El atentado contra el USS Cole fue un ataque suicida del grupo terrorista Al Qaeda contra el USS Cole , un destructor de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos , el 12 de octubre de 2000, mientras se repostaba en el puerto de Adén en Yemen . [1]
Explosión del USS Cole | |
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Parte de la insurgencia de Al-Qaeda en Yemen | |
Tipo | Ataque suicida |
Localización | Adén , Yemen |
Planeado por | Al Qaeda |
Objetivo | USS Cole , ( Marina de los EE . UU. ) |
Fecha | 12 de octubre de 2000 11:18 am ( UTC +03: 00 ) |
Ejecutado por | Al Qaeda |
Damnificados | 17 (más dos atacantes) murieron 37 heridos |
Diecisiete marineros de la Armada de Estados Unidos murieron y treinta y siete resultaron heridos [2] en el ataque más mortífero contra un buque naval de Estados Unidos desde el incidente del USS Stark en 1987.
Al-Qaeda se atribuyó la responsabilidad del ataque contra Estados Unidos. Un juez estadounidense ha responsabilizado a Sudán por el ataque, mientras que otro ha entregado más de 13 millones de dólares en activos congelados sudaneses a los familiares de los muertos. La Marina de los Estados Unidos ha reconsiderado sus reglas de enfrentamiento en respuesta a este ataque. El 13 de febrero de 2020, el gobierno de Sudán acordó compensar a las familias de los marineros que murieron en el bombardeo. [3]
Ataque
En la mañana del jueves 12 de octubre de 2000, Cole , bajo el mando del comandante Kirk Lippold , atracó en el puerto de Aden para una parada de combustible de rutina. Cole completó el amarre a las 9:30 y comenzó a repostar a las 10:30. Alrededor de las 11:18 hora local (08:18 UTC ), un pequeño bote de fibra de vidrio que transportaba explosivos C4 y dos atacantes suicidas se acercó al lado de babor del destructor y explotó, [4] creando un 40 por 60 pies (12 por 18 m) corte en el costado de babor del barco, según la placa conmemorativa a los que perdieron la vida. El ex oficial de inteligencia de la CIA, Robert Finke, dijo que la explosión pareció ser causada por explosivos C4 moldeados en una carga contra el casco del barco. [5] Se utilizaron alrededor de 400 a 700 libras (180 a 320 kg) de explosivo. [6] Gran parte de la explosión entró en un espacio mecánico debajo de la cocina del barco , empujando violentamente hacia arriba la cubierta, matando así a los miembros de la tripulación que estaban haciendo fila para almorzar. [7] La tripulación luchó contra las inundaciones en los espacios de ingeniería y tuvo los daños bajo control después de tres días. Los buzos inspeccionaron el casco y determinaron que la quilla no había sido dañada.
Los marineros heridos en la explosión fueron llevados al ejército de Estados Unidos 's Centro Médico Regional Landstuhl cerca de Ramstein , Alemania, antes de ser enviado a los Estados Unidos. El ataque fue el más mortífero contra un buque de guerra estadounidense desde el ataque iraquí contra el USS Stark el 17 de mayo de 1987. El ataque de guerra asimétrica fue organizado y dirigido por la organización terrorista al-Qaeda. [12] En junio de 2001, un video de reclutamiento de Al Qaeda en el que aparecía Osama bin Laden se jactaba del ataque y alentaba ataques similares. [13] [14]
Al-Qaeda había intentado anteriormente un ataque similar pero menos publicitado contra el destructor de la Armada de los Estados Unidos USS The Sullivans mientras estaba en el puerto de Adén el 3 de enero de 2000, como parte de los planes de ataque del milenio de 2000 . El plan era cargar un bote lleno de explosivos y detonarlos cerca de The Sullivans . Sin embargo, el barco estaba tan sobrecargado que se hundió, lo que obligó a abandonar el ataque. [15] [16]
La planificación del ataque de octubre se debatió en la Cumbre de Kuala Lumpur al-Qaeda del 5 al 8 de enero, poco después del fallido intento. Junto con otros conspiradores, asistió a la cumbre el futuro secuestrador del 11 de septiembre Khalid al-Mihdhar , quien luego viajó a San Diego , California. El 10 de junio de 2000, Mihdhar salió de San Diego para visitar a su esposa en Yemen en una casa que también se utiliza como centro de comunicaciones para Al Qaeda. [17] [18] [19] Después del atentado, el primer ministro yemení Abdul Karim al-Iryani informó que Mihdhar había sido uno de los planificadores clave del ataque y que se encontraba en el país en el momento de los ataques. [20] Más tarde regresó a los Estados Unidos para participar en el secuestro del vuelo 77 de American Airlines el 11 de septiembre , que voló hacia el Pentágono y mató a 184 víctimas.
Rescate
El primer barco naval en la escena para ayudar al Cole afectado fue el HMS Marlborough , una fragata Tipo 23 de la Royal Navy , bajo el mando del Capitán Anthony Rix . Estaba de camino al Reino Unido después de un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico. Marlborough tenía a bordo equipos médicos y de control de daños completos, y cuando se aceptó su oferta de asistencia, se desvió de inmediato a Adén. Once de los marineros más gravemente heridos fueron enviados a través de MEDEVAC proporcionado por la fuerza aérea francesa a un hospital militar francés en Djibouti y fueron operados antes de ser enviados a Alemania.
El primer apoyo militar estadounidense en llegar fue una Fuerza de Reacción Rápida de las Fuerzas de Seguridad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos del 363 ° Escuadrón de Fuerzas de Seguridad Expedicionarias, 363 ° Ala Expedicionaria Aérea , con base en la Base Aérea Prince Sultan , Arabia Saudita, transportada por aviones C-130 . [ cita requerida ] Fueron seguidos por otro pequeño grupo de infantes de marina de los Estados Unidos de la Compañía Interina de la Fuerza de Seguridad del Cuerpo de Marines , en Bahrein en un avión P-3 Orion . Ambas fuerzas aterrizaron pocas horas después de que el barco fuera atacado y fueron reforzadas por un pelotón de la Infantería de Marina de los EE. UU. Con la Compañía del Equipo de Seguridad Antiterrorista de la Primera Flota (FAST), con base en Norfolk, Virginia . Los infantes de marina del 6º Pelotón, 1º FAST llegaron el 13 de octubre desde Norfolk, Virginia. El pelotón de FAST y los aviadores de las fuerzas de seguridad aseguraron a Cole y un hotel cercano que albergaba al embajador de Estados Unidos en Yemen. [ cita requerida ]
El USS Donald Cook y el USS Hawes hicieron todo lo posible para llegar a las cercanías de Adén esa tarde, proporcionando reparaciones y apoyo logístico. USNS Catawba , USS Camden , Anchorage , Duluth y Tarawa llegaron a Aden unos días después, proporcionando personal de vigilancia, seguridad portuaria, equipo de control de daños, alojamiento y servicio de comida para la tripulación de Cole . Las lanchas de desembarco (LCU) de los buques de asalto anfibios proporcionaban recorridos diarios desde Tarawa con alimentos y suministros calientes, y transportaban personal hacia y desde todos los demás buques navales que apoyaban a Cole . En los días restantes, LCU 1632 y varios miembros del personal de LCU 1666 se unieron para patrullar alrededor de Cole .
Investigación
En una forma de transporte iniciada en 1988 por el USS Samuel B. Roberts a bordo del Mighty Servant 2 , Cole fue transportado desde Aden a bordo del barco de salvamento semi-sumergible holandés MV Blue Marlin . Cole llegó a Pascagoula, Mississippi , el 13 de diciembre de 2000, donde fue reconstruida.
Los agentes del FBI y del NCIS enviados a Yemen para investigar el bombardeo trabajaron en un ambiente extremadamente hostil. Fueron recibidos en el aeropuerto por fuerzas especiales yemeníes con "... cada soldado apuntando con un AK-47 ". Los oradores en el parlamento yemení "pidiendo la yihad contra Estados Unidos" fueron transmitidos por la televisión local cada noche. Después de un poco de retraso, los yemeníes produjeron un video de CCTV de una cámara de seguridad en el puerto, pero el momento crucial de la explosión fue eliminado. [21] "Había tantas amenazas percibidas que los agentes a menudo dormían vestidos y con las armas a los lados". En un momento, el hotel donde se hospedaban los agentes "estaba rodeado de hombres con vestimenta tradicional, algunos en jeeps, todos con armas de fuego". Finalmente, los agentes abandonaron su hotel para alojarse en un barco de la Armada de los Estados Unidos en la Bahía de Adén, pero aún así no se sintieron seguros. Después de recibir "... permiso del gobierno yemení para volar de regreso a la costa", un agente dijo que su helicóptero tomó una acción evasiva durