En el estado de Nevada , EE. UU. , La ruta 50 alternativa de los EE. UU. ( US 50 Alt. , A veces denominada US 50A ) es una ruta alternativa de este a oeste de la ruta 50 de los EE. UU . La carretera se divide desde la US 50 en Silver Springs , se dirige al norte hasta Fernley y luego al sureste para reunirse con la US 50 al oeste de Fallon . A lo largo de los años, la ruta ha tenido varias designaciones numéricas de carreteras.
Ruta 50 de EE. UU. Alternativa | |
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Información de ruta | |
Mantenido por NDOT | |
Largo | 32,371 millas [1] (52,096 km) |
Uniones principales | |
West End | Estados Unidos 50 / Estados Unidos 95 Alt. en Silver Springs |
Extremo este | US 50 cerca de Fallon |
Localización | |
Condados | Lyon , Churchill |
Sistema de carreteras | |
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Descripción de la ruta
La alternativa US 50 comienza en Silver Springs, en el cruce de la US Route 50 y la US Route 95 Alternate . Desde allí, la carretera se superpone con la US 95 Alt. durante aproximadamente 14 millas (23 km) mientras se dirige hacia el norte a través del condado de Lyon . Cruzando el Canal Truckee , US 50A / US 95A ingrese a la ciudad de Fernley en Commerce Way. Poco después, las dos rutas se cruzan con la ruta estatal 427 . Mientras la SR 427 se dirige al oeste hacia la Interestatal 80 y Wadsworth , la US 50A / US 95A gire hacia el este para seguir por Main Street (antigua US 40 ) a través del centro de Fernley. Después de aproximadamente 1 milla (1,6 km), las dos rutas se cruzan con Farm District Road ( Ruta estatal 828 ) en una rotonda en el extremo este de la ciudad. El cruce es el sitio de la antigua división de Victory y Lincoln Highways; La US 95A gira hacia el noreste para unirse a la Interestatal 80 (antigua US 40) a lo largo de la antigua Victory Highway, mientras que la US 50A se dirige hacia el sureste siguiendo el ramal norte de la Lincoln Highway. [2]
Fuera de Fernley, Alternate US 50 viaja unas 10 millas (16 km) al este para pasar por la pequeña comunidad de Hazen . Después de eso, la carretera gira hacia el sureste y recorre unas 7 millas (11 km) más hasta su término con la US 50 en Leeteville Junction, a unas 9 millas (14 km) al oeste del centro de Fallon. [2]
Historia
- Para conocer la historia de la US 50A entre Silver Springs y Fernley, consulte la ruta 95 alternativa de los EE. UU .
La ruta de la US 50 Alternate entre Fernley y Fallon se remonta al establecimiento del sistema de carreteras de Nevada. La carretera se convirtió por primera vez en una carretera numerada con la designación de Ruta estatal 2 en 1917, que comprende el extremo occidental de la ruta. [3] Esta carretera había sido pavimentada en 1933. [4]
En 1940, la ruta recibió una segunda designación numérica cuando la Ruta 95 de los EE. UU. Se extendió a Nevada. La US 95 siguió la US 40 ( ruta estatal 1 ) al suroeste desde Winnemucca hasta Fernley, luego retrocedió hasta Fallon por la ruta estatal 2 antes de dirigirse hacia el sur. [5] La alineación de la US 95 se cambió para superponerse a la ruta estatal 1A al norte de Fallon en 1959, lo que hizo que la ruta tortuosa a través de Fernley fuera obsoleta. La carretera que había sido la US 95 entre Fernley y Fallon fue rebautizada como Ruta 95 Alternativa de los Estados Unidos. [6] Esta acción resultó en dos carreteras separadas que llevaban simultáneamente la designación alternativa US 95, ya que la actual US 95A al sur de Fernley se había creado años antes.
Las instancias duales de US 95A permanecieron vigentes durante varios años. Como Utah había descontinuado sus partes de US 50 Alternate a principios de la década de 1970, los funcionarios de Nevada pudieron reasignar la designación US 50A. La actual US 50 Alternate surgió alrededor del momento en que la autopista estatal de Nevada se renumeró en 1976.
Si bien el nuevo número se publicó a lo largo de la carretera alrededor de 1977 y se vio por primera vez en el mapa de carreteras del estado de Nevada en la edición de 1978, [7] la designación aún no se había aprobado formalmente. La Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO, que rige la asignación de números de carreteras de EE. UU. ) Finalmente aprobó la ruta en una reunión del comité de numeración de carreteras celebrada el 25 de abril de 1997, casi 20 años después de que se firmara por primera vez la US 50A. [8]
Otras rutas anteriores de US 50 Alternate
La ruta actual de la US 50 Alternate en Nevada no es la primera alineación que lleva la designación. Las alineaciones anteriores son las siguientes:
- Es posible que anteriormente existiera una ruta alternativa en Fallon cuando la US 50 se enrutaba a lo largo de la State Route 119 (Berney Road) y la US 95 .
- US 50 Alternate se definió para correr a lo largo de lo que ahora es US 93 y US 93 Alternate entre Ely y West Wendover . Desde allí, siguió la US 40 (ahora Interestatal 80 al este a través del Gran Desierto de Salt Lake en Utah , a través de Salt Lake City , al sur por la US 91 (ahora Interestatal 15 ) para reunirse con la US 50 al sur de Provo, Utah . Esta ruta había sido la antigua alineación de la línea principal US 50. Utah descontinuó ciertas secciones superpuestas de la US 50 Alternate en 1972.
Intersecciones principales
- Nota: Los postes de señales en Nevada se reinician en las líneas del condado. Los postes de señales iniciales y finales de cada condado se dan en la columna del condado.
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Lyon LY 0,00–23,27 | Silver Springs | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 50 / Estados Unidos 95 Alt. sur - Carson City , Fallon , Yerington | Extremo occidental de la US 95 Alt. concurrencia |
Fernley | I-80 BL oeste / SR 427 oeste hasta I-80 - Wadsworth , Reno | Extremo occidental del autobús I-80. concurrencia; antigua US 40 oeste | |||
I-80 BL este / US 95 Alt. norte / SR 828 este (Farm District Road) hasta la I-80 - Reno , Winnemucca , Elko , Salt Lake City | Rotonda ; extremo este de la I-80 Bus./US 95 Alt. concurrencia; antigua US 40 este / US 95 norte | ||||
| SR 828 oeste (Farm District Road) | ||||
Churchill CH 0,00–9,29 | | 9.29 | 14,95 | Estados Unidos 50 - Fallon , Carson City | La US 50 este antes formaba parte de la US 95 sur / US 95 Alt. Sur |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ "Carreteras mantenidas por el estado de Nevada: descripciones y mapas" . Departamento de Transporte de Nevada . Enero de 2015 . Consultado el 17 de enero de 2016 .
- ^ a b Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa) (2007-08 ed.). Departamento de Transporte de Nevada. 2007. § C1, C2.
- ^ Sistema de carreteras del estado de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1917. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1933. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ Mapa de carreteras oficial del estado de Nevada (Mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1940. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de febrero de 2009 .
- ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1960. § D2. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de febrero de 2009 .
- ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1978. § C1. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de febrero de 2009 .
- ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (27 de abril de 1997). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado (PDF) desde el original el 16 de octubre de 2017 . Consultado el 17 de enero de 2016 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 50 alternativa de EE. UU. (Nevada) en Wikimedia Commons