Utair


Utair (en ruso : ОАО «Авиакомпания« ЮТэйр » ) ( MCXUTAR ) es una aerolínea rusa con sede en el aeropuerto Khanty-Mansiysk [3], mientras que sus centros se encuentran en el aeropuerto internacional de Surgut y el aeropuerto internacional de Vnukovo . Opera servicios de pasajeros nacionales e internacionales programados, servicios de helicópteros programados y vuelos chárter extensos con aviones y helicópteros de ala fija en apoyo de la industria del petróleo y el gas en todo el oeste de Siberia .

En febrero de 1967, se creó la Dirección de Aeroflot Tyumen para cumplir con los requisitos de transporte de la industria de petróleo y gas de rápido crecimiento que se está desarrollando en el oeste de Siberia . A raíz de la disolución de la organización Aeroflot , Tyumenaviatrans Aviation (TAT) se formó en 1991 para reemplazar a Aeroflot Tyumen Directorate. TAT adoptó el nombre de UTair a principios de 2003. La aerolínea es propiedad de la administración del distrito de Khanty Mansiysk (23%), la administración de la ciudad de Surgut (19%), accionistas y empresas rusos (33%), la Federación de Rusia (2%) y inversores privados extranjeros (20%).

En octubre de 2010, Utair anunció planes para reemplazar su flota Tupolev Tu-134 con el Sukhoi Superjet 100 . [4] En diciembre, UTair formalizó un pedido para que 24 de los aviones entraran en servicio en 2013. [5] También en 2010, la aerolínea nombró un avión Tu-154 en honor a Boris Evdokimovich Sherbina, un Tyumenfigure . [6]

En noviembre de 2014, Utair enfrentó dificultades financieras y no pudo realizar el pago de una fianza. [7] En abril de 2015, Utair anunció una reducción de flota de más de 50 aviones debido a dificultades financieras. [8] También canceló su pedido de 24 aviones Sukhoi Superjet 100 . [9] Unas semanas más tarde, su subsidiaria regional de aerolíneas UTair Express cesó sus operaciones. [10]

En diciembre de 2015, se anunció que Utair vendió su filial de ocio Azur Air a la empresa de turismo turca Anex Tourism Group, que había comprado UTair-Ukraine unas semanas antes. [11] El 31 de octubre de 2017, Utair anunció su cambio de marca y cambio de nombre de "UTair Aviation" a "Utair". [12]

En diciembre de 2021 , la flota principal de Utair consta de las siguientes aeronaves (excluidos los helicópteros y las aeronaves de las filiales): [17]


Un ex Utair Tupolev Tu-154M
Utair es uno de los últimos operadores del mundo del Boeing 767-200ER ( en la foto con la librea anterior ).
Un Boeing 737-800 de Utair con la última librea de la aerolínea