| Ruta estadounidense 271 | |
|---|---|
 | |
| Información de ruta | |
| Ruta auxiliar de la US 71 | |
| Largo | 478,5 km |
| Existió | 1926 [1] - presente |
| Uniones principales | |
| Extremo sur |   SH 31 / SH 155 en Tyler, TX |
 I-20 cerca de Winona, TX
 I-540 en Fort Smith, AR | |
| extremo norte |   Estados Unidos 71B / AR 255 en Fort Smith, AR |
| Localización | |
| Estados | Texas , Oklahoma , Arkansas |
| Sistema de carreteras | |
La US Route 271 ( US 271 , US-271 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos . Nunca fue una carretera larga, pasó de una ruta biestatal ( Arkansas y Oklahoma ) a una ruta triestatal (Arkansas, Oklahoma y Texas ). Su término sur está en Tyler, Texas , en una intersección con la carretera estatal 31 y SH 155 . La terminal norte de la autopista se encuentra en Fort Smith, Arkansas , en una intersección con la Ruta 71 y la autopista 255 de Business US . Entra en Arkansas desde Oklahoma comoautopista de acceso controlado , pero la autopista continúa como Interstate 540 cuando la US 271 sale hacia el centro de la ciudad después de media milla (800 m) en Arkansas.
Descripción de la ruta [ editar ]
Texas [ editar ]
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US 271 comienza en Tyler en una intersección con SH 31 (Front Street) y SH 155, y por lo tanto corre hacia el norte al mismo tiempo que SH 155. A 1 milla, hay una intersección con Spur 147 que atraviesa el lado norte de la ciudad para conectar con Broadway y luego con la US 69.
A 3.2 millas está la intersección con Loop 323. El sitio de Camp Ford, un campamento de prisioneros de guerra confederados durante la Guerra Civil, está rodeado por un antiguo área de picnic TxDOT ahora mantenida por el Condado de Smith en este cruce. La concurrencia SH 155 termina a las 8 millas, cerca del Centro de Ciencias de la Salud de la Universidad de Texas en Tyler. SH 155 va a Gilmer a través de Winona y Big Sandy. La ruta más fácil entre Tyler y Gilmer es la US 271.
A 12,7 millas está el intercambio con la Interestatal 20, firmado por Dallas (oeste) y Longview (este). Al norte de la interestatal, la US 271 pasa por Gladewater donde hay uniones con la SH 135 y la US 80. Los camiones deben usar el Loop 485, una circunvalación alrededor del lado este de la ciudad, si siguen la US 271 a través del área o si quiere girar en la US 80.
Al norte de Gladewater, la US 271 pasa por Gilmer, donde hay uniones con SH 300 y SH 154. También hay otra concurrencia (solo 1.5 millas) con SH 155 que luego se desvía hacia el noreste hacia Linden. Al norte de Gilmer está Pittsburg, donde la US 271 se cruza con la SH 11. Luego, la carretera cruza Big Cypress Creek justo debajo de la presa que forma el lago Bob Sandlin. En Mount Pleasant, hay cruces con SH 49 y US 67 y luego el intercambio con Interstate 30. Más allá de IH 30 están las pequeñas ciudades de Talco, Bogata (cruce con SH 37), Deport y Pattonville.
En París, la US 271 corre simultáneamente con la Loop 286 y la US 82 alrededor de los lados este y noreste de la ciudad. Después de dividirse hacia el norte desde el circuito, la US 271 es una autopista dividida de cuatro carriles hacia Oklahoma, que cruza el río Red 15 millas al norte de París y 10 millas al sur de Hugo.
Oklahoma [ editar ]
Al norte del Red River , la US 271 continúa como una carretera de cuatro carriles. Choctaw Nation opera un casino en el lado oeste de la carretera, donde la US 271 coincide con la SH 109. Al norte del cruce con la SH 109 oeste se encuentra la intersección con la SH 271A, el único ramal con letras a lo largo de la US 271, que corre hacia el oeste hasta el Goodland Academy.
Desde Hugo hacia el oeste, ocho millas, la US 271 corre al mismo tiempo que la US 70 . El extremo sur de la Indian Nation Turnpike es un intercambio de esta concurrencia. El parque de carretera ODOT en el extremo oeste de la concurrencia es el único en toda la ruta de la US 271 en Oklahoma.
Hacia el norte, la US 271 es una carretera de dos carriles. Pasa por debajo de la autopista de peaje sin un intercambio antes de entrar en Antlers , donde hay una concurrencia con la SH 3 a través de la ciudad. Dejando Antlers, la US 271 cruza el río Kiamichi . El camino a Clayton es sinuoso y pintoresco, atravesando bosques montañosos. La ruta pasa por las comunidades de Snow y Finley , seguida por el término occidental de SH 144 antes de pasar el Parque Estatal Clayton Lake y luego cruzar el Kiamichi nuevamente. Hay límites de peso de 15 toneladas (dependiendo de la longitud del vehículo) publicados entre SH 144 y Clayton.
En Clayton, existe una concurrencia con SH 2, que hacia el sur es la mejor ruta de viaje desde Antlers. La ciudad tiene un monumento que indica que la carretera fue construida por mano de obra convicta en 1925. Desde Clayton, la US 271 toma una trayectoria hacia el este, pasando Tuskahoma y Albion , antes de girar hacia el norte antes de Talihina . En Talihina, hay una breve coincidencia con la SH 63. Desde Talihina hacia el este, ocho millas, la US 271 corre simultáneamente con la SH 1 hasta el comienzo de Talimena Scenic Drive. Al norte y al sur de esta intersección hay miradores panorámicos. Por lo tanto, la US 271 continúa hacia el norte por otras 15 millas hasta una intersección en T con la US 270, con la que corre simultáneamente por seis millas hacia Wister.. Desde Wister, la US 271 corre hacia el noreste hasta Poteau . Desde Poteau vía Panamá hasta la SH 9, la carretera está firmada conjuntamente con la US 59. Luego, la US 271 corre simultáneamente con la SH 9 a través de Spiro hasta la línea Arkansas cerca de Pocola . Casi toda la ruta entre Poteau y la línea estatal es una autopista dividida de cuatro carriles.
Arkansas [ editar ]
La ruta se extiende por 3 millas (4,8 km) en Arkansas , todo dentro de Fort Smith . Su terminal norte está en Business US 71 y Highway 255 en Fort Smith.
Historia [ editar ]
En 1926, se comisionó la US 271 entre Fort Smith, Arkansas y Mena, Arkansas, pasando por Spiro y Poteau, Oklahoma , pero la ruta al sur de Poteau se trasladó a la US Route 270 (y más tarde a la US Route 59 ) en 1930. Luego, la US 271 fue desviada a través de Talihina y Hugo, Oklahoma , así como París y Tyler, Texas , hacia Beaumont, cerca del Golfo de México . El tramo de Tyler a Beaumont fue asumido por la Ruta 69 de los EE. UU. En 1934.
Terminal norte EEUU originales del 271 fue en una intersección con Ruta 64 y Ruta 71 en Fort Smith. Desde entonces, se ha realineado dos veces: una vez comenzando en la US 71 y Y Street y luego cruzando hacia Oklahoma en Arkoma , la segunda vez hasta su terminal actual en el sur de Fort Smith. La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas ordenó que la US 271 se extendiera a lo largo de la Carretera 59 hasta la frontera del estado de Missouri (pendiente de la aprobación de AASHTO) en 1960. [2] La organización nacional no dio la aprobación.
Rutas especiales [ editar ]
Intersecciones principales [ editar ]
| Expresar | condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Texas | Herrero | Tyler | 0.0 | 0.0 | SH 31 (Front Street) / SH 155 sur (Beckham Avenue sur) | Término del sur; el extremo sur de la SH 155 se superpone; la carretera continúa como SH 155 sur (Beckham Ave.) | ||
| 1.0 | 1,6 |  Spur 147 oeste (Gentry Parkway oeste) - Centro de Tyler | ||||||
| 1,7 | 2,7 |  FM 14 norte (East ML King Jr. Boulevard) - Texas College , Caldwell Zoo | ||||||
| 3.2 | 5.1 |   Bucle 323 | Presta servicios en el aeropuerto regional de Tyler Pounds | |||||
| 3.9 | 6.3 | Hacia la circunvalación 323 sur / Camp Ford Memorial Parkway - UT of Tyler | ||||||
| 4.6 | 7.4 |  FM 2015 norte | ||||||
| 8.0 | 12,9 | SH 155 norte - Big Sandy | El extremo norte de la SH 155 se superpone | |||||
| | 9.0 | 14,5 |  FM 3270 | |||||
| | 10,3 | 16.6 |  FM 2908 sur | |||||
| | 12,4 | 20,0 | I-20 - Dallas , Longview | I-20 salida 571A | ||||
| | 13,4 | 21,6 |  FM 757 - Starrville | |||||
| | 17,8 | 28,6 |  FM 16 oeste - Starrville , Winona | |||||
| Gregg | Gladewater | 23,5 | 37,8 |  SH 135 sur - Kilgore | ||||
| 24,6 | 39,6 |  Loop 485 north - ruta de camiones a US 80 / US 271 | ||||||
| 25,5 | 41,0 |  Estados Unidos 80 (Upshur Street) - Big Sandy , Longview | ||||||
| 26,3 | 42,3 | Loop 485 south - ruta de camiones a US 80 / US 271 | ||||||
| 26,7 | 43,0 |  FM 2275 este - Warren City | ||||||
| Upshur | | 28,4 | 45,7 |  FM 1844 este - East Mountain | ||||
| Montaña del oeste | 31,1 | 50,1 |  FM 726 este - Glenwood | |||||
| Gilmer | 38,4 | 61,8 | SH 155 sur - Big Sandy , Tyler | intercambio; extremo sur de SH 155 se superponen | ||||
| 38,9 | 62,6 |  SH 300 sur - Longview | ||||||
| 39,6 | 63,7 |  SH 154 (Marshall Street) -Distrito comercial de Gilmer | ||||||
| 40,0 | 64,4 | SH 155 norte - Linden | El extremo norte de la SH 155 se superpone | |||||
| Bettie | 45,3 | 72,9 |  FM 2088 oeste - Simpsonville | |||||
| A mitad de camino | 48,6 | 78,2 |  FM 593 este - Ewell | |||||
| Acampar | | 52,5 | 84,5 |  FM 1522 oeste - Pino | ||||
| | 52,6 | 84,7 |  FM 3384 norte | |||||
| | 57,2 | 92,1 | FM 3384 sur | |||||
| Pittsburg | 57.7 | 92,9 |  Loop 238 norte (Rusk Street) | |||||
| 58,1 | 93,5 |  FM 993 (calle Lafayette) | ||||||
| 58,3 | 93,8 |  FM 557 (Jefferson Street) - Estrella solitaria | ||||||
| 58,6 | 94,3 |  SH 11 (Daingerfield Street) - Daingerfield , Northeast Texas Community College | ||||||
| 59,6 | 95,9 | Loop 238 sur (Mount Pleasant Street) - Distrito de negocios | ||||||
| 59,7 | 96,1 |  Loop 179 west (ruta de camiones) a SH 11 west - Lake Bob Sandlin State Park | ||||||
| | 62,7 | 100,9 |  Bucle 255 | intercambio | ||||
| Titus | Mount Pleasant | 65,7 | 105,7 |  FM 3417 oeste / Mike Hall Parkway - Mt. Aeropuerto regional agradable | ||||
| 66,3 | 106,7 |     Autobús. US 271 norte - Mount Pleasant | intercambio; extremo sur de la autopista; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||||
| 67,5 | 108,6 |  FM 4000 (Autopista Marvin Priefert) | ||||||
| | 68,9 | 110,9 |  FM 127 (Monticello Road) | |||||
| | 70,1 | 112,8 |  FM 899 (West 1st Street) | intercambio; extremo norte de la autopista | ||||
| Mount Pleasant | 70,8 | 113,9 |  SH 49 este (West Ferguson Road) | |||||
