Comando Sur de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos
El Comando Sur de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos es un Comando Mayor inactivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Tenía su sede en la Base de la Fuerza Aérea de Albrook , Zona del Canal , y se desactivó el 1 de enero de 1976.
Anteriormente designado como la Sexta Fuerza Aérea , la misión del comando era la defensa del Canal de Panamá y las relaciones de la USAF, incluidas las ventas militares extranjeras (FMS) y la asistencia de socorro en casos de desastre, con las naciones latinoamericanas. El comando apoyó el socorro en casos de desastre en países como Guatemala , Jamaica, Nicaragua , República Dominicana , Panamá y Colombia . También ayudó a las naciones de América Central y del Sur en la compra de aeronaves militares de los Estados Unidos y capacitó a sus técnicos en logística y mantenimiento de la aeronave.
Las primeras unidades aéreas de Estados Unidos llegaron a la Zona del Canal en febrero de 1917, y el 29 de marzo se organizó el 7 ° Escuadrón Aero en Ancón . Estaba equipado con hidroaviones Curtiss JN-4 "Jennys" y Curtiss R-3 y R-4 .
El escuadrón inicialmente quedó bajo el control del Cuartel General, las Tropas de los Estados Unidos, la Zona del Canal de Panamá y, a partir del 1 de julio de 1917, las unidades de aviación del Ejército fueron asignadas directamente al Departamento del Canal de Panamá , que era el principal cuartel general del Ejército de los Estados Unidos en la Zona del Canal. Durante la Primera Guerra Mundial, el Séptimo Aero fue asignado a patrullar los submarinos alemanes frente a la costa de la Zona del Canal bajo la dirección de las Defensas Costeras de Cristóbal, del 1 de junio al 15 de noviembre de 1918.
El 7º Escuadrón Aero fue asignado a varios campos durante 1917 y 1918, siendo Corozal (16 de abril); Empire (mayo); Fort Sherman (29 de agosto); Cristóbal (marzo de 1918) antes de encontrar un hogar permanente en Coco Walk, que se convirtió en France Field en mayo de 1918.
Un segundo aeródromo permanente del ejército, Albrook Field , se inauguró en 1932 debido a que France Field se volvió demasiado pequeño para el número de aviones asignados a la Zona del Canal, además de tener una superficie de aterrizaje deficiente; no ofrece espacio para la expansión y proporciona poca defensa para la entrada del Pacífico al Canal de Panamá. Un tercer aeródromo, Howard Field fue construido en la Reserva Militar Canal Bruja Point, inaugurado el 1 de diciembre de 1939. Para 1940, un rápido aumento en el número de escuadrones voladores tanto en la Zona del Canal como en Panamá como resultado de la pre –La movilización del Cuerpo Aéreo durante la Segunda Guerra Mundial justificó una nueva organización, y la Fuerza Aérea del Canal de Panamáfue creado como un comando principal. Después de varios cambios organizativos y el establecimiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942, la Sexta Fuerza Aérea se convirtió en la autoridad de mando de la Fuerza Aérea que controla las actividades de la USAAF en el Caribe, así como en América Central y del Sur. A través de todas estas redesignaciones, formó parte del Comando de Defensa del Caribe (10 de febrero de 1941 - 1 de noviembre de 1947), que era el principal cuartel general del Ejército de los Estados Unidos en la Zona del Canal . El Caribbean Interceptor Command , fue el componente de la Fuerza Aérea (10 de febrero de 1941 - 17 de octubre de 1941) del CIC hasta que fue desactivado y reemplazado por el VI Interceptor Command.
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