La US Route 191 ( US-191 ) es una importante autopista numerada de norte a sur de los EE. UU. de 404,168 millas (650,445 km) que atraviesa el este de Utah , Estados Unidos. La alineación actual de la US-191, que se extiende desde México hasta Canadá , se creó en 1981 a través de Utah. Anteriormente, la ruta había ingresado al norte de Utah y terminaba en la US-91 en Brigham City , pero con la finalización de la I-15 se truncó hasta el Parque Nacional de Yellowstone y se volvió a extender en una alineación completamente diferente. Además de una gran parte de la US-163 , esta extensión absorbió varias rutas estatales: SR-33, la mayor parte de SR-44 y SR-260 .
US # 8209; 191 ingresa a Utah en tierras de la Nación Navajo y cruza en su mayoría partes desoladas del estado. Las ciudades más grandes servidas por la US-191 son Moab , Green River , Price y Vernal . La carretera se acerca al nivel de 10,000 pies (3,000 m) en 2 lugares en Utah, sobre Indian Summit cerca de Price y nuevamente al cruzar las montañas Uintah cerca de Vernal. Sale de Utah en Flaming Gorge Reservoir . La US-191 sirve directa o indirectamente a varios parques en el este de Utah: Monument Valley Navajo Tribal Park , Glen Canyon National Recreation Area , Hovenweep National Monument ,Monumento Nacional Natural Bridges , Parque Nacional Capitol Reef , Parque Nacional Canyonlands , Parque Nacional Arches , Parque Estatal Dead Horse Point , Parque Estatal Utahraptor , Monumento Nacional Dinosaurio y Área Recreativa Nacional Flaming Gorge .
Tres porciones de la US-191 en Utah han sido designadas National Scenic Byways . Entre la US Route 163 y la State Route 95 , la US-191 forma parte del Trail of the Ancients . Desde Moab hasta Vernal , la US-191 es una parte de la Autopista Prehistórica Dinosaur Diamond . El Flaming Gorge-Uintas Scenic Byway comienza en Vernal y sigue la US-191 hasta Flaming Gorge . El estado ha designado la porción desde Helper hasta Duchesne como Indian Canyon Scenic Byway , un Utah Scenic Byway .
Tres partes de la US-191 en Utah tienen restricciones para camiones y otros vehículos grandes. Entre los cruces con las rutas estatales 46 y 279 , los vehículos de más de 15 pies (4,57 m) de ancho deben tener dos escoltas policiales. Entre Vernal y la línea del estado de Wyoming, los vehículos de más de 95 pies (29 m) deben tener dos escoltas de pilotos certificados. Los vehículos que pesan más de 20 000 libras (9 000 kg) por eje están prohibidos en la presa Flaming Gorge . [2]
Las partes independientes de la US 191 al sur de la Interestatal 70, así como las coincidencias con la I-70, la US-6 y la US-40, se incluyen como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [3]
Cuando se creó la US-191 en 1926, no entró en Utah, solo iba desde Idaho Falls al noreste hasta el Parque Nacional de Yellowstone . [4] Una extensión a fines de la década de 1930 llevó a la US-191 al sur de Brigham City, Utah , siguiendo lo que entonces era la SR-41 y ahora es principalmente la SR-13 . [5] [ cita requerida ] Con la construcción de la I-15 paralela a la US-191, esta última ruta se eliminó de Utah a principios de la década de 1970, [ cita requerida ] y en 1980 solo existía al norte de Yellowstone. [6]