El primer USS Algorma (AT-34) fue colocado el 6 de enero de 1919 en Port Richmond, NY , por Staten Island Shipbuilding Co .; lanzado el 12 de junio de 1919; y comisionado el 15 de mayo de 1920 en el Navy Yard de Nueva York, Brooklyn, NY , al mando el teniente HC Brown.
![]() USS Algorma (AT-34) brinda servicio de remolcador a un portaaviones no identificado, fecha y lugar desconocidos. | |
Historia | |
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Nombre: | USS Algorma (AT-34) |
Constructor: | Construcción naval de Staten Island Co., Port Richmond, NY |
Acostado: | 6 de enero de 1919 |
Lanzado: | 12 de junio de 1919 |
Oficial: | 15 de mayo de 1920 |
Desarmado: | 3 de mayo de 1922 |
Nueva puesta en servicio: | 28 de septiembre de 1924 |
Desarmado: | 18 de junio de 1946 |
Afligido: | 31 de julio de 1946 |
Destino: | Transferido a la Comisión Marítima el 14 de enero de 1947 para su disposición |
Características generales | |
Desplazamiento: | 998 toneladas |
Largo: | 156 pies 8 pulg (47,75 m) |
Haz: | 30 pies (9,1 m) |
Sequía: | 14 pies 7 pulg (4,45 m) |
Propulsión: | solo tornillo |
Velocidad: | 13,6 nudos (25,2 km / h; 15,7 mph) |
Complemento: | 44 |
Armamento: | una ametralladora |
Después de su puesta en servicio, el remolcador fue asignado al servicio en el 3er Distrito Naval . El 17 de julio de 1920, recibió la designación alfanumérica AT-34. En enero de 1921, el barco fue reasignado al Quinto Distrito Naval , con puerto base en Norfolk, VA ., Y llevó a cabo operaciones de remolque allí hasta el 12 de septiembre de 1921. Zarpó de Hampton Roads hacia la Zona del Canal ese día y llegó a Coco Solo el 28 Septiembre. Luego inició operaciones entre Coco Solo y San Diego, California , realizando tareas de remolque. En abril de 1922, el buque abandonó la Zona del Canal y se dirigió al Mare Island Navy Yard , Vallejo, California , donde llegó el 29 de marzo de 1922 y comenzó los preparativos de desactivación. El remolcador quedó fuera de servicio en Mare Island el 3 de mayo de 1922.
Algorma se volvió a poner en servicio allí el 29 de septiembre de 1924, bajo el mando del teniente Frank Schultz. Fue asignada a Fleet Base Force, Train Squadron 2, Battle Fleet, y brindó servicios como licitación a aeronaves y objetivos remolcados y realizó tareas de remolque de rutina a lo largo de la costa de California . El punto culminante de su servicio durante este período fue una misión de misericordia a fines de junio de 1925, cuando el remolcador llevó suministros de emergencia a las víctimas del terremoto de Santa Bárbara de 1925 . Algorma continuó sus operaciones en la costa oeste hasta el 30 de junio de 1941, cuando dejó San Diego y regresó a la costa este.
El remolcador informó a la Flota del Atlántico el 14 de julio de 1941 y operó brevemente en el Caribe antes de llegar a Norfolk el 13 de agosto. Durante finales de agosto y principios de septiembre, actuó como embarcación de remolque durante los ejercicios que se llevaron a cabo frente a la costa de Maine. Una vez completada esta asignación, el barco regresó a Norfolk y permaneció en el área de Hampton Roads hasta junio de 1942 realizando varias tareas de remolque.
En julio de 1942, Algorma navegó hacia el Caribe y participó en ejercicios de flota, remolcando objetivos para embarcaciones y baterías costeras. También realizó patrullajes antisubmarinos . Entre sus puertos de escala estaban San Juan, Puerto Rico ; Charlotte Amalie, Islas Vírgenes de los Estados Unidos ; Trinidad ; Bahía de Guantánamo, Cuba ; y Willemstad , Antillas Holandesas . Regresó a Norfolk en diciembre de 1943 para su revisión.
El remolcador zarpó en un convoy con destino a Inglaterra el 25 de enero de 1944. Llegó a Falmouth, Cornualles el 15 de febrero y asumió funciones como patrullero, escolta y remolcador. El barco participó en la acumulación de fuerzas aliadas para la invasión del norte de Francia . El 15 de mayo, su designación se cambió a ATO-34. Después de la invasión de Francia, Algorma ayudó a los buques discapacitados, participó en operaciones de salvamento y realizó barcazas regulares y tareas más ligeras entre Gran Bretaña y Francia.
El 23 de marzo de 1945, el barco se unió a un convoy en Belfast , Irlanda del Norte , y tomó rumbo hacia la costa este de los Estados Unidos . Tocó en la ciudad de Nueva York, NY , el 13 de abril. El remolcador continuó por la costa este y entró en el Norfolk Navy Yard para su revisión. Una vez completado el período de astillero, navegó, a través del Canal de Panamá, hacia la costa oeste y llegó a San Francisco, California, el 25 de agosto.
Algorma asumió tareas de remolque regulares con la Flota del Pacífico mientras tenía su base en Treasure Island . Esta asignación ocupó el buque hasta que fue dado de baja en Treasure Island el 18 de junio de 1946. Su nombre fue borrado de la lista de la Marina el 31 de julio de 1946. El buque fue transferido a la Comisión Marítima el 14 de enero de 1947 para su disposición.
Algorma ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio USS Algorma (ATO-34)