El USS Aster era un remolcador a vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil estadounidense . La Marina la utilizó para patrullar las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.
El 25 de julio de 1864 en Filadelfia, Pensilvania , la Union Navy compró el vaporizador de madera Alice a Bishop, Son and Company. Con el nombre de Aster , este remolcador de tornillo se puso en servicio el 12 de agosto de 1864, bajo el mando del maestro interino Samuel Hall.
El 25 de agosto de 1864, el secretario de la Marina, Gideon Welles, ordenó a Aster que se dirigiera a las aguas de Wilmington, Carolina del Norte , para servir en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Dado que los registros del barco no parecen haber sobrevivido, se desconocen los detalles de su viaje hacia el sur. Al parecer, se unió al escuadrón en la primera quincena de septiembre, pero el 16 de ese mes estaba en Norfolk, Virginia , en reparación.
Llegó a New Inlet el 7 de octubre y comenzó sus tareas de bloqueo. Aproximadamente una hora antes de la medianoche, avistó un barco que navegaba hacia New Inlet y la persiguió. Justo cuando estaba a punto de cortar el corredor de bloqueo, que más tarde resultó ser el vapor de Halifax Annie , Aster aterrizó en Carolina Shoals . Hall y su tripulación hicieron todo lo posible para reflotar a Aster , pero fallaron. El USS Berberry acudió en su ayuda, pero no pudo liberarla. Hall luego transfirió a su tripulación a Berberry y luego, con la ayuda de sus oficiales, encendió la antorcha del barco, que luego estalló.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .