El USS Atlas (ARL-7) fue uno de los 39 barcos de reparación de lanchas de desembarco de clase Achelous construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El nombre de Atlas (en la mitología griega , el hijo del titán Iapetus y Clymene y el hermano de Prometheus ), fue el segundo buque naval de los Estados Unidos en llevar el nombre.
![]() Atlas partiendo del Área de la Bahía de San Francisco , después de una disponibilidad de patio, febrero de 1953. | |
Historia | |
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Nombre | USS Atlas |
Constructor | Chicago Bridge & Iron Company , Seneca, Illinois |
Acostado | 3 de junio de 1943, como LST-231 |
Lanzado | 19 de octubre de 1943 |
Oficial | 15 de noviembre de 1943 |
Desmantelado | 13 de septiembre de 1946 |
Reclasificado | ARL-7 , 3 de noviembre de 1943 |
Nueva puesta en servicio | 1 de junio de 1951 |
Desmantelado | 13 de abril de 1956 |
Afligido | 1 de junio de 1972 |
Destino | Vendido para desguace, 18 de septiembre de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco de reparación clase Achelous |
Desplazamiento | 1.781 toneladas largas (1.810 t) ligeras, 3.960 toneladas largas (4.024 t) llenas |
Largo | 328 pies (100 m) |
Haz | 50 pies (15 m) |
Sequía | 11 pies 2 pulg (3,40 m) |
Propulsión | 2 × motores diesel General Motors 12-567 , dos ejes, timones gemelos |
Velocidad | 12 nudos (14 mph; 22 km / h) |
Complemento | 255 oficiales y soldados |
Armamento | 12 × cañones Bofors de 40 mm (2x4, 2x2), 12 × cañones Oerlikon de 20 mm (6x2) |
Registro de servicio | |
Operaciones: | Segunda Guerra Mundial , Invasión de Normandía , Guerra de Corea |
Premios: | 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial) |
Establecido originalmente como LST-231 el 3 de junio de 1943 en Seneca, Illinois por Chicago Bridge & Iron Company; lanzado el 19 de octubre de 1943; patrocinado por la Sra. Nettie Singer; llamado Atlas y redesignado un barco de reparación de lanchas de desembarco ARL-7 el 3 de noviembre de 1943; y encargado el 15 de noviembre de 1943 para el viaje al patio de conversión. Llegó a Baltimore, Maryland el 14 de diciembre de 1943; entró en el astillero de Bethlehem Steel Key Highway; y fue puesto fuera de servicio para su conversión a un barco de reparación de lanchas de desembarco. Sus modificaciones se completaron a principios de febrero de 1944 Atlas se volvió a poner en servicio en Baltimore el 8 de febrero de 1944, con el teniente Buell A. Nesbett al mando. [ no verificado en el cuerpo ]
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Después del entrenamiento de shakedown a lo largo de la costa atlántica , Atlas partió de Boston, Massachusetts al final de la segunda semana de marzo y navegó a través de Halifax , Nueva Escocia, hacia las Islas Británicas . Llegó a Milford Haven , Gales, el 29 de marzo y permaneció allí durante dos días antes de trasladarse a Falmouth, Inglaterra, donde llegó el 1 de abril. Permaneció en Falmouth hasta finales de mayo, cuando se dirigió a Plymouth para prepararse para la invasión de Europa . Aunque no estuvo presente para el asalto real, Atlas llegó a la escena el 8 de junio, dos días después del " Día D ", e inmediatamente comenzó a reparar las lanchas de desembarco dañadas. Su tripulación trabajaba unas 14 horas al día devolviendo a sus cargas al servicio activo mientras luchaba con frecuencia para defenderse de los ataques aéreos enemigos. Sirvió en varios lugares a ambos lados del Canal de la Mancha casi hasta el final de las hostilidades en Europa . El 16 de abril de 1945 el barco partió de Plymouth para regresar a los Estados Unidos . Entró en Norfolk el 5 de mayo para comenzar siete semanas de reparaciones en preparación para el servicio en el Pacífico .
De nuevo en marcha el 22 de junio, el buque transitó por el Canal de Panamá entre el 8 y el 10 de julio y llegó a San Diego, California el 25. Permaneció allí hasta el 15 de agosto, un día después de la capitulación de Japón , antes de partir de ese puerto y dirigirse al Pacífico Central. Después de paradas en Pearl Harbor y Eniwetok , Atlas llegó a Guam en las Islas Marianas a fines de septiembre y realizó sus tareas de reparación allí hasta fines de noviembre. El 27, tomó un rumbo de regreso hacia Eniwetok y entró en la laguna en ese atolón el 4 de diciembre de 1945 para una gira de cinco meses de trabajo de reparación. A finales de abril de 1946, salió del fondeadero de Eniwetok para emprender el viaje de regreso a Estados Unidos. Hizo una parada en Pearl Harbor en el camino antes de llegar a Astoria, Oregon, el 24 de mayo. Allí, se unió a la Flota de Reserva del Pacífico, aunque no fue dada de baja oficialmente hasta el 13 de septiembre de 1946.
guerra coreana
Atlas permaneció inactivo hasta mediados de 1951 cuando la Flota se estaba expandiendo para satisfacer la demanda de buques de guerra causada por los combates en Corea . Fue puesta nuevamente en servicio en Astoria el 1 de junio de 1951, el teniente comandante Jaroslav Kohl al mando, y operó a lo largo de la costa oeste hasta principios de noviembre. El día 12, el barco de reparación de la lancha de desembarco se puso en marcha hacia el Lejano Oriente e hizo una escala en Pearl Harbor del 24 de noviembre al 1 de diciembre antes de continuar hacia Japón . Llegó a Yokosuka el 21 de diciembre y, durante los siguientes nueve meses, reparó barcos de guerra anfibios y naves dañadas en la Guerra de Corea . Operó principalmente en Yokosuka y Sasebo, pero también prestó servicio en Okinawa . El 25 de septiembre de 1952, dejó Yokosuka y tomó un rumbo de regreso a los Estados Unidos. El barco se detuvo en Pearl Harbor antes de continuar hacia San Diego, donde llegó el 24 de octubre.
Atlas operó a lo largo de la costa de California hasta marzo de 1954. Salió de San Diego el 16 de ese mes para otro período de servicio en el Lejano Oriente, volvió a entrar en Yokosuka el 15 de abril y reanudó el trabajo de reparación en los barcos de guerra anfibios estadounidenses y las naves que operaban. en Oriente . El 15 de agosto, el barco partió de Yokosuka en su camino a Indochina, donde el Viet Minh había obtenido recientemente la independencia de Francia . Con la certeza de que se establecería un régimen comunista en el norte, Estados Unidos ayudó a quienes deseaban salir del norte antes de que el régimen comunista tomara el control total. Atlas llegó a Haiphong el 28 de agosto para proporcionar servicios de reparación mientras estaba anclado en Henrietta Pass . También proporcionó servicios de envío de estación, intercambio de correo y retransmisión de comunicaciones. Se puso en marcha de nuevo el 24 de septiembre configurando un rumbo de regreso hacia Japón . Llegó a Yokosuka el 7 de octubre, pero permaneció allí solo tres días antes de comenzar su viaje de regreso a casa. Después de la escala habitual en el puerto de Pearl Harbor, continuó hasta la costa de California y llegó a San Diego el 7 de noviembre. Las operaciones dentro y fuera de su puerto de origen ocuparon su tiempo hasta el 16 de marzo de 1955. Ese día, Atlas apuntó su arco hacia el oeste desde San Diego para el despliegue final de su carrera. Después de una escala en Pearl Harbor, el barco de reparación de la lancha de desembarco entró en Yokosuka el 17 de abril. Además de su trabajo de reparación allí, se hizo a la mar para dos operaciones especiales de naturaleza no especificada en el área de Okinawa. También hizo llamadas de libertad en Beppu y Kobe en Japón, así como en Hong Kong . El 21 de septiembre, Atlas levó anclas en Yokosuka y formó un rumbo a casa a través de Pearl Harbor y llegó a San Diego el 19 de octubre.
El 7 de noviembre, el barco se dirigió al norte, llegó a Astoria el 14 de noviembre y comenzó los preparativos para la inactivación. Fue dada de baja el 13 de abril de 1956 y atracada en el Astoria Group, Pacific Reserve Fleet. Permaneció en reserva hasta que su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1972. Fue vendida a Marine Power & Equipment Company de Seattle, Washington el 18 de septiembre de 1973 para su desguace.
Premios
Atlas ganó una estrella de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- " Atlas LST-231 / ARL-7 " . Archivo fotográfico anfibio . Consultado el 23 de abril de 2007 .