USRC Kankakee fue un cortador de ingresos de vapor de tornillo de clase Pawtuxet construido para la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra Civil Americana .
Kankakee pasó la mayor parte de su breve carrera con Revenue Marine operando en Charleston, Carolina del Sur y sus alrededores ; Norfolk, Virginia ; y Filadelfia, Pensilvania . Aparte de sus deberes normales de recortador de ingresos, fue utilizada como transporte para los funcionarios de aduanas y más tarde para probar aparatos de seguridad.
Después de menos de tres años como cortadora de ingresos, Kankakee se vendió en 1867 debido a la insatisfacción con su maquinaria. Más tarde, viajó a Japón , donde pasó a llamarse Kawachi , y se separó en 1869 o después.
Kankakee fue una de las seis goletas de tornillo de la clase Pawtuxet encargadas por el Departamento del Tesoro en 1863 para el Departamento de Hacienda de los Estados Unidos. Fue construida en la ciudad de Nueva York por JA Westervelt por la suma de $ 103,000 y lanzada el 15 de septiembre de 1863. [1]
Kankakee fue de 130 pies (40 m) de largo, con un haz de 26 pies y 6 pulgadas (8,08 m) y la profundidad de retención de 11 pies (3,4 m). [2] [3] El calado es incierto, pero probablemente fue de alrededor de 6 pies (1,8 m). [4] [a] Como los otros barcos de su clase, su contrato requería un casco de roble , algarrobo y roble blanco , reforzado con refuerzos diagonales de hierro. [1]
Kankakee estaba propulsado por un motor de dos cilindros , tornillo engranado, oscilante con diámetro interior de 36 pulgadas , carrera de 30 pulgadas y corte de vapor de 10 pulgadas , construido por J. & RI Gray en su planta de Nueva York, Phoenix Iron Works. El vapor, a una presión de aproximadamente 22 psi , se suministró mediante una única caldera tubular . El motor impulsaba una hélice de tornillo de paso de 12 pies de 8 pies de diámetro y 12 pies orientada hacia arriba en una proporción de 3: 1, entregando una velocidad de aproximadamente 12 nudos. [3]