La ruta 17 de los EE . UU. ( US 17 ) es parte del sistema de carreteras de los EE. UU. Que va desde Punta Gorda, Florida hasta Winchester, Virginia . En Virginia , la autopista de los EE. UU. Recorre 255,83 millas (411,72 km) desde la línea del estado de Carolina del Norte en Chesapeake hacia el norte hasta su término norte en las US 11 , US 50 y US 522 en Winchester. La US 17 es una de las principales carreteras de la mitad este de Virginia. La autopista estadounidense conecta la región de Albemarle de Carolina del Norte con el área metropolitana de Hampton Roads . Dentro del área urbana, la US 17 pasa por elSouth Hampton Roads ciudades de Chesapeake, Portsmouth y Suffolk y la ciudad de Newport News en la península de Virginia . Entre Yorktown y Fredericksburg , la Carretera de los Estados Unidos sirve como la carretera principal de la Península Media . En Fredericksburg, la US 17 sale de la llanura costera del Atlántico ; la carretera pasa por la ciudad de Warrenton en Piamonte y cruza las montañas Blue Ridge en su camino a Winchester en el valle de Shenandoah . La ruta de Tappahannock a Winchester sigue aproximadamente la Marcha Confederada durante la Guerra Civil a Gettysburg .
Ruta estadounidense 17 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por VDOT | ||||
Largo | 255,83 mi [1] (411,72 km) | |||
Existió | 1926-presente | |||
Rutas turisticas | Virginia Byway | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 17 en Chesapeake | |||
I-64 / I-464 / SR 168 en Chesapeake I-264 / US 58 en Portsmouth | ||||
extremo norte | Estados Unidos 11 / Estados Unidos 50 / Estados Unidos 522 en Winchester | |||
Localización | ||||
Condados | Ciudad de Chesapeake , Ciudad de Portsmouth , Ciudad de Suffolk , Isla de Wight , Ciudad de Newport News , York , Gloucester , Middlesex , Essex , Caroline , Spotsylvania , Ciudad de Fredericksburg , Stafford , Fauquier , Clarke , Frederick , Ciudad de Winchester | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Chesapeake a Portsmouth
La US 17 ingresa a Virginia en la frontera del estado de Carolina del Norte adyacente al Canal Dismal Swamp en un área rural al este del Refugio Nacional de Vida Silvestre Great Dismal Swamp y al noroeste de Elizabeth City . La autopista de los EE. UU. Se dirige hacia el norte a través de la ciudad de Chesapeake como la autopista George Washington, una autopista dividida de cuatro carriles que se aleja del canal y pasa por el aeropuerto regional de Chesapeake . Al norte de la división de la autopista con la US 17 Business , que sigue la autopista George Washington a través de la comunidad de Chesapeake de Deep Creek , la US 17 se curva hacia el noreste como Dominion Boulevard y se reduce a dos carriles. La carretera se expande temporalmente a una carretera dividida alrededor de su intersección con SR 165 (Cedar Road), luego cruza el río Southern Branch Elizabeth en el Veterans Bridge recién construido, reemplazando el antiguo puente levadizo basculante de doble hoja conocido comúnmente como Steel Bridge . La US 17 se encuentra con el extremo sur de la SR 166 (Bainbridge Boulevard), justo al norte del puente. [1] [2]