| 70,9 | 114,1 |  Estados Unidos 67 (West 16th Street) - Winfield , Omaha | ||||||
| 71,2 | 114,6 |  I-30 - Dallas , Texarkana | I-30 salida 160 | |||||
| 71,8 | 115,6 |  FM 1734 | ||||||
| | 74,4 | 119,7 | Autobús. US 271 sur - Mount Pleasant | |||||
| | 82,4 | 132,6 |  FM 1896 sur | |||||
| Talco | 86,3 | 138,9 |  FM 71 | |||||
| 86,6 | 139,4 |  Loop 96 este (Broad Street) | ||||||
| Franklin | Sin cruces importantes | |||||||
| río Rojo | Bogata | 96,3 | 155,0 | Autobús. US 271 norte (South Main Street) | ||||
| 96,4 | 155,1 |  FM 909 norte (Halesboro Street) | extremo sur de FM 909 superposición | |||||
| 96,5 | 155,3 | FM 909 sur (Halesboro Street) | el extremo norte de FM 909 se superpone | |||||
| 96,7 | 155,6 |  SH 37 - Mount Vernon , Clarksville | ||||||
| | 97,5 | 156,9 | Autobús. US 271 sur | |||||
| Rugby | 99,8 | 160,6 |  FM 410 sur - Cunningham | extremo sur de FM 410 superposición | ||||
| 99,9 | 160,8 | FM 410 norte - Detroit | el extremo norte de FM 410 se superpone | |||||
| Lamar | Deportar | 103,1 | 165,9 |  FM 1149 este (East Ruth Street) | ||||
| 103,3 | 166,2 | Autobús. US 271 norte | ||||||
| 103,9 | 167,2 |  FM 1503 sur - Minter | ||||||
| 104,0 | 167,4 | Autobús. US 271 sur | ||||||
| Pattonville | 109,1 | 175,6 |  FM 196 sur - Cunningham | extremo sur de FM 196 se superponen | ||||
| 109,2 | 175,7 | FM 196 norte | el extremo norte de FM 196 se superpone | |||||
| París | 115,4 | 185,7 |  FM 1508 norte - Reno , Aeropuerto | |||||
| 117,0 | 188,3 |    Loop 286 sur hasta SH 19 / SH 24 - Commerce | Intercambio; el extremo sur del Loop 286 se superpone | |||||
| 117,2 | 188,6 | Autobús. US 271 norte - París , Paris Junior College | Intercambio | |||||
| 118,0 | 189,9 |  US 82 este ( US 82 Bus. Oeste) - Clarksville | Intercambio; extremo sur de la US 82 se superponen | |||||
| 118,5 | 190,7 | Pine Mill Road | sin salida directa hacia el norte (firmada en la US 82 este) | |||||
| 119,6 | 192,5 |  FM 195 | Intercambio | |||||
| 120,2 | 193,4 |  Spur 139 este | ||||||
| 120,7 | 194,2 |  Stillhouse Road | Intercambio, acceso al Centro Médico Regional de París | |||||
| 121,2 | 195,1 |  US 82 oeste / Loop 286 sur / Bus. US 271 sur hasta SH 19 / SH 24 - Bonham | Intercambio; el extremo norte de la US 82 / Loop 286 se superponen | |||||
| Hinckley | 125,0 | 201,2 |  FM 1499 oeste - Caviness , Lamar Point | |||||
| Campamento Maxey | 128,3 | 206,5 |  FM 2648 este - Principiante | |||||
| Powderly | 130,4 | 209,9 |  FM 3298 este | |||||
| Midcity | 132,4 | 213.1 |  FM 906 - Lago Pat Mayse , Chicota , Slate Shoals | |||||
| Arthur City | 134,5 | 216,5 |  FM 197 poniente - Chicota | |||||
| | 134,8 | 216,9 | Línea Texas – Oklahoma | |||||
| Oklahoma | río Rojo | 0,00 | 0,00 | Puente | ||||
| Choctaw | | 2.0 | 3.2 |  SH-109 este - Frogville , Shoals | El extremo sur de la SH-109 se superpone | |||
| | 6.2 | 10.0 | SH-109 oeste - Gay , Bluff | El extremo norte de la SH-109 se superpone | ||||
| | 8.3 | 13,4 |  SH-271A oeste - Goodland Academy | |||||
| | 9.1 | 14,6 |  US 70 este / US 271 Bus. norte - Hugo , Idabel | Intercambio; extremo sur de la superposición de la US-70 | ||||
| | 12,6 | 20,3 |  Indian Nation Turnpike norte / US 70 Bus. Este / US 271 Bus. este - Antlers , McAlester , Tulsa , Hugo , Idabel , Aeropuerto | Intercambio; Tpk de la nación india. salida 1 | ||||
| | 17,8 | 28,6 | US 70 oeste - Durant , Soper | Extremo norte de la superposición de la US-70 | ||||
| Pushmataha | Cornamenta | 31,1 | 50,1 |  SH-3 oeste (Main Street) hasta Indian Nation Turnpike - Atoka , Ada | Extremo sur de la superposición SH-3 | |||
| 31,9 | 51,3 | SH-3 este (calle principal) - Broken Bow | El extremo norte de la SH-3 se superpone | |||||
| | 59,3 | 95,4 |  SH-144 este - Nashoba | |||||
| Clayton | 68,4 | 110,1 |  SH-2 sur | Extremo sur de la superposición SH-2 | ||||
| | 71,5 | 115,1 | SH-2 norte - Wilburton | El extremo norte de SH-2 se superpone | ||||
| Le Flore | Talihina | 92,8 | 149,3 |  SH-63 este - Mena, AR | El extremo sur de la SH-63 se superpone | |||
| 93,4 | 150,3 |  SH-1 oeste / SH-63 oeste (Dallas Street) - Hartshorne | El extremo norte de la SH-63 se superpone; extremo sur de la superposición SH-1 | |||||
| | 101,5 | 163,3 | SH-1 este ( Talimena Scenic Drive ) - Mena, AR | El extremo norte de la SH-1 se superpone | ||||
| Fanshawe | 116,6 | 187,6 |  US 270 oeste - Wilburton | Extremo sur de la superposición de la US-270 | ||||
| Wister | 122,9 | 197,8 | US 270 este - Wister Lake and Park | El extremo norte de la US-270 se superpone | ||||
| Poteau | 129,2 | 207,9 |  US 59 Byp. norte (Cavanal Expressway) / US 59 sur - Heavener , Sallisaw , Fort Smith | Intercambiador de parclo ; extremo sur de la superposición de la US-59; término sur de la US-59 Byp. | ||||
| 134,0 | 215,7 |    US 59 Byp. sur (Cavanal Expressway) / SH-112 norte | Intercambiador de parclo; término norte de US-59 Byp .; término sur de SH-112 | |||||
| Panamá | 141,6 | 227,9 |  SH-31 oeste - Bokoshe | |||||
| | 144,8 | 233.0 |   US 59 norte / SH-9 oeste hasta I-40 - Sallisaw , Stigler | El extremo norte de la US-59 se superpone; extremo sur de SH-9 se superponen | ||||
| | 154,3 | 248,3 |  SH-9A este - Arkoma | |||||
| Pocola | 156,5 | 251,9 | SH-112 sur (Pocola Boulevard) - Poteau | El extremo sur de la SH-112 se superpone | ||||
| 158,2 | 254,6 | SH-112 norte - Arkoma | Intercambio; el extremo norte de la SH-112 se superpone | |||||
| 159,3 0,00 | 256,4 0,00 | SH-9 finaliza la línea Oklahoma-Arkansas | ||||||
| Arkansas | Sebastián | Fort Smith | 0.4 | 0,64 |  I-540 norte / AR 253 sur hasta I-40 - Hackett | Intercambio; I-540 salida 14; término sur de la I-540; término norte de AR 253 | ||
| 3.1 | 5,0 | AR 255 norte (Calle Zero) - Puerto de Fort Smith | Extremo oeste de AR 255 superposición | |||||
| 3.2 | 5.1 | AR 255 sur / US 71B - Centro de Fort Smith | Término del norte; extremo este de AR 255 se superponen | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||||
Ver también [ editar ]
Rutas relacionadas [ editar ]
- Ruta estadounidense 71
- Ruta 171 de los Estados Unidos
- Ruta 371 de los Estados Unidos
Referencias [ editar ]
- ^ Oficina de carreteras públicas y Asociación estadounidense de funcionarios de carreteras estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas.
- ^ "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . 9 de noviembre de 1960. p. 1399 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
Enlaces externos [ editar ]
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