Rutas especiales de la ruta estadounidense 27


La ruta alternativa 27 de los EE. UU. ( Alt. 27 de los EE. UU. ) Es una ruta alternativa de 150,121 km de la ruta 27 de los EE. UU. Que existe en la parte centro-norte del estado de Florida en los EE . UU . Está señalizado de norte a sur, pero es una ruta principalmente de este a oeste, que viaja entre Williston y Perry . Estados Unidos 27 Alt. es concurrente con US 19 / EE.UU. 98 de Chiefland a Perry, y también tiene la oculta FDOT designación de la carretera estatal 55 (SR 55). Entre Williston y Chiefland, tiene la designación SR 500 oculta .

Estados Unidos 27 Alt. es una de las rutas principales entre el noroeste y el centro de Florida , habiendo sido recientemente de cuatro carriles a lo largo de toda su longitud. Con un límite de velocidad firmado de 105 km / h (65 mph), esto le da más capacidad que la ruta principal de dos carriles.

EE.UU. Ruta 27 negocios ( US 27 autobuses. ) Es un 3.473 millas de longitud (5,589 kilometros) ruta del negocio de US 27 que existe parcialmente en los límites de la ciudad de Attapulgus, Georgia . Es concurrente con State Route 1 Business ( SR 1 Bus. ) En toda su longitud. Autobús US 27 / Autobús SR 1. comience en una intersección con la US 27 / SR 1 al este-sureste de Attapulgus. Viaja hacia el oeste-suroeste y se curva hacia el noroeste. En los límites de la ciudad de Attapulgus, se curva en dirección oeste. Viaja justo al sur de la escuela primaria Lillian E. Williamsy luego cruza el término norte de SR 241 (South Main Street). Hace una curva casi hacia el norte antes de salir de la ciudad. Viaja por las zonas rurales de la provincia antes de una curva hacia el noreste. Se encuentra con su término norte, una segunda intersección con la US 27 / SR 1 (Tallahassee Highway), que también es el término sur de Hodges – Riley Road. La longitud total del autobús US 27 / autobús SR 1. es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [5]

La calzada que eventualmente se convertiría en US 27 Bus./SR 1 Bus. se estableció al menos en 1919 como parte de la SR 1. [6] En la primera mitad de 1936, este segmento tenía una "superficie dura completa". [7] [8] Entre principios de 1953 y 1960, la SR 1 se encaminó por un camino más directo entre Amsterdam y Attapulgus, con una "superficie de suelo". [9] [10] En 1989, se propuso un desvío oriental de Attapulgus, designado como SR 831 , desde el este-sureste de la ciudad hasta el noroeste de la misma. [11] [12] En 1995, US 27 / SR 1 se trasladó a esta derivación. Su antiguo camino fue redesignado como SR 1 Bus. [3] [4]Entre principios de 1996 y principios de 2011, US 27 Bus. fue designado en la ruta del autobús SR 1. [13] [14]