La US 17 se expande nuevamente a una autopista dividida de cuatro carriles en su intersección con la SR 190 (Great Bridge Boulevard). Justo al este de esa intersección, la US 17 ingresa a una combinación de hojas de trébol y un intercambio direccional con la SR 168 , que se dirige hacia el sur como Oak Grove Connector hacia Outer Banks ; I-64 , que sigue el segmento sur de Hampton Roads Beltway, e I-464 , que se dirige al norte hacia el centro de Norfolk . La US 17 se convierte en concurrente con la I-64 en la dirección de Suffolk (técnicamente en dirección este, pero en dirección oeste). La autopista de cuatro carriles cruza la rama sur en el puente de gran altura . La I-64 y la US 17 divergen en un cruce de hojas de trébol con la autopista George Washington, que se dirige hacia el sur como US 17 Business. La I-64 continúa hacia el oeste hacia su unión con la I-664 en Bowers Hill, mientras que la US 17 se dirige hacia el norte por la autopista dividida de cuatro carriles. [1] [2]
Estados Unidos 17 cruces sobre Norfolk Southern Railway 's Norfolk Distrito e intersecta la carretera Militar , que lleva a los Estados Unidos 13 y los Estados Unidos 460 . La Carretera de los Estados Unidos continúa como una carretera de tres carriles con un carril central para dar vuelta a la izquierda hasta el extremo norte de la SR 196 (Canal Drive), donde la carretera se convierte en cinco carriles y cruza St. Julian Creek. La US 17 ingresa a la ciudad de Portsmouth en el cruce a nivel de otra línea ferroviaria del sur de Norfolk. La carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles en la SR 239 (Victory Boulevard). En Paradise Creek, la SR 141 continúa a lo largo de la autopista George Washington, mientras que la US 17 gira hacia el noroeste en Frederick Boulevard. La carretera es paralela a una línea ferroviaria a través de su intersección con la SR 337 (Portsmouth Boulevard), luego se desvía del ferrocarril para encontrarse con la I-264 en un intercambio parcial en forma de trébol con una rampa elevada desde la US 17 en dirección sur hasta la Interestatal en dirección este. [1] [2]
Portsmouth a Yorktown
La US 17 tiene otro cruce de ferrocarril a nivel antes de que la carretera se cruce con la SR 337 Alternate (Turnpike Road). Justo al norte de su intersección oblicua con la US 58 , la US 17 gira hacia el oeste en High Street. La carretera indivisa de cuatro carriles cruza el río Elizabeth de la rama occidental en el puente Churchland. La US 17 se convierte nuevamente en una carretera dividida en la comunidad de Churchland , donde la carretera se cruza con otra línea ferroviaria entre sus intersecciones con Churchland Boulevard. La autopista estadounidense pasa brevemente por Chesapeake nuevamente, donde la autopista se llama Western Branch Boulevard, antes de que la autopista ingrese a la ciudad de Suffolk y se convierta en Bridge Road. La US 17 se encuentra con el extremo sur de la SR 135 (College Drive) y cruza otra línea de ferrocarril. La carretera tiene un intercambio parcial con la I-664 (Hampton Roads Beltway) justo al sur del intercambio de la Interestatal con la SR 164 (Autopista sin peaje occidental). El acceso a la SR 164 lo proporciona un intercambio parcial al oeste de la I-664. El acceso desde la SR 164 en dirección oeste a la US 17 en dirección sur se proporciona a través de la SR 135. [1] [2]
La US 17 cruza Bennett Creek y gira hacia el norte. La carretera se reduce a dos carriles para cruzar el río Nansemond en el puente del río Nansemond , que también lleva el nombre de Mills E. Godwin . La US 17 atraviesa la comunidad de Crittenden antes de usar el puente Crittenden de dos carriles para cruzar Chuckatuck Creek hacia el condado de Isle of Wight . La carretera continúa hacia el noroeste como Carrollton Boulevard, nombre de la comunidad de Carrollton dentro de la cual la US 17 se cruza con la US 258 y la SR 32 (Brewers Neck Boulevard). Las tres carreteras se curvan hacia el noreste y cruzan el río James en el puente del río James de cuatro carriles . En el extremo del puente de Newport News, US 17, US 258 y SR 32 continúan como Mercury Boulevard de seis carriles, que tiene un intercambio parcial en forma de trébol con US 60 (Warwick Boulevard), cruza la Subdivisión de Península de CSX y tiene una intersección con SR 143 (Jefferson Avenue), donde termina la SR 32 y la US 258 continúa a lo largo de Mercury Boulevard hasta Hampton . [1] [2]
La US 17 gira hacia el norte para unirse a la SR 143 en Jefferson Avenue de seis carriles. Las dos carreteras se cruzan con la SR 152 (Main Street) y la SR 306 (Harpersville Road), que continúa hacia el este como Hampton Roads Center Parkway. US 17 y SR 143 divergen en J. Clyde Morris Boulevard, que se dirige hacia el oeste como SR 312 . La autopista de los EE. UU. Se dirige al noreste a lo largo del bulevar de seis carriles a través de un intercambio en forma de trébol con la I-64. La US 17 se reduce a cuatro carriles cuando cruza Brick Kiln Creek hacia el condado de York , donde la carretera se convierte en George Washington Memorial Highway. Dentro de Tabb , la autopista de los EE. UU. Se cruza con la SR 171 (Victory Boulevard) y se encuentra con el extremo norte de la SR 134 (Hampton Highway) en un intercambio de trompetas . La US 17 cruza el río Poquoson justo al este de su embalse, Hardwoods Mill Reservoir, luego pasa por Grafton , donde la carretera cruza la SR 173 (Denbigh Boulevard) y la SR 105 (Fort Eustis Boulevard). Al norte de Harris Grove, la carretera estadounidense entra en el Parque Histórico Nacional Colonial . Dentro de la propiedad federal al oeste de Yorktown , la US 17 se cruza con la SR 238 y tiene un intercambio con Colonial Parkway . La autopista estadounidense cruza el río York en el puente conmemorativo George P. Coleman , un puente de doble giro que solicita un peaje a los automovilistas que se dirigen hacia el norte hacia el condado de Gloucester . [1] [2]
Yorktown a Fredericksburg
La US 17 continúa hacia el norte a través de Gloucester Point , que alberga el Instituto de Ciencias Marinas de Virginia . En el extremo norte de la comunidad suburbana, la carretera de los EE. UU. Se encuentra con el extremo occidental de la SR 216 (Guinea Road). La US 17 continúa a través de un área suburbana hasta Gloucester Courthouse , que es atendida directamente por US 17 Business (Main Street). En la intersección norte de la US 17 con la ruta comercial, la US Highway se convierte en concurrente con la SR 14 norte hasta Adner , donde la carretera estatal se dirige hacia el oeste como Adner Road. En Glenns , la carretera tiene una intersección con SR 198 (Glenns Road) y SR 33 (Lewis Puller Memorial Highway). La US 17 y la SR 33 se dirigen juntas hacia el norte y cruzan el Dragon Swamp , que se convierte en el río Piankatank , en el condado de Middlesex y toman el nombre de Tidewater Trail. Las dos carreteras divergen en Saluda , en la que la SR 33 y la US 17 Business se dirigen hacia el norte como Gloucester Road. US 17 recoge el otro extremo de la ruta comercial (School Street) en el lado oeste de Saluda. [1] [2]
La US 17 ingresa al condado de Essex en la comunidad de Laneview . La autopista estadounidense pasa por Center Cross y Dunnsville y cruza Piscataway Creek antes de llegar a Brays Fork , donde la autopista tiene una intersección direccional con la US 360 (autopista Richmond). Las dos carreteras ingresan a la ciudad de Tappahannock y pasan por una franja comercial como Tappahannock Boulevard. La US 17 y la US 360 cruzan Hoskins Creek y atraviesan el centro de la ciudad como Tidewater Trail de cuatro carriles sin dividir. En el extremo norte del centro de la ciudad, la US 360 gira hacia el este en Queen Street para cruzar el río Rappahannock hacia Northern Neck . La US 17 se expande a una carretera dividida y sigue la orilla oeste del río antes de dirigirse hacia el interior nuevamente después de cruzar Mount Landing Creek. La carretera estadounidense pasa por las comunidades de Caret , Champlain , Chance y Loretto antes de cruzar Portobogo Creek hacia el condado de Caroline . La US 17 pasa por Etta antes de su cruce con la US 301 (AP Hill Boulevard) en la ciudad de Port Royal . [1] [2]
La US 17 continúa hacia el noroeste como una carretera de dos carriles que sigue el límite este de Fort AP Hill . La carretera de los EE. UU. Pasa por la Academia Rappahannock , llamada así por una escuela militar desaparecida, Moss Neck y Olney Corner antes de tomar una curva hacia el oeste. La US 17 se convierte en Mills Drive al ingresar al condado de Spotsylvania . En New Post , la carretera se cruza con la SR 2 , que se dirige al sur como Sandy Lane Drive hacia Bowling Green y al norte al mismo tiempo que la US 17 Business como Tidewater Trail hacia Fredericksburg. La US 17 cruza la Subdivisión RF&P de CSX mientras se dirige hacia el oeste hasta su cruce con la US 1 (Jefferson Davis Highway) en Massaponax . Las dos carreteras de los EE. UU. Corren juntas a través de un área comercial al norte hasta un intercambio parcial en forma de trébol con la I-95 . La US 17 sigue la carretera interestatal de seis carriles hacia el norte a través de un intercambio en forma de trébol con la SR 3 (autopista Germanna) dentro de la ciudad de Fredericksburg y sobre el río Rappahannock en el puente Rappahannock Falls. Al norte del río en el condado de Stafford , la US 17 se separa de la I-95 y recibe el extremo norte de la US 17 Business en un intercambio de hojas de trébol en Falmouth . [1] [2]
Fredericksburg a Winchester
La US 17 continúa hacia el noroeste como Warrenton Road, una carretera dividida de cuatro carriles que pasa por comercios y se dirige al noreste de un estacionamiento y estacionamiento. El camino ingresa a áreas más rurales y pasa por Berea , Paynes Corner , Hartwood y Storck en su camino hacia la línea del condado de Fauquier en Deep Run. La autopista de los EE. UU. Continúa hacia el noroeste como Marsh Road a través de Goldvein , Sumerduck y Morrisville antes de cruzar el distrito de Washington de Norfolk Southern Railway y cruzar la SR 28 (Catlett Road) en Bealeton . En Opal , la US 17 se une a la US 15 y la US 29 (James Madison Highway) para dirigirse al norte hacia Warrenton. En la intersección de las tres autopistas estadounidenses con sus respectivas rutas comerciales, la autopista se convierte en una autopista. US 17, US 15 y US 29 tienen un intercambio de diamantes con SR 643 (Meetze Road / Lee Street) antes de la combinación de hoja de trébol parcial e intercambio direccional donde US 17 diverge de US 15 y US 29, que se dirigen hacia Washington como Lee Highway, y las tres carreteras se encuentran con el extremo norte de la US 15 Business y la US 29 Business (Lee Highway), que se utilizan para llegar al extremo este de la US 211 . La US 17 atraviesa brevemente los límites de la ciudad de Warrenton mientras se dirige hacia el noroeste hasta un intercambio parcial con el extremo norte de la US 17 Business (James Madison Highway). [1] [2]
La US 17 se dirige al norte de Warrenton como James Madison Highway. La carretera sigue a Cedar Run a través de un espacio entre Waters Mountain y Pignut Mountain. En Old Tavern , la US 17 se encuentra con el extremo sur de la SR 245 (Old Tavern Road). La autopista de los EE. UU. Continúa hacia el noroeste desde Old Tavern como Winchester Road hasta el extremo sur de Marshall, donde la autopista se encuentra con la I-66 en un cruce de diamantes. La US 17 se une a la I-66 en dirección oeste, mientras que la US 17 Business continúa hacia el centro de Marshall. Al oeste de Marshall, la I-66 y la US 17 tienen un intercambio con el otro extremo de la US 17 Business y la SR 55 . Las tres carreteras se dirigen hacia el noroeste a lo largo de la autopista hacia Delaplane , donde la I-66 y las otras dos carreteras se dividen. Justo al norte del intercambio parcial, SR 55 (John Marshall Highway) diverge de la US 17 al paralelo I-66 hacia Front Royal . La US 17 sigue Winchester Road, una carretera de dos carriles, a través del centro de Delaplane, donde la US Highway cruza Goose Creek y se cruza con la línea B de Norfolk Southern en la pendiente. La autopista de EE. UU. Continúa hacia el norte pasando la entrada al parque estatal Sky Meadows hasta su cruce con la autopista US 50 (autopista John Mosby) en París . La US 17 corre al mismo tiempo que la US 50 durante el resto de su curso. [1] [2]
La US 17 y la US 50 se convierten en una carretera dividida que cruza las montañas Blue Ridge en Ashby Gap y entra en el condado de Clarke . Las dos carreteras descienden de la montaña hasta su cruce del río Shenandoah en Berrys . La US 17 y la US 50 cruzan la SR 255 (Bishop Meade Road) al sur de Millwood y la US 340 (Lord Fairfax Highway) en la aldea de Waterloo al sur de la ciudad de Boyce . El nombre de la carretera se convierte en Millwood Pike al cruzar Opequon Creek hacia el condado de Frederick . Justo al este de Winchester, la US 17 y la US 50 se cruzan con la US 522 (Front Royal Pike) y las rampas hacia y desde la I-81 en dirección norte . Las tres carreteras estadounidenses ingresan a la ciudad de Winchester en su cruce de medio trébol con la I-81 en dirección sur. Las rutas de EE. UU. Siguen Jubal Early Drive hacia Winchester, luego gire a la derecha en Millwood Avenue de dos carriles, que cruza la subdivisión de Shenandoah de CSX a nivel antes de llegar al término norte de la US 17 en la intersección de Cameron Street y Gerrard Street en el extremo sur del centro de la ciudad. US 50, US 522 y US 11 diríjase hacia el norte por Cameron Street de sentido único hasta el centro de Winchester; Se accede a la US 11 en dirección sur a través de Gerrard Street. [1] [2] Sin embargo, la señalización indica que la terminal norte de la US 17 está a lo largo de Cameron Street en Clifford Street. [3]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Ciudad de Chesapeake | 0,00 | 0,00 | US 17 sur ( Ocean Highway ) - Elizabeth City | Línea estatal de Carolina del Norte | |
3.6 | 5.8 | Ballahack Road - Área de manejo de vida silvestre de Cavalier , Actividad de apoyo naval Norfolk Northwest Annex | ex SR 193 este | ||
10.29 | 16.56 | Autobús de los Estados Unidos 17. norte (South George Washington Highway) - Deep Creek | |||
14.15 | 22,77 | SR 165 (Moses Grandy Trail / Cedar Road) - Campus de Chesapeake del Tidewater Community College , Centro Cívico de Chesapeake | |||
Puente de acero de Dominion Boulevard sobre la rama sur del río Elizabeth | |||||
15.09 | 24,29 | SR 166 norte (Bainbridge Boulevard) | |||
16,69 | 26,86 | SR 190 (Great Bridge Boulevard) a SR 166 | superposición corta de la SR 190 este (solo en dirección sur) | ||
16,97 | 27,31 | SR 168 sur - Nags Head , Manteo , Great Bridge , Outer Banks | SR 168 salida 15B | ||
17.12 | 27,55 | I-464 norte / I-64 / SR 168 norte hasta US 13 - Norfolk , Portsmouth , Virginia Beach , aeropuerto de Norfolk | el extremo sur de la I-64 se superpone; US 17 norte sigue la salida 1; La US 17 sur sigue la salida 292 en una corta superposición de la SR 190 este | ||
