Betty M. II fue construida como una lancha motora privada del mismo nombre por Church Boat Company en Sibley, Michigan , en 1916. En 1917, la Marina de los EE. UU. la adquirió bajo un contrato de arrendamiento gratuito de su propietario, Charles W. Kotcher de Detroit . Michigan, para su uso como patrullera de sección durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesta en servicio en Detroit como USS Betty M. II (SP-623) el 4 de septiembre de 1917 con el contramaestre en jefe DC McKay, USNRF , al mando.
Asignada a los distritos navales 9, 10 y 11, una sola entidad administrativa creada por la fusión del distrito naval 9 , el distrito naval 10 y el distrito naval 11 , en los Grandes Lagos , Betty M. II operaba principalmente en Detroit, transportando personal y correo . Después de remolcar la lancha patrullera USS Welcome (SP-1175) hasta el muelle de American Boat Company en Detroit, Betty M. II fue sacada del agua para pasar el invierno el 26 de noviembre de 1917 y se inactivó antes de la congelación estacional de los Grandes Lagos. .
Relanzado después del deshielo de primavera el 3 de mayo de 1918, Betty M. II fue asignada a Detroit y St. Clair River Patrol en el río Detroit y St. Clair River y, poco después, reanudó el transporte de personal y correo. Ella continuó estas operaciones hasta el final de la Primera Guerra Mundial.
El 25 de noviembre de 1918, Betty M. II fue sacada del agua para la temporada y dada de baja . Fue devuelta a Kotcher el 17 de marzo de 1919.