USNS Tippecanoe (T-AO-199) es un engrasador de reabastecimiento en curso de la clase Henry J. Kaiser operado por el Military Sealift Command (MSC) para apoyar a los barcos de la Armada de los Estados Unidos . Ella sirve en la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . [ cita requerida ] Tippecanoe , el decimotercer barco de la clase Henry J. Kaiser , fue depositado en Avondale Shipyard , Inc., en Nueva Orleans , Louisiana , el 19 de noviembre de 1990 y botado el 16 de mayo de 1992. Entró en el servicio no comisionado de la Armada de los Estados Unidos bajo el control del MSC con una tripulación principalmente civil el 8 de febrero de 1993. [ cita requerida ]
USNS Tippecanoe (T-AO-199) | |
Historia | |
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Estados Unidos de América | |
Nombre: | Tippecanoe de USNS |
Homónimo: | El río Tippecanoe en Indiana |
Ordenado: | 24 de marzo de 1989 |
Constructor: | Astillero Avondale , Inc., Nueva Orleans , Luisiana |
Acostado: | 19 de noviembre de 1990 |
Lanzado: | 16 de mayo de 1992 |
En servicio: | 8 de febrero de 1993-presente |
Identificación: |
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Estado: | En activo Comando de Transporte Marítimo Militar de servicios |
Características generales | |
Clase y tipo: | Engrasador de reabastecimiento de flota clase Henry J. Kaiser |
Tipo: | Engrasador de reabastecimiento de flota |
Tonelaje: | 31.200 toneladas de peso muerto |
Desplazamiento: |
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Largo: | 677 pies (206 m) |
Haz: | 97 pies 5 pulg (29,69 m) |
Sequía: | 35 pies (11 m) máximo |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | Dos motores diésel Colt-Pielstick PC4-2 / 2 10V-570 de velocidad media , dos ejes, hélices de paso controlable |
Velocidad: | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Capacidad: |
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Complemento: | 103 (18 oficiales civiles , 1 oficial de la Marina de los EE. UU., 64 marineros mercantes, 20 miembros del personal de la Marina de los EE. UU.) |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | Ninguno |
Instalaciones de aviación: | Plataforma de aterrizaje de helicópteros |
Notas: |
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Tippecanoe fue desplegado en Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 16 al 24 de octubre de 1999. [1] En enero de 2005, Tippecanoe formó parte del esfuerzo de socorro estadounidense en respuesta al tsunami del Océano Índico del 26 de diciembre de 2004. [ cita requerida ]
Diseño
Los engrasadores de la clase Henry J. Kaiser fueron precedidos por los engrasadores de reabastecimiento de flota de la clase Cimarron, más cortos . Tippecanoe tiene una longitud total de 206,5 metros (677 pies 6 pulgadas). Tiene una manga de 29,7 metros (97 pies) y un calado de 11 metros (36 pies). El engrasador tiene un desplazamiento de 41,353 toneladas (40,700 toneladas largas; 45,584 toneladas cortas) a plena carga. Tiene una capacidad de 180,000 barriles imperiales (29,000,000 l; 6,500,000 imp gal; 7,800,000 US gal) de combustible de aviación o fueloil. Puede transportar una carga seca de 690 metros cuadrados (7400 pies cuadrados) y puede refrigerar 128 paletas de alimentos. El barco está propulsado por dos motores diesel Colt-Pielstick 10 PC4.2 V 570 que accionan dos ejes; esto da una potencia de 25,6 megavatios (34,800 PS; 34,300 shp). [2]
Los engrasadores de la clase Henry J. Kaiser tienen una velocidad máxima de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). Fueron construidos sin armamento, pero se pueden equipar con sistemas de armas cerrados . El barco tiene una plataforma para helicópteros pero no tiene instalaciones de mantenimiento. Está equipado con cinco estaciones de servicio; estos pueden llenar dos barcos al mismo tiempo y el barco es capaz de bombear 900,000 galones estadounidenses (3,400,000 l; 750,000 imp gal) de diesel o 540,000 galones estadounidenses (2,000,000 l; 450,000 imp gal) de combustible para aviones por hora. Tiene un complemento de ochenta y nueve civiles (diecinueve oficiales), veintinueve tripulantes de repuesto y seis tripulantes de la Marina de los Estados Unidos. [2]
Fotos
Tippecanoe y el buque hospital del Comando de Transporte Marítimo Militar USNS Mercy (T-AH-19) realizaron una reposición en el mar en el Océano Índico el 8 de abril de 2005.
Tippecanoe reabastece de combustible al destructor de misiles guiados USS Bulkeley (DDG-84) .
Tippecanoe reabastece de combustible al destructor de misiles guiados de la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa JDS Kongo (DDG-173) y al destructor JDS Ikazuchi (DD-107) el 5 de diciembre de 2010.
Referencias
- ^ Stevens, David (2007). Fortaleza a través de la diversidad: el papel naval combinado en la Operación Estabilizar (PDF) . Documentos de trabajo. 20 . Canberra: Sea Power Center - Australia. pag. 14. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- La petrolera Tippecanoe impulsa la ayuda en los esfuerzos de alivio del tsunami
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio: USNS Tippecanoe (T-AO-199)
- USNS Tippecanoe (T-AO 199)
- Wildenberg, Thomas (1996). Acero gris y petróleo negro: buques tanque rápidos y reabastecimiento en el mar en la Marina de los EE . UU., 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval . Consultado el 28 de abril de 2009 .