SS Mission San Miguel fue un petrolero Tipo T2-SE-A2 construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra fue adquirida por la Armada de los Estados Unidos como USS Mission San Miguel (AO-129) . Posteriormente el petrolero se trasladó al Servicio de Transporte Marítimo Militar como Misión San Miguel del USNS (T-AO-129) . Ella era una engrasadora clase Mission Buenaventura y recibió su nombre de Mission San Miguel Arcángel , ubicada en San Miguel, California .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Acostado: | 11 de agosto de 1943 |
Lanzado: | 31 de octubre de 1943 |
Adquirido: | 4 de noviembre de 1947 |
En servicio: | 4 de noviembre de 1947 |
Fuera de servicio: | 8 de octubre de 1957 |
Destino: | Encallado, 8 de octubre de 1957 |
Afligido: | 20 de diciembre de 1957 |
Características generales | |
Desplazamiento: | |
Largo: | 524 pies (160 m) |
Haz: | 68 pies (21 m) |
Sequía: | 30 pies (9 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16,5 nudos (31 km / h) |
Complemento: | 52 marineros |
Carrera profesional
La Misión San Miguel se estableció el 11 de agosto de 1943 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima de Marine Ship Corporation, Sausalito, California ; lanzado el 31 de octubre de 1943; patrocinado por la Sra. John W. Hardie; y entregado el 19 de febrero de 1944. Fletada a Pacific Tankers, Inc. para operaciones, pasó el resto de la guerra transportando combustible a las fuerzas aliadas en el extranjero. Permaneció en esta capacidad hasta el 20 de mayo de 1946 cuando fue devuelta a la Comisión Marítima y puesta en la Flota de Reserva Marítima en Mobile, Alabama .
Adquirida por la Armada el 4 de noviembre de 1947 fue fletada a la American Pacific Steamship Company para operaciones, en la misma fecha y puesta bajo el control operativo del Servicio de Transporte Naval como Misión San Miguel (AO-129). Trasladado al control operativo del recién creado Servicio de Transporte Marítimo Militar el 1 de octubre de 1949, fue redesignada como Misión San Miguel del USNS (T-AO-129). Sirvió en MSTS hasta el 22 de marzo de 1950, cuando fue puesta fuera de servicio y depositada en la Flota de Reserva del Pacífico de la Marina de los Estados Unidos en San Diego, California . Su estancia en la reserva fue breve, ya que el 24 de julio fue nuevamente puesta en servicio por el MSTS para ayudar a las tropas estadounidenses de apoyo en Corea . Sirvió con MSTS hasta el 28 de mayo de 1954, cuando fue colocada en el grupo de San Diego, Pacific Reserve Fleet para atracar. Reactivada y puesta en servicio con MSTS el 1 de noviembre de 1956, sirvió hasta el 8 de octubre de 1957 cuando encalló en Maro Reef en las islas hawaianas mientras corría a toda velocidad y en lastre. Cuando empezó a bajar por la popa, USNS LST-664 despegó la misión de San Miguel ' tripulación s pesar de la oscuridad, mares de 8 pies, y numerosos arrecifes . Declarada no apta para un mayor servicio naval y salvamento, fue eliminada del Registro de Buques Navales el 20 de diciembre de 1957.
El naufragio del barco fue redescubierto el 3 de agosto de 2015. [1] El naufragio de la Misión San Miguel se encuentra en el Monumento Nacional Marino Papahānaumokuākea , un área marina protegida . Los investigadores mapearán y estudiarán los restos del naufragio in situ .
Ubicación del naufragio: 25 ° 22.3′N 170 ° 34.1′W / 25,3717 ° N 170,5683 ° WCoordenadas : 25 ° 22.3'N 170 ° 34.1'W / 25,3717 ° N 170,5683 ° W[2]
Referencias
- ^ "Los investigadores encuentran un buque militar hundido desaparecido durante décadas" . news.yahoo.com. AP. 3 de agosto de 2015 . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
- ^ "Acción del comandante sobre el informe de la investigación de la Junta de Marina" (PDF) . Guardacostas de Estados Unidos. 11 de febrero de 1958 . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
- "T-AO-129 Misión San Miguel " . Índice de fotografías de Fleet Oiler (AO) . Consultado el 12 de febrero de 2008 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .