La ruta 83 de los EE . UU. ( US-83 ) es parte del sistema de carreteras de los EE. UU. Que se extiende desde el puente internacional de veteranos en Brownsville, Texas hacia el norte hasta la frontera con Canadá , al norte de Westhope, Dakota del Norte , donde continúa como la autopista 83 de Manitoba . En el estado estadounidense de Kansas , la US-83 es una carretera principal de norte a sur que va desde la frontera de Oklahoma hacia el norte hasta la frontera de Nebraska.
Carretera estadounidense 83 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Información de ruta | |||||||
Mantenido por KDOT | |||||||
Existió | C. 1931 [2] - presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | US 83 / US 270 en la frontera del estado de Oklahoma | ||||||
| |||||||
extremo norte | US 83 en la frontera del estado de Nebraska | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Seward , Haskell , Finney , Scott , Logan , Thomas , Sheridan , Decatur | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
|
En 1926, la carretera que primero se conoció como US-83 se estableció como K-22. Luego, entre 1930 y 1931, la US-83 se extendió a Kansas a lo largo de K-22, que fue desmantelada. Luego, entre 1941 y 1944, la US-83 y la US-183 se intercambiaron dentro de Nebraska y una pequeña parte en Kansas. La US-83 se cambió para girar al norte justo al noreste de Selden y la antigua alineación de la US-83 desde el noreste de Selden hasta la US-183 al este de Woodruff se convirtió en la US-383 , ahora K-383 .
Descripción de la ruta
La US-83 entra en el estado de Sunflower, superpuesta con la US-270 en el condado de Seward , aproximadamente a cuatro millas (6,4 km) al sur de Liberal . Desde aquí continúa hacia el norte hasta Liberal, donde se cruza con los extremos US-54 y US-270. Al norte de Liberal, la US-83 comienza una concurrencia con la US-160 , y las carreteras permanecen unidas hasta llegar a Sublette , la sede del condado de Haskell . La US-83 y la US-160 se dividen al norte de Sublette; La US-160 se dirige al oeste hacia Ulysses y la US-83 continúa hacia el norte hacia Garden City .
En Garden City, la US-50 y la US-400 se unen a la US-83 para una breve concurrencia en un desvío alrededor de los lados este y norte de la ciudad, mientras que la US-83 Business sigue la ruta anterior a través del centro. Las tres rutas cruzan la K-156 , también conocida como Kansas Avenue, en la parte noroeste de la ciudad. En el extremo norte de la ruta comercial US-50 / US-83, la US-83 se divide y se dirige hacia el norte hacia Scott City , mientras que la US-50 y la US-400 permanecen unidas por el resto del estado. La carretera atraviesa áreas en gran parte despobladas del condado de Finney y el condado de Scott antes de llegar a un cruce con K-96 en el centro de Scott City.
En el norte del condado de Scott, K-4 tiene su origen en la US-83, en dirección este hacia Healy , y la US-83 atraviesa tierras de cultivo onduladas hasta llegar a Oakley , la sede del condado de Logan . La US-83 llega a la US-40 a menos de una milla al oeste de la I-70 , y las dos carreteras corren hacia el oeste para un breve multiplex antes de que la US-83 se bifurque y cruce la I-70.
Al norte de la I-70, la US-83 se cruza con la US-24 y luego se curva al noreste, al este de Gem en el condado de Thomas . La US-83 continúa su camino hacia el noreste a través de Rexford y Selden . Después de pasar por Selden, la US-83 cruza el término sur de K-383 y el término norte de K-23. Desde aquí, la US-83 gira hacia el norte, cruza hacia el condado de Decatur, luego continúa hacia el norte y se cruza con la US-36 en Oberlin . Oberlin es la última área de población significativa por la que pasa la carretera en Kansas; la siguiente ciudad es McCook, Nebraska .
Historia
K-22 | |
---|---|
Existió | 1926 [3] - c. 1931 [2] |
En 1926, la carretera que primero se conoció como US-83 se estableció como K-22. [3] Luego, entre 1930 y 1931, la US-83 se extendió a Kansas a lo largo de K-22, que fue desmantelada. [2] Entre julio de 1938 y 1939, la US-183 se modificó para seguir la US-36 hacia el este hasta la K-1 en Phillipsburg, lo que creó una pequeña superposición entre la US-83 y la US-183 cerca de Norton. [4] [5] Luego, entre 1941 y 1944, la US-183 y la US-83 se intercambiaron dentro de Nebraska y una pequeña parte en Kansas. La US-83 se cambió para girar al norte justo al noreste de Selden y la US-183 se cambió para continuar hacia el norte más allá de Phillipsburg, lo que eliminó la superposición entre las dos en Norton . La antigua alineación de la US-83 desde el noreste de Selden hasta el este de Woodruff se convirtió en la US-383 , ahora K-383 . [6] [7]
En un estudio de julio de 2010, se planeó la reconstrucción de la US-83 desde Sublette hasta Scott City e incluyó un intercambio de diamantes que se construiría en la intersección K-144. [8] : 40–41 En febrero de 2016, KDOT aceptó una oferta de $ 22,3 millones (equivalente a $ 24 millones en 2021) para convertir el cruce con K-144 en un intercambio de diamantes, así como para reconstruir un cruce de 6 millas (9,7 km) sección de la US-83. [9] El 26 de junio de 2017, K-144 se cerró y el 27 de junio de 2017, US-160 se cerró de K-190 este a US-83 y K-144. [10] El 20 de septiembre de 2017, US-160 y K-144 reabrieron, y solo queda un trabajo menor para completar todo el proyecto. [11]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [12] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Seward | | 0.000 | 0.000 | US 83 sur / US 270 este | Continuación hacia Oklahoma |
Liberal | 3.116 | 5.015 | Termina la US-54 / US-270 | Término occidental de la US-270; extremo norte de la superposición de la US-270 | |
| 12.785 | 20.575 | K-51 oeste | Término del este de K-51 | |
| 21.627 | 34.805 | US-160 este | Extremo sur de la superposición de la US-160 | |
| 28.650 | 46.108 | K-190 oeste | Término del este de K-190 | |
Haskell | | 35.644 | 57.363 | Estados Unidos-56 | |
| 41.663 | 67.050 | US-160 oeste / K-144 este | El extremo norte de la US-160 se superpone; término occidental de K-144; intercambio de diamantes | |
Finney | | Autobús US-83. norte | Terminal sur de la US-83 Business | ||
Ciudad Jardín | Autobús US-50 este / US-400 este / US-50. Oeste | El extremo sur de la US-50 y la US-400 se superponen; término este de US-50 Business | |||
K-156 este | Término occidental de K-156 | ||||
US-50 oeste / US-400 oeste / US-50 Bus. Este / US-83 Bus. Sur | El extremo norte de la US-160 se superpone; término occidental de US-50 Business; término norte de US-83 Business | ||||
Scott | Scott City | K-96 | |||
| K-4 este | Término occidental de K-4 | |||
| K-95 norte | Término sur de K-95 | |||
| K-95 sur | Término norte de K-95 | |||
Logan | Oakley | US-40 este hasta la I-70 | Extremo sur de la superposición de la US-40 | ||
US-40 oeste | Extremo norte de la superposición de la US-40 | ||||
Thomas | | I-70 - Hays , Denver | I-70 salida 70; intercambio de diamantes | ||
| Estados Unidos-24 | ||||
Sheridan | | K-23 sur / K-383 norte | Término norte de K-23; término sur de K-383 | ||
Decatur | Oberlin | Estados Unidos-36 | |||
| US 83 norte | Continuación hacia Nebraska | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ruta comercial
US Highway 83 Business | |
---|---|
Localización | Ciudad Jardín |
US Route 83 Business ( US-83 Bus. ) Es una ruta comercial en Garden City . Comienza en la US-83 y viaja hacia el norte y termina en la US-50, US-83 y.
Referencias
- ^ Administración federal de carreteras , datos GIS de la red nacional de planificación de carreteras versión 2005.08
- ↑ a b c Rand McNally and Company (1931). "Kansas" (mapa). Mapa de carreteras de Kansas de Clason . 1: 2.000.000. Denver: Clason Map Company. pag. 87 - a través de la colección Rumsey.
- ^ a b Rand McNally y compañía (1926). "Kansas" (mapa). Rand McNally Auto Road Atlas de los Estados Unidos, que incluye una breve descripción de los parques y monumentos nacionales . Chicago: Rand McNally and Company. págs. 56–57.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1938). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ Oficina de viajes de las compañías de seguros de State Farm (1939). "Nebraska" (Mapa). Rand McNally Mapa de carreteras: Nebraska . 1: 1.267.200. Chicago: Rand McNally and Company. págs. 58–59 . Consultado el 26 de julio de 2020 , a través de la colección Rumsey.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1941). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ Oficina de viajes de las compañías de seguros de State Farm (1944). "Kansas" (mapa). Mapa de carreteras de State Farm: Kansas . 1: 1.235.520. Chicago: Rand McNally and Company . Consultado el 26 de julio de 2020 , a través de la colección Rumsey.
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (julio de 2010). "83-106 KA-1008-01; Estudio de necesidades e identificación de proyectos de los condados de Haskell, Finney y Scott US-83" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (10 de febrero de 2016). "Licitación aprobada para el proyecto de expansión de la US-83 en el condado de Haskell" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (20 de junio de 2017). "Desvíos hacia adelante mientras KDOT trabaja para unir US 160 y K-144 en un nuevo intercambio de paso elevado en el condado de Haskell" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ Departamento de Transporte de Kansas (20 de septiembre de 2017). "US 160 / K-144 reabre en el condado de Haskell" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ Personal (2016). "Sistema de Información de Gestión de Pavimentos" . Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 21 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Mapa del estado del Departamento de Transporte de Kansas
- KDOT: mapas estatales históricos
Ruta 83 de los Estados Unidos | ||
---|---|---|
Estado anterior: Oklahoma | Kansas | Siguiente estado: Nebraska |