Puente de gran altura sobre la rama sur del río Elizabeth | |||||
21.43 | 34,49 | Autobús I-64 / US 17. sur (George Washington Highway) hasta la I-664 norte - Suffolk , Richmond , Hampton , Deep Creek | el extremo norte de la I-64 se superpone; US 17 norte sigue la salida 296A | ||
22,33 | 35,94 | US 13 / US 460 (South Military Highway ) - Suffolk , Virginia Beach , Norfolk | |||
23,33 | 37,55 | SR 196 este (Canal Drive) | |||
Ciudad de Portsmouth | 24.11 | 38,80 | SR 239 (Victory Boulevard) | ||
25,36 | 40,81 | SR 141 norte (autopista George Washington) | |||
26.06 | 41,94 | SR 337 (bulevar de Portsmouth) | |||
26,68 | 42,94 | I-264 ( US 460 Alt. ) | I-264 salida 5 | ||
SR 337 Alt. (Turnpike Road) - Túnel a Norfolk | |||||
27,54 | 44,32 | US 58 (Airline Boulevard) -Ruta de camiones de la terminal marítima de Portsmouth | no hay giro a la izquierda hacia el sur | ||
High Street hasta la US 58 | |||||
Puente de Churchland sobre la rama occidental del río Elizabeth | |||||
Ciudad de Suffolk | 31.22 | 50,24 | SR 135 norte (College Drive) hasta la I-664 - Newport News , Tidewater Community College | ||
33,39 | 53,74 | I-664 sur - Chesapeake | I-664 salida 9 | ||
35,87 | 57.73 | SR 164 este hasta la I-664 norte - Newport News , Hampton , centro de Portsmouth | sin entrada hacia el sur | ||
36,43 | 58,63 | Puente del río Nansemond sobre el río Nansemond | |||
Crittenden Road - Hobson | ex SR 628 | ||||
Chuckatuck Creek | 41,73 | 67,16 | Puente Crittenden | ||
Isla de Wight | Bartlett | 42,81 | 68,90 | US 258 sur (Brewers Neck Boulevard) / SR 32 sur - Smithfield , Suffolk , Smithfield Historic District , St. Luke's Church | Extremo sur de la concurrencia con US 258 y SR 32 |
James River | 44,98– 49,62 | 72,39– 79,86 | Puente del río James | ||
Noticias de la ciudad de Newport | 49,84 | 80.21 | US 60 (Warwick Boulevard) - Fort Eustis , centro de Newport News | intercambio | |
50,40 | 81.11 | US 258 norte ( Mercury Boulevard ) / SR 143 este (Jefferson Avenue) hasta I-64 - Hampton , Norfolk , Langley Field , Fort Monroe , Newport News Marine Terminal | extremo norte de la concurrencia con US 258 / SR 32 ; extremo sur de la concurrencia con SR 143 | ||
51,71 | 83.22 | SR 152 (calle principal) - Thomas Nelson Community College | |||
53,40 | 85,94 | Harpersville Road ( SR 306 oeste)) | |||
54,52 | 87,74 | SR 143 oeste (Jefferson Avenue) / SR 312 oeste (J. Clyde Morris Boulevard) - Aeropuerto Internacional NN Williamsburg | Extremo norte de la concurrencia con SR 143 | ||
55,58 | 89,45 | I-64 - Williamsburg , Richmond , Hampton , Norfolk | I-64 salida 258 | ||
York | Tab | 58.05 | 93,42 | SR 171 (Victory Boulevard) a I-64 - Newport News , Poquoson , NASA | |
58,98 | 94,92 | SR 134 sur - Langley AFB , Hampton | intercambio | ||
Grafton | 62.13 | 99,99 | SR 173 (Denbigh Boulevard / Goodwin Neck Road) - NN / Aeropuerto de Williamsburg , Seaford | ||
| 63,52 | 102,23 | SR 105 oeste / SR 1050 (Fort Eustis Boulevard) hasta I-64 - Fort Eustis , Museo de Transporte del Ejército de EE. UU. | ||
| 66,49 | 107.01 | SR 238 (Goosley Road) - Estación de Armas Navales , Yorktown , Centro de Entrenamiento de la Guardia Costera | ||
Yorktown | 66,77 | 107,46 | Colonial Parkway - Colonial Williamsburg , Jamestown , campo de batalla de Yorktown | Intercambio | |
Río York | 68,12 | 109,63 | Puente Coleman | ||
Gloucester | Hayes | 70,51 | 113,47 | SR 216 este (Guinea Road) / SR 1219 oeste (Hook Road) - Tienda Hayes , Achilles | |
