Submarinos
El comandante de submarinos tenía la mayor autoridad e independencia de cualquier tipo de comandante y poseía capacidad operativa y de despliegue directa. Esto contrastaba con otros comandantes de clase de embarcaciones a los que se les asignó administrativamente el despliegue y las operaciones tácticas, generalmente bajo un comandante de grupo de la Armada. Karl Dönitz fue el primer y más antiguo comandante de submarinos, título que inauguró en enero de 1936 como Führer der Unterseeboote . En los primeros días del mandato de Dönitz, su fuerza submarina consistía en una sola flotilla que él también comandaba. En el apogeo de la Segunda Guerra Mundial , la fuerza submarina consistió en varios comandos regionales de submarinos dentro de los cuales se intercalaron más de treinta flotillas de submarinos .
La fuerza submarina vería su mayor cantidad de combate en la Batalla del Atlántico . El propio Dönitz dirigió personalmente el movimiento de los submarinos individuales desde su cuartel general y también inventó el concepto de " manada de lobos " en el que los submarinos se agruparían para atacar múltiples objetivos. Las manadas de lobos eran formaciones tácticas temporales y no se mantenían permanentemente como lo eran las flotillas de submarinos. Las flotillas y regiones de submarinos tampoco mantenían buques insignia en un submarino en particular, sino que operaban desde un cuartel general en tierra establecido.
En enero de 1943, Dönitz sucedió a Erich Raeder como comandante en jefe de la Armada alemana. En su nueva posición, Dönitz canalizó la mayor parte de los recursos restantes de la Kriegsmarine hacia la fuerza submarina, lo que provocó el abandono y la reducción de la flota de superficie. Dönitz también retuvo su título de comandante de submarinos, pero dejó las operaciones diarias a su adjunto Eberhard Godt .
Barcos de ataque y torpedos
El puesto Führer der Torpedoboote databa de la Armada alemana antes de la Primera Guerra Mundial y había existido como un comando para todas las embarcaciones de superficie alemanas durante los años de entreguerras de la década de 1930. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, los torpederos se organizaron en diez Torpedobootsflottille separados , en su mayoría compuestos por entre diez y doce destructores de torpedos . Durante los primeros años de la guerra, el líder de lanchas torpederas fue asignado administrativamente como un subordinado al Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte . Postilion, el líder del barco torpedero, tenía poca autoridad operativa; en abril de 1942, la posición se disolvió con todos los barcos torpederos colocados bajo el mando administrativo del Líder de Destructores.
Líder de lanchas torpederas (1935-1942)
- Oskar Kummetz: (titular inaugural - posición transferida de Reichsmarine)
- Günther Lütjens: (octubre de 1937 - octubre de 1939)
- Friedrich Bonte: (octubre - noviembre de 1939)
- Hans Bütow : (noviembre de 1939 - abril de 1942)
Líder de barcos de ataque
Los barcos de ataque rápido de la Armada alemana, también conocidos como S-boats o E-boats , se organizaron en veinticuatro Schnellbootsflottille , conocidos colectivamente como Schnellbootseinheiten . [1] Estos barcos de ataque estaban operacionalmente controlados por varios comandos de la Armada alemana y administrativamente habían estado originalmente bajo el mando del Líder de Torpederos. En abril de 1942, los barcos de ataque se separaron para convertirse en su propia clase de tipo y se colocaron bajo el mando del Führer der Schnellboote . Kommodore Rudolf Petersen fue el único oficial que ostentaba este título durante la Segunda Guerra Mundial.
Lanchas a motor y embarcaciones auxiliares
En enero de 1941 se estableció un comando de lanchas alemanas, que consta principalmente de embarcaciones de navegación interior y pequeños buques de apoyo, como subordinado del Comando Regional de la Armada de los Países Bajos. El comando se conocía como Der Führer der Motorbootsverbände . Originalmente había tres flotillas de embarcaciones a motor conectadas, siendo Donauflottille , Rheinflottille y Flußräumflottille Niederlande. En 1942, el Donauflottille pasó a llamarse Maasflottille [2]
Líder de lanchas a motor (1941-1945)
- Korvettenkapitän Hans Stubbendorff (enero de 1941 - abril de 1941)
- Korvettenkapitän Gustav Strempel (abril de 1941 - enero de 1942)
- Kapitänleutnant Hanns Mitzka (enero de 1942 - marzo de 1942)
- Korvettenkapitän Alfred Griesinger (marzo de 1942 - diciembre de 1943)
- Korvettenkapitän Erich Schimmelpfennig (diciembre de 1943 - marzo de 1944)
- Korvettenkapitän Alfred Griesinger (marzo de 1944 - septiembre de 1944)
- Korvettenkapitän der Reserve Heinrich Engel (septiembre de 1944 - marzo de 1945)
Referencias
- ^ Williamson, G. y Palmer, I., E-boats alemanes 1939–45. Editorial Osprey (2002)
- ^ Lohmann W. y Hildebrand H., Die Deutsche Kriegsmarine, Verlag Hans-Henning Podzun, Bad Nauheim (1956)