Nombres | Navstar 2A-07 GPS IIA-7 GPS II-16 GPS SVN-32 |
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Tipo de misión | Navegación |
Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. |
ID COSPAR | 1992-079A [1] |
SATCAT no. | 22231 |
Duración de la misión | 7,5 años (planificado) 15,25 años (logrado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | GPS IIA |
Tipo de nave espacial | Bloque GPS IIA [2] |
Fabricante | Rockwell Internacional |
Masa de lanzamiento | 840 kg (1850 libras) |
Dimensiones | 5,3 m (17 pies) de largo |
Poder | 710 vatios |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 22 de noviembre de 1992, 23:54:00 UTC |
Cohete | Delta II 7925-9.5 (Delta D216) |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-17A |
Contratista | McDonnell Douglas |
Servicio ingresado | 23 de diciembre de 1992 |
Fin de la misión | |
Disposición | Órbita del cementerio |
Desactivado | 17 de marzo de 2008 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [3] |
Régimen | Órbita terrestre media ( semisincrónica ) |
Espacio | F4 (ranura 4 plano F) |
Altitud del perigeo | 20,074 km (12,473 millas) |
Altitud de apogeo | 20,251 km (12,583 millas) |
Inclinación | 54,8 ° |
Período | 717.96 minutos |
USA-85 , también conocido como GPS IIA-7 , GPS II-16 y GPS SVN-32 , era un satélite de navegación estadounidense que formaba parte del Sistema de Posicionamiento Global . Fue el séptimo de los diecinueve satélites GPS del Bloque IIA que se lanzaron.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los EE. UU. Para proporcionar capacidades de navegación durante todo el día las 24 horas para las fuerzas militares terrestres, marítimas y aéreas. Desde su implementación, el GPS también se ha convertido en un activo integral en numerosas aplicaciones e industrias civiles en todo el mundo, incluido el uso recreativo (por ejemplo, navegación, aeronave, senderismo), seguimiento de flotas de vehículos corporativos y topografía. El GPS emplea 24 naves espaciales en órbitas circulares de 20.200 km con una inclinación de 55,0 °. Estos vehículos se colocan en 6 planos orbitales con cuatro satélites operativos en cada plano. [1]
El GPS Block 2 fue el sistema operativo, siguiendo el sistema de demostración compuesto por la nave espacial Block 1 (Navstar 1-11). Estas naves espaciales se estabilizaron en 3 ejes , apuntando al nadir utilizando ruedas de reacción . Los paneles solares duales suministraron 710 vatios de potencia. Utilizaron comunicaciones de banda S (SGLS) para control y telemetría y enlace cruzado de frecuencia ultra alta (UHF) entre naves espaciales. La carga útil constaba de dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba 2 relojes de rubidio y 2 de cesio y sensores de detección de detonación nuclear. Construido porRockwell Space Systems para la Fuerza Aérea de EE. UU., La nave espacial medía 5,3 m de ancho con paneles solares desplegados y tenía una vida útil de 7,5 años. [1]
USA-85 se lanzó a las 23:54:00 UTC el 22 de noviembre de 1992, sobre un vehículo de lanzamiento Delta II , número de vuelo D216, que volaba en la configuración 7925-9.5. [4] El lanzamiento tuvo lugar desde el Complejo de Lanzamiento 17A (LC-17A) en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS), [5] y colocó al USA-85 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a una órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-37XFP . [2]
El 23 de diciembre de 1992, USA-85 estaba en una órbita con un perigeo de 20.074 km (12.473 mi), un apogeo de 20.251 km (12.583 mi), un período de 717,96 minutos y 54,8 ° de inclinación hacia el ecuador . [3] Se pretendía transmitir la señal PRN 32, pero se cambió a PRN 01 el 28 de enero de 1993 después de que se descubrió que los receptores no podían rastrear la señal PRN 32. La nave espacial fue operada en la ranura 4 del plano F de la constelación GPS, [6] y tenía una masa de 840 kg (1.850 lb). Tenía una vida útil de diseño de 7,5 años, [2] y se retiró del servicio el 17 de marzo de 2008. No está claro si se ha mantenido como satélite de respaldo.