Palacio de justicia de Gloucester | 79,56 | 128.04 | Autobús de los Estados Unidos 17. norte / SR 1075 (calle principal) a SR 3 oeste / SR 14 este - Gloucester CH , Mathews , Gloucester Historic District | ||
81,24 | 130,74 | Autobús de los Estados Unidos 17. sur / SR 14 este (Main Street) / SR 619 (Fiddlers Green Road) - Gloucester CH , Mathews , Distrito histórico de Gloucester ,Entrada principal de Beaverdam Park | Extremo sur de la concurrencia con SR 14 | ||
Arca | SR 606 (Ark Road) - Allmonds Wharf , Sassafras | ex SR 217 sur | |||
Adner | 89.07 | 143,34 | SR 14 oeste (Adner Road) - West Point , Aeropuerto Regional Middle Peninsula | Extremo norte de la concurrencia con SR 14 | |
Glenns | 93,84 | 151.02 | SR 33 oeste (Lewis Puller Highway) / SR 198 este (Glenns Road) - West Point , Mathews | Extremo sur de la concurrencia con SR 33 | |
Middlesex | Saluda | 96,20 | 154,82 | Autobús de los Estados Unidos 17. norte / SR 33 este (Gloucester Road) - Saluda , Urbanna , Deltaville , Irvington , Kilmarnock | Extremo norte de la concurrencia con SR 33 |
97,22 | 156,46 | Autobús de los Estados Unidos 17. sur (General Puller Highway) hasta la SR 33 este - Saluda , Urbanna , Deltaville , Irvington , Kilmarnock | |||
| SR 602 (Old Virginia Street) a SR 227 - Remlik , Urbanna | ||||
| SR 640 (Waterview Road) - Samos , vista al agua | ex SR 226 este | |||
Essex | Cruz central | SR 684 (Howerton Road / Bowlers Road) - Dunbrooke , Bowlers Wharf | ex SR 199 | ||
Brays | 123.19 | 198,26 | US 360 west (Richmond Highway) - Richmond , aeropuerto del condado de Tappahannock-Essex | Extremo sur de la concurrencia con US 360 | |
Tappahannock | 125,63 | 202.18 | US 360 East / SR 1014 (Queen Street) - Varsovia , Campus de Varsovia del Rappahannock Community College | Extremo norte de la concurrencia con US 360 | |
SR 657 (Marsh Street) | ex SR 215 oeste | ||||
carolino | Carreteras de Port Royal Cross | 152.18 | 244,91 | US 301 (AP Hill Boulevard) - Richmond , Baltimore , Fort AP Hill , Monumento Nacional Lugar de Nacimiento de George Washington | |
Spotsylvania | Nueva publicación | 166.30 | 267,63 | Autobús de los Estados Unidos 17. norte / SR 2 (Sandy Lane Drive / Tidewater Trail) - Bowling Green , Fredericksburg , Fort AP Hill | |
| 172.02 | 276,84 | US 1 sur ( Jefferson Davis Highway ) - Ashland , Richmond , Massaponax , Spotsylvania | Extremo sur de la concurrencia con EE. UU. 1 | |
| 173.20 | 278,74 | I-95 sur / US 1 norte ( Jefferson Davis Highway ) - Richmond , Fredericksburg | extremo norte de la concurrencia con US 1; extremo sur de la concurrencia con la I-95; US 17 sur sigue la salida 126 | |
Ciudad de Fredericksburg | 176,90 | 284,69 | SR 3 - Culpeper , Fredericksburg | I-95 salida 130 | |
Río Rappahannock | 179,19 | 288,38 | Puente de las cataratas de Rappahannock | ||
Stafford | | 179,93 | 289,57 | I-95 norte / US 17 Bus. sur (Warrenton Road) - Washington , Falmouth , Fredericksburg | extremo norte de la concurrencia con la I-95; US 17 norte sigue la salida 133 |
Berea | 182,4 | 293,5 | Celebre Virginia Parkway | intercambio | |
Fauquier | Morrisville | SR 634 (Courtneys Corner Road) / SR 806 (Elk Run Road) | ex SR 233 norte | ||
Bealeton | 203,75 | 327,90 | SR 28 (Catlett Road) - Remington , Manassas , Aeropuerto Warrenton-Fauquier | ||
Ópalo | 206,99 | 333,12 | US 15 sur / US 29 sur (James Madison Highway) / SR 687 (Opal Road) - Culpeper , Charlottesville | Extremo sur de la concurrencia con US 15 y US 29; intercambio | |
| 211,70 | 340,70 | Autobús US 15. norte / US 17 Bus. norte / US 29 Bus. norte / SR 880 (Lord Fairfax Road) - Warrenton , Lord Fairfax Community College Fauquier Campus | ||
Warrenton | 212,26 | 341.60 | SR 643 (Meetze Road / Lee Street) - Warrenton | intercambio | |
214.14 | 344,62 | US 15 norte / US 29 norte / US 15 Bus. sur / US 29 Bus. del sur a la US 211 oeste - Leesburg , Washington , Warrenton , Luray | intercambio; extremo norte de la concurrencia con US 15 y US 29 | ||
| 216,36 | 348.20 | Autobús de los Estados Unidos 17. sur - Warrenton | intercambio; sin salida hacia el norte | |
Taberna vieja | 223,76 | 360.11 | SR 245 norte (Old Tavern Road) / SR 703 (Enon Church Road) - The Plains | ||
| 225,78 | 363,36 | I-66 este / US 17 Bus. norte (Winchester Road) - Washington , Marshall | extremo sur de la concurrencia con la I-66; US 17 sur sigue la salida 28 | |
| 227.05 | 365,40 | SR 55 este / SR 647 ( US 17 Bus. Sur) - Marshall | Salida 27 de la I-66; extremo sur de la concurrencia con SR 55 | |
| 230,47 | 370,91 | I-66 oeste - Front Royal , Estrasburgo | extremo norte de la concurrencia con la I-66; US 17 norte sigue la salida 23 | |
| 231.11 | 371,94 | SR 55 oeste (John Marshall Highway) - Frente Royal | Extremo norte de la concurrencia con SR 55 | |
París | 238.27 | 383,46 | US 50 este (John S. Mosby Highway) - Middleburg , Fairfax , Washington | Extremo sur de la concurrencia con US 50 | |
Clarke | | SR 606 (Mount Carmel Road) | ex SR 276 norte | ||
| 244,79 | 393,95 | SR 255 norte (Bishop Meade Road) / SR 624 (Red Gate Road) - Millwood | ||
Waterloo | 247,62 | 398,51 | US 340 (Lord Fairfax Highway) - White Post , Front Royal , Berryville , Parque Nacional Shenandoah , Skyline Drive | ||
Frederick | | 254,72 | 409,93 | US 522 sur (Front Royal Pike) - Aeropuerto , Front Royal | extremo sur de la concurrencia con US 522 |
| 254,88 | 410,19 | I-81 - Roanoke , Martinsburg | I-81 salida 313 | |
Ciudad de winchester | 255,83 | 411,72 | Estados Unidos 11 sur (Gerrard Street) | el extremo sur de la US 11 se superpone | |
256,22 | 412,35 | US 11 norte / US 522 norte (South Cameron Street) / US 50 oeste (East Cork Street) | Término del norte; el extremo norte de US 11 / US 50 / US 522 se superponen | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Ruta 117 de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Datos de tráfico de 2009" . Departamento de Transporte de Virginia. 2009 . Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- Ciudad de Norfolk, Ciudad de Portsmouth y Ciudad de Chesapeake (PDF)
- Ciudad de Suffolk (PDF)
- Condado de Isle of Wight (PDF)
- Noticias de la ciudad de Newport (PDF)
- Condado de York (PDF)
- Condado de Gloucester (PDF)
- Condado de Middlesex (PDF)
- Condado de Essex (PDF)
- Condado de Caroline (PDF)
- Condado de Spotsylvania y ciudad de Fredericksburg (PDF)
- Condado de Stafford (PDF)
- Condado de Fauquier (PDF)
- Condado de Clarke (PDF)
- Condado de Frederick y ciudad de Winchester (PDF)
- ^ a b c d e f g h yo j k l Google (11 de agosto de 2011). "Ruta estadounidense 17 en Virginia" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 11 de agosto de 2011 .
- ^ "Vista de Cameron Street en Google" .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Proyecto de carreteras de Virginia: EE. UU. 17
Ruta estadounidense 17 | ||
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Estado anterior: Carolina del Norte | Virginia | Siguiente estado: Terminus |
< SR 37 | Rutas estatales de dos dígitos 1923-1933 | SR 39 > |
< SR 39 | Rutas estatales de dos dígitos 1923-1933 | SR 41 > |
< SR 326 | Espuelas de SR 32 1923-1928 | ninguno |
< SR 502 | Rutas estatales del Distrito 5 1928-1933 | SR 504 > |
< SR 514 | Rutas estatales del Distrito 5 1928-1933 | SR 516 > |
< SR 601 | Rutas estatales del Distrito 6 1928-1933 | SR 603 > |