USS Barricade (ACM-3) fue un minador de clase Chimo en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Coronel de la USAMP John Storey (MP8) |
Homónimo | COL John Storey, Ejército de los EE. UU. |
Constructor | Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, Virginia Occidental |
Acostado | 1942 |
Oficial | 1942 |
Desmantelado | 1944 |
Destino | Transferido a la Marina de los EE. UU. El 7 de abril de 1944. |
Estados Unidos | |
Nombre | USS Barricade (ACM-3) |
Adquirido | 7 de abril de 1944 |
Oficial | 7 de abril de 1944 |
Desmantelado | 28 de junio de 1946 |
Reclasificado | 1944. Capa de mina auxiliar. |
Repararse | 1944 Astillero Naval de Norfolk. 26 de junio al 10 de agosto de 1945, Jacksonville, Florida |
Honores y premios | 1 estrella de batalla |
Destino | Transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 28 de junio de 1946 |
Afligido | 19 de julio de 1946 |
Estados Unidos | |
Nombre | Magnolia de la USCGC (WAGL-328) |
Homónimo | Magnolia |
Adquirido | 28 de junio de 1946 |
Oficial | 19 de octubre de 1947 |
Desmantelado | 13 de agosto de 1971 |
Reclasificado | Guardacostas, auxiliar, general, faro licitación WAGL (1946). Guardacostas, grande, boya auxiliar WLB (1965) |
Repararse | 1946, Astillero de Belén, San Francisco, California |
Identificación | Número IMO : 7645689 |
Apodo (s) | "La Maggie"; "Maggie puede" |
Destino | Se vende comercial. Quemado y hundido como resultado de una explosión como FPV Galaxy , 2 de octubre de 2002. |
Notas | Distintivo de llamada NXRE |
Características generales | |
Clase y tipo | Cazador de minas clase Chimo . |
Desplazamiento | 1320 toneladas largas (1341 t) llenas |
Largo | 188 pies 2 pulg (57,35 m) |
Haz | 37 pies (11 m) |
Sequía | 12 pies 6 pulg (3,81 m) |
Propulsión | Motor de vapor alternativo de Skinner Engine Company; 2 calderas de ingeniería de combustión; 1200 SHP; hélices gemelas |
Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph) |
Distancia |
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Complemento | 69 (USN); 52 (USCG). |
Armamento |
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La sembradora de minas del Ejército de los Estados Unidos USAMP Colonel John Storey (MP8) fue construida en 1942 en Point Pleasant, West Virginia para el Cuerpo de Artillería de la Costa del Ejército de los Estados Unidos , por Marietta Manufacturing Company . Fue adquirida por la Marina de los EE. UU. El 7 de abril de 1944, rebautizada como USS Barricade (ACM-3) y comisionada el mismo día, LT. Charles P. Haber, USN, al mando. El barco fue transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos y comisionado como USCGC Magnolia (WAGL-328) ; fue redesignada WLB-328 el 1 de septiembre de 1965 y sirvió hasta 1971. Luego fue vendida y operada por intereses pesqueros de Alaska hasta que se perdió por incendio, explosión y hundimiento en 2002 con la pérdida de tres vidas. [1]
Historia del barco
Después de la puesta en marcha, el plantador de la mina Ejército de Estados Unidos se convirtió en un auxiliar minador por el astillero naval de Norfolk y estaba listo para comenzar su nueva función el 29 de abril de 1944. barricada de salir de Estados Unidos el 14 de mayo de 1944 y llegó a Bizerta , Túnez, donde las preparaciones porque la invasión del sur de Francia estaba avanzando. Entre junio de 1944 y el final de la guerra en mayo de 1945, se desempeñó como auxiliar de búsqueda de minas en Salerno , Nápoles , Toulon , Orán , Palermo , Golfe Juan , Cannes , Cerdeña y Anzio . Entre el 17 de agosto y el 16 de septiembre de 1944 prestó un importante servicio en la invasión del sur de Francia.
Al regresar a Estados Unidos el 23 de junio de 1945, Barricade se sometió a una revisión en Jacksonville, Florida , del 26 de junio al 10 de agosto de 1945. Luego fue reasignada a la Flota del Pacífico ; ya pesar del fin de la Guerra del Pacífico el 14 de agosto de 1945; VJ Day , cargó suministros y partió de Norfolk, Virginia el 27 de agosto de 1945. Barricade transitó por el Canal de Panamá el 2 de septiembre de 1945 e informó a San Diego, California el 4 de septiembre de 1945. Desde su base en San Diego, California, trabajó junto la costa de California en operaciones en tiempo de paz.
Fue dada de baja y transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 28 de junio de 1946. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 19 de julio de 1946.
Guardia Costera de EE. UU.
Después de su adquisición por parte de la Guardia Costera de los EE. UU., Se convirtió para su uso como lanzador de boyas en el astillero Bethlehem Shipyard en San Francisco. Fue comisionada USCGC Magnolia (WAGL-328) el 19 de octubre de 1947. Fue asignada por primera vez a la Base de la Guardia Costera de los Estados Unidos en la isla Yerba Buena , San Francisco. Sus funciones principales eran las ayudas a la navegación (ATON), el servicio de estaciones de luz y buques faro en la costa de California, búsqueda y rescate y aplicación de la ley. Del 28 al 29 de abril de 1951 asistió al MV Flyer japonés . El 9 de febrero de 1960 asistió al discapacitado MV Angelo Petri a dos millas al sur del San Francisco Bar. El 5 de junio de 1963 asistió tras la colisión entre el barco USNS Asterion (T-AF-63) del Servicio de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE. UU. (T-AF-63) y el mercante japonés MV Kokoku Maru y transportó a 19 miembros de la tripulación del barco japonés a San Francisco. Del 21 al 24 de junio de 1965 escoltó el catamarán dañado SV Judy Al 165 millas al suroeste de Eureka, California hasta ese puerto, ya que su casco estaba demasiado dañado para permitir su remolque. Luego se trasladó a la Base Tongue Point de la Guardia Costera de los EE. UU. , Astoria, Oregón, el 1 de septiembre de 1965, y volvió a designar WLB-328 . Sus deberes principales eran ayudas a la navegación (ATON), búsqueda y rescate y aplicación de la ley. También atendió el buque faro del río Columbia en el bar del río Columbia . El 6 de diciembre de 1967 escoltó al angustiado MV David E. Day , que había aterrizado en el Columbia River Bar. El 10 de agosto de 1968 asistió tras la colisión entre MV Seatrain Washington y SS Rose S 17 millas al este de Cape Flattery , Washington en una densa niebla. Magnolia fue dada de baja el 13 de agosto de 1971. Estuvo almacenada en el Centro de Entrenamiento de la Guardia Costera de los Estados Unidos (TRACEN) en Government Island , Alameda, California hasta que fue vendida. [1]
Comercial
En 1976, Marine Industries Northwest convirtió el Magnolia en un barco de procesamiento de cangrejos y salmón para el servicio marítimo de Alaska . De 1976 a 1997, el barco fue propiedad de Dutch Harbour Seafoods. Luego fue vendida a Galaxy Fisheries y convertida en un palangrero congelador con el nombre FPV Galaxy . Un incendio y una explosión, seguidos de un hundimiento, ocurrieron el 2 de octubre de 2002 en el mar de Bering , de 30 a 35 millas al suroeste de la isla de St. Paul , con dos de sus tripulantes muertos y uno perdido y presuntamente muerto. [1]
Premios y honores
Barricade ganó una estrella de batalla por su servicio en la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial .
Ver también
- Lista de barcos del ejército de los Estados Unidos
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Servicio de plantador de minas (Ejército de EE. UU.)
Referencias
- ^ a b c " Magnolia , 1946" ( PDF ) . Cortadores, embarcaciones y buques del ejército y de la marina tripulados por la Guardia Costera . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Guardia Costera de los Estados Unidos .
2. Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. http://www.uscg.mil/history/default.asp
3. Informe del Oficial Investigador, Oficina de Seguridad Marina de la Guardia Costera de los EE. UU., Anchorage, Alaska. Fecha: 5 de marzo de 2004. Re: 16732 / FPV Galaxy . Programa de seguridad de buques NPFVOA. http://www.npfvoa.org/pages/uscglinks.html http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/2_Final_Galaxy_Table_of_Contents.pdf http://www.npfvoa.org/pages/govdocs/3_Final_GALAXY_Report_Body.pdf http : //www.npfvoa.org/pages/govdocs/1_Final_GALAXY_Cover_and_Recommendations.pdf
enlaces externos
- Diccionario de buques de combate navales estadounidenses
- Barcos de la Armada de los EE. UU., 1940-1945 ACM-3 USS Barricade
- NavSource Online: Archivo fotográfico del buque Mine Warfare - ex-USS Barricade (ACM 3) - ex-Coronel John Storey