El soldado raso de USNS Joe E. Mann (T-AK-253) era un carguero de la clase Boulder Victory adquirido en 1950, del ejército de los Estados Unidos , donde era conocido como el soldado raso de USAT Joe E. Mann .
USNS Pvt. JE Mann (T-AK-253), derecha, alrededor de 1960 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: |
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Ordenado: | como tipo (VC2-S-AP3) casco, casco MCV 719 |
Constructor: | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
Número de astillero: | Patio # 2 |
Acostado: | 12 de junio de 1945, como Owensboro Victory |
Lanzado: | 21 de julio de 1945 |
Patrocinado por: | Sra. Robert A. Nieman |
Terminado: | 27 de agosto de 1945 |
Oficial: | 30 de agosto de 1946, como soldado raso de USAT Joe E. Mann |
En servicio: | 7 de agosto de 1950 como soldado raso de USNS Joe. E Mann (T-AK-253); |
Fuera de servicio: | 21 de noviembre de 1968 |
Reclasificado: | 27 de noviembre de 1960 como USNS Richfield (T-AGM-4) |
Afligido: | fecha desconocida |
Identificación: |
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Destino: | vendido para desguace, 16 de marzo de 1976 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: |
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Desplazamiento: |
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Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 29 pies 2 pulg (8,89 m) |
Potencia instalada: | 8.500 shp (6.300 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 15,5 nudos (17,8 mph; 28,7 km / h) |
Complemento: | 99 oficiales y alistados |
Armamento: | ninguno |
En 1960, la Armada convirtió el barco en un barco de instrumentación de alcance de misiles de clase Longview y le cambió el nombre a USNS Richfield (T-AGM-4) . Richfield sirvió en el Pacific Missile Range , con base en California , y fue puesto fuera de servicio en 1968.
Barco de la victoria construido en California
El soldado Joe E. Mann (AK-253) fue establecido, en virtud del contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , como Owensboro Victory (casco MCV 719) por Permanente Metals Corporation , Yard # 2, Richmond, California , el 12 de junio de 1945; lanzado el 21 de julio de 1945; patrocinado por la Sra. Robert A. Nieman; y entregado a la Comisión Marítima, de allí a Coastwise Lines para su operación, el 27 de agosto de 1945.
Servicio comercial posterior a la Segunda Guerra Mundial
Un mes y medio después de la entrega, Owensboro Victory partió de San Francisco, California , llevando carga y pasajeros al Japón ocupado . En diciembre, navegó hacia los Estados Unidos , a través del Canal de Suez , y llegó a Boston , Massachusetts, el 7 de febrero de 1946.
Al mudarse a la ciudad de Nueva York , al mes siguiente, realizó recorridos de carga a puertos europeos hasta que regresó a la Comisión Marítima de EE. UU. En septiembre, para su transferencia al Servicio de Transporte del Ejército .
Servicio del ejército de EE. UU.
El 31 de octubre de 1947, con el nombre de soldado raso de la USAT, Joe E. Mann , sirvió en el Ejército hasta que fue devuelta nuevamente a la Comisión Marítima y, simultáneamente, transferida a la Armada, el 7 de agosto de 1950.
Designado T-AK-253 , el barco Victory fue tripulado por una tripulación del servicio civil y operado bajo el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como un buque de carga hasta octubre de 1958.
Conversión a un barco de rastreo de misiles
Luego, equipado como un barco de instrumentación de alcance de misiles , fue reasignado por MSTS al Pacific Missile Range . El soldado Joe E. Mann sirvió como barco de telemetría para las primeras misiones satelitales de vigilancia de Corona (ya en Discoverer 8 , noviembre de 1959) [2] hasta el vuelo del Discoverer 13 [3] (agosto de 1960). [4] Renombrado y reclasificado USNS Richfield (AGM-4) el 27 de noviembre de 1960, operaba frente a la costa de California , en cooperación con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Otros dos barcos fueron reconfigurados en esta nueva clase, barco de instrumentación de alcance de misiles clase Longview , Dalton Victory y Longview .
Inactivación final
Richfield continuó su rastreo de misiles hasta que fue transferida a la Administración Marítima, el 21 de noviembre de 1968, cuando fue atracada con la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay , Benicia, California .
Fue vendida para desguace, el 16 de marzo de 1976, a Nicolai Joffe, y luego retirada de la Flota de Reserva y entregada a Nicolai Joffe, el 12 de abril de 1976.
Ver también
- Nave de instrumentación de alcance de misiles
Referencias
- ^ "INFORMACIÓN DEL DISCOVERER DEL DISCOVERER VIII, REVISIÓN DEL PROGRESO DE LOS VEHÍCULOS DISCOVERER" (PDF) . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ "DISCOVERER XIV (AGENA 1056 / THOR2 237) INFORME DE EVALUACIÓN DE PRUEBA Y ANÁLISIS DE RENDIMIENTO DEL SISTEMA (INFORME DE 35 DÍAS) PARTE B" (PDF) . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ McDowell, Jonathan. "Iniciar registro" . Informe espacial de Jonathon . Consultado el 7 de noviembre de 2020 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - T-AK-253 Privado Joe E. Mann - T- AGM-4 Richfield