El USS Bridgeport (AD-10 / ID-3009) fue un destructor de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y los años posteriores. Era un barco de vapor de pasajeros y carga de doble tornillo y casco de acero construido en 1901 en Vegesack , Alemania, como SS Breslau de la línea Lloyd del norte de Alemania . Breslau fue uno de los siete barcos de la clase de barcos Köln construidos para la ruta de Bremen a Baltimore y Galveston .
Internada en Nueva Orleans, Luisiana, al estallar la Primera Guerra Mundial, Breslau fue capturada en 1917 por los Estados Unidos después de su entrada en la guerra y comisionada en la Armada como USS Bridgeport . Originalmente programado para ser un barco de reparación, fue reclasificado como un destructor licitador al año siguiente. Bridgeport completó varios cruces de convoyes transatlánticos antes de ser estacionada en Brest, Francia , donde permaneció en un papel de apoyo después del final de la Primera Guerra Mundial. Después de regresar a los Estados Unidos en noviembre de 1919, pasó los siguientes cinco años a lo largo de la costa este. y en el caribeatendiendo a los destructores y realizando misiones de entrenamiento. Fue dada de baja en noviembre de 1924 y puesta en reserva en el Boston Navy Yard .
Después de ser eliminada del Registro de Buques Navales en octubre de 1941, y de un breve y fallido intento de servicio comercial a principios de la Segunda Guerra Mundial , fue transferida al Departamento de Guerra para su uso por el Ejército de los Estados Unidos en noviembre de 1942. El barco fue seleccionado para empleo como buque hospital de la Convención de La Haya y pasó a llamarse USAHS Larkspur . Hizo tres viajes de ida y vuelta al Reino Unido antes de un período prolongado de servicio en el Mediterráneo .
En enero de 1946, se convirtió en el barco de transporte USAT Bridgeport , destinado a las novias de guerra que regresaban y otros dependientes militares del extranjero. Continuó en este puesto hasta que fue depositada en la Flota de Reserva en Brunswick, Georgia , en 1947. Bridgeport se vendió como excedente en febrero de 1948 y se desguazó ese mismo año en Mobile, Alabama .
Breslau fue construido en 1901 por el astillero Bremer Vulkan en Vegesack para la línea Lloyd del norte de Alemania como el cuarto de siete barcos de la clase Köln . [1] [8] Los barcos de la clase Köln , todos nombrados con el nombre de ciudades alemanas, fueron diseñados para la ruta de Bremen a Baltimore y Galveston, y fueron especialmente equipados para el tráfico de tercera clase . [8] [9] Aunque la clase fue diseñada con alojamiento para 120 pasajeros en clase de cabina y hasta 1.850 pasajeros de tercera clase para el servicio desde Alemania, la capacidad de Breslau era algo menor, con espacio para 66 clase de cabina y 1.660 en tercera clase. [1] [8]Los compartimentos de la clase Köln tenían ojos de buey para una mejor iluminación y ventilación de lo habitual, e incluían cabinas que albergaban de cuatro a diez pasajeros. Los barcos de la clase Köln fueron especialmente diseñados para transportar grandes cargas de carga en viajes de regreso a Alemania, con bodegas personalizadas para transportar trigo y algodón. [8]
Breslau era un buque con casco de acero de 7.524 toneladas construido con dos motores de vapor de expansión cuádruple que generaban 3.600 caballos de fuerza (2.685 kW) y accionaban tornillos gemelos que movían el barco a una velocidad de 12 nudos (22 km / h; 14 mph). [1] [3] Su longitud tal como fue construida era de 136,36 metros (447 pies 5 pulgadas) con una manga de 16,46 metros (54 pies). [1] Tenía un solo embudo, dos mástiles, estaba equipada con una cubierta de toldo y tenía entre 94 y 120 miembros de la tripulación, según la ruta y la temporada. [1] [8]