Ruta 54 de los Estados Unidos | |
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Información de ruta | |
Largo | 1.197 mi [ cita requerida ] (1.926 km) |
Existió | 1926 [ cita requerida ] –presente |
Uniones principales | |
Extremo sur | ![]() |
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Extremo este | ![]() ![]() |
Localización | |
Estados | Texas , Nuevo México , Oklahoma , Kansas , Misuri , Illinois |
Sistema de carreteras | |
La US Route 54 ( US 54 ) es una carretera de este a oeste de los Estados Unidos que corre de noreste a suroeste por 1.197 millas (1.926 km) desde El Paso, Texas , hasta Griggsville, Illinois . La línea Tucumcari de Union Pacific Railroad (ex Southern Pacific y Rock Island Lines "Golden State Route") corre paralela a la US 54 desde El Paso hasta Pratt, Kansas , que comprende aproximadamente dos tercios de la ruta.
El término oeste (y sur) de la carretera está en la ciudad de El Paso, cerca de la frontera con México y el término este está en la Interestatal 72 (I-72) en Griggsville.
mi [1] | km | |
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TX (El Paso) | 20 | 32 |
Nuevo Méjico | 355 | 571 |
TX (Panhandle) | 92 | 148 |
OK | 56 | 90 |
Kansas | 380 | 612 |
mes | 279 | 449 |
ILLINOIS | 24 | 38 |
Total | 1206 | 1940 |
La US 54 comienza en El Paso en el Loop 375 en el centro de la ciudad. (US 54 / Patriot Freeway) La autopista funciona como una de las principales autopistas para la red del área metropolitana, que corre de norte a sur a lo largo de la ladera este de la ciudad de la cordillera de las Montañas Franklin . La carretera atraviesa la ciudad por aproximadamente 20 millas (32 km) antes de llegar a la frontera del estado de Nuevo México . Dentro de la red, es un conector militar para Fort Bliss y Holloman Air Force Base .
La US 54 ingresa a Nuevo México en Chaparral como parte de la red de área metropolitana de El Paso, Texas . También sirve como una carretera militar para conectar Fort Bliss en El Paso con la Base de la Fuerza Aérea Holloman en Alamogordo, Nuevo México (a través de la Ruta 70 de los EE. UU .). El límite de velocidad es de 70 mph en la sección de la carretera dividida al ingresar al estado hasta aproximadamente 10 millas (16 km) al sur de Alamogordo, con una zona de 35 mph en Orogrande . Al ingresar a Alamogordo, la US 54 se convierte en concurrente con la US Route 70 . US 54 / US 70 luego cruza el comienzo de la US Route 82 en el extremo norte de Alamogordo (cerca de La Luz). El límite es de 60 mph de Alamogordo a Tularosa y 55 mph al norte de Tularosa, donde termina la concurrencia con la US 70, y la carretera vuelve a tener dos carriles de ancho y no dividida. La carretera corre hacia el norte a través de la parte central del estado, pasando por Carrizozo y cruzando la ruta 380 de los EE. UU . Luego, la ruta gira hacia el noreste antes de pasar por Vaughn . Al entrar en Vaughn, la ruta es concurrente brevemente con EE.UU. Ruta 60 y EE.UU. Ruta 285 . En Vaughn, la US 285 se divide hacia el sur. Saliendo de Vaughn, la US 60 se divide hacia el sureste, y la ruta continúa hacia el noreste hasta Santa Rosa, donde se convierte en concurrente conInterestatal 40 . La concurrencia de la I-40 dura 59 millas (95 km) hasta Tucumcari . La carretera luego sale del estado de regreso a Texas en Nara Visa . La carretera tiene una longitud de 354 millas (570 km) en Nuevo México y está señalizada como una ruta norte-sur a través del estado.
La carretera vuelve a entrar en el Panhandle de Texas un poco más allá de Nara Visa, Nuevo México, y continúa hacia el noreste por 92 millas (148 km) hasta la frontera de Oklahoma. Las principales ciudades de Texas a lo largo de la carretera US 54 en la península son Dalhart y Stratford .
La US-54 atraviesa el Panhandle de Oklahoma de suroeste a noreste. Entra en Texhoma , luego continúa hacia el noreste a través de Goodwell antes de entrar en Guymon . En Guymon, se cruza con la US-412 y comienza una concurrencia con la US-64 . Va hacia el noreste a través de Optima y Hooker , donde la US-64 gira hacia el este. Después de ir hacia el noreste a través de Tyrone , ingresa a Kansas justo antes de ingresar a Liberal, Kansas.
La US 54 ingresa al estado desde Oklahoma en el condado de Seward y viaja a través de las ciudades de Liberal y Plains , donde corre al mismo tiempo que la US 160 en el condado de Meade . Justo al este de la ciudad de Meade , la US 54 se separa de la US 160 y continúa en dirección noreste a través de los condados de Meade y Ford antes de comenzar una larga coincidencia con la US 400 en Mullinville en el condado de Kiowa .
Luego, la carretera atraviesa la ciudad de Greensburg y continúa como una carretera de dos carriles a través de Pratt , Cunningham y Kingman . En Pratt, las vías del ferrocarril Union Pacific que corren paralelas a la carretera por más de 600 millas (970 km) desde El Paso giran hacia el noreste (hacia Topeka) y salen de la US 54. La carretera se convierte en una carretera dividida en el este del condado de Kingman . Desde Kingman hasta Garden Plain en el condado de Sedgwick , es una autopista, pero se convierte en una autopista a nivel cuando pasa por Goddard y se acerca a Wichita.
La autopista se reanuda cuando la carretera cruza los límites de la ciudad de Wichita cerca del Aeropuerto Nacional Wichita Dwight D. Eisenhower . En Wichita, la US 54 / US 400 se conoce como Kellogg Avenue y tiene cruces con las autopistas I-235 , I-135 e I-35 , Kansas Turnpike , antes de una intersección con K-96. La autopista Kellogg Avenue tiene seis carriles y se extiende 15 millas (24 km) desde la calle 111 en el lado oeste de Wichita hasta Zelta, justo después de la intersección I-35 / Kansas Turnpike en el lado este. La mejora de Kellogg Avenue de una arteria de superficie a una autopista ha estado en marcha desde mediados de la década de 1980, y el último proyecto de intercambio se inauguró a fines de 2019.La carretera recibe su nombre de Milo Bailey Kellogg, un comerciante y veterano de la Guerra Civil que fue el líder de la ciudad. primer director de correos civil en 1870.
La concurrencia de la US 54 y la US 400 continúa a través de Augusta en el condado de Butler antes de que la US 400 se dirija al este hacia la frontera del estado de Missouri , mientras que la US 54 forma una breve concurrencia con la US 77 a través de El Dorado . En El Dorado, la US 54 continúa su curso hacia el este a través de áreas rurales en los condados de Greenwood y Woodson antes de pasar por las ciudades de Iola y Fort Scott ; La US 77 se dirige al norte hacia Junction City . La US 54 sale de Kansas en el condado de Bourbon antes de llegar a Nevada, Missouri .
En Missouri, la US 54 se extiende desde la parte suroeste del estado hasta el noreste. Es un conducto importante a través de los Ozarks y es la principal vía de acceso al lago Pomme de Terre y al lago de los Ozarks . Después de ingresar al estado, pasa por Nevada , El Dorado Springs , Hermitage , cruzando el lago de los Ozarks por primera vez al norte del Parque Estatal Ha Ha Tonka . Pasa por Camdenton y cruza el lago por segunda vez en el puente Grand Glaize en Osage Beach antes de pasar por alto Eldon y atravesar Jefferson City., donde cruza el río Missouri a través del puente de Jefferson City y se superpone brevemente con la ruta 63 de los EE. UU . Justo al norte del puente, se divide pasando por Fulton , cruzando la Interestatal 70 en Kingdom City , pasando por alto México , compartiendo una concurrencia con la Carretera 19 a través de Laddonia , pasando justo al norte de Vandalia y finalmente cruzando el río Mississippi a través del Puente Champ Clark hacia Illinois. en Luisiana .
En el estado de Illinois , la US 54 se extiende desde el puente Champ Clark sobre el río Mississippi hasta su término en la Interestatal 72 al noreste cerca de Griggsville . Antes de que la terminal este se redujera a la I-72, la US 54 continuaba hacia el noreste a través de varias carreteras existentes, incluida la actual Ruta 54 de Illinois, Ruta 50 de Illinois y Governors 'Highway, hasta el centro de Chicago , donde terminaba en Michigan Avenue y Lake Shore. Conducir. Es una calle de superficie rural de dos carriles en toda su longitud en Illinois. En el estado de Illinois, la US 54 tiene 23,96 millas (38,56 km) de largo. [2]
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Inicialmente, la US 54 terminaba en el cruce de la actual IL 106 (antigua porción de la US 36). [3] En 1935, reemplazó una porción de IL 107 entre Louisiana, Missouri y New Hartford, Illinois. [4] De 1942 a 1971, la US 54 llegó al centro de Chicago . [5] [6] Luego se truncó a su anterior terminal norte. Esto estaba a favor de partes de la US 36, Illinois Route 54 , US 45 , Illinois Route 50, Governors Highway, Wood Street, 127th Street, Halsted Street, Vincennes Avenue, State Street y Michigan Avenue. [6] [7]La sección de cuatro carriles de la US 36 al noreste de Pittsfield ahora también lleva a la Interestatal 72 al este hasta Springfield. A partir de 1992, la US 54 se extendió al noreste hasta la US 36 y la actual I-72 (salida 35). Ese mismo año, la sección de la carretera que una vez llevó la Ruta 54 de Illinois a través de Springfield ya no está designada como una carretera numerada. [8] Ahora, la Ruta 54 de Illinois comienza en la salida de la Interestatal 55 y va hacia el noreste hasta Onarga, donde termina en la Ruta 45 de los Estados Unidos. La ruta 54 de los Estados Unidos una vez se unió con la 45 a Kankakee, pero esa carretera ahora está designada como la 45 solo a Gilman. luego US 45 y US 24 a través de Gilman, luego US 45 solo nuevamente hasta una intersección de cuatro vías con US Route 52 e Illinois Route 49, y US 45 y US 52 a través de Kankakee. Entre Kankakee y Monee, la sección que una vez llevaba US 54 ahora está marcada comoRuta 50 de Illinois .
Portal de carreteras de EE. UU.
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