Ruta estadounidense 75 en Nebraska
La US Highway 75 ( US 75 ) es parte del Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos que se extiende por 1,239 millas (1,994 km) desde Dallas, Texas hasta el condado de Kittson, Minnesota, donde termina justo antes de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Dentro del estado de Nebraska , es una carretera estatal que ingresa a Nebraska en la frontera del estado de Kansas a unas 9 millas (14 km) al sur de Dawson y viaja hacia el norte a través del extremo este del estado, hasta la frontera de Nebraska-Iowa en South Sioux City. donde cruza el río Missouri a lo largo de una concurrencia con la Interestatal 129. Las 210 millas (340 km) del norte de la ruta generalmente viajan paralelas al río Missouri. La sección de 87,32 millas (140,53 km) entre la intersección de la I-680 en Omaha y la intersección de la Interestatal 129 se designa como Lewis & Clark Scenic Byway, una de las nueve carreteras secundarias escénicas del estado. [1] [2]
El corredor de viaje a lo largo del río Missouri en Nebraska siempre ha sido una vía importante. Fue la ruta de exploración principal que tomó la expedición de Lewis y Clark mientras viajaban por el río Missouri en 1804. Hay varios lugares a lo largo del corredor de los Estados Unidos 75 que cuentan con ubicaciones de antiguos campamentos de la expedición. Otras ciudades y pueblos a lo largo del corredor eran puntos de partida para los viajeros y la carga que se dirigía hacia el oeste por el Oregon Trail. La US 75 fue una de las carreteras estadounidenses originales del plan inicial de 1926, sin embargo, su ruta ha experimentado cambios dramáticos a lo largo de su vida. Antes de 1984, la carretera dejaba el estado en Omaha mientras viajaba hacia el este a través de la ciudad a lo largo del actual corredor I-480 / US 6 a través delRío Missouri en Iowa . En 1984, con la finalización de la Interestatal 29 en Iowa , una serie de transferencias entre Iowa y Nebraska trajo la designación de los Estados Unidos 75 del corredor I-29 a Nebraska desde Omaha norte para reemplazar la ruta de los Estados Unidos 73 que se truncó de regreso a Dawson en al mismo tiempo. [3]
La US 75 ingresa a Nebraska a lo largo de la línea del estado de Kansas al sur de Dawson en el condado de Richardson . La carretera viaja hacia el norte a través de campos agrícolas y llega a una intersección con la N-8 . Después de cruzar las bifurcaciones sur y norte del río Big Nemaha, la carretera entra en Dawson, un pequeño pueblo fundado como Noraville en 1872 a lo largo del ferrocarril de Atchison y Nebraska . La carretera continúa hacia el norte desde Dawson y menos de una milla (1.6 km) más tarde tiene un cruce con el término norte de la Ruta 73 de los EE. UU . Luego, la carretera hace un giro amplio para trotar una milla (1.6 km) al oeste antes de reanudar el rumbo norte cuando se acerca a una intersección con la N-4.. Aproximadamente cuatro millas (6,4 km) más tarde, la carretera llega a un cruce con la N-62 . Continuando hacia el norte, la US 75 viaja 10 millas (16 km) a través de las colinas del este de Nebraska antes de ingresar a la ciudad de Auburn . Aquí, la carretera tiene una intersección con la US 136 , Heritage Scenic Byway. La carretera continúa hacia el norte desde Auburn y recorre cinco millas (8.0 km) antes de llegar a una intersección con la N-67 . Las dos rutas corren simultáneamente durante una milla (1,6 km) antes de que la N-67 se desvíe hacia el oeste hacia Brock . La US 75 mantiene su rumbo norte durante las siguientes ocho millas (13 km) antes de hacer la transición a una carretera dividida en una intersección con la N-128.. Luego, la carretera pasa por el Aeropuerto Municipal de la ciudad de Nebraska mientras se dirige hacia un cruce con la N-2 en el lado sur de la ciudad de Nebraska . Aquí, una ruta comercial de la US 75 continúa hacia el norte hacia la ciudad, mientras que la línea principal de la US 75 gira hacia el oeste y corre simultáneamente con la N-2 a lo largo de la circunvalación Julius Sterling Morton Beltway cuando la carretera pasa por alto la ciudad en el lado suroeste. Al oeste de la ciudad, las dos carreteras divergen cuando la N-2 se dirige al oeste hacia Lincoln y la US 75 reanuda su recorrido hacia el norte como una carretera estándar de dos carriles. [1] [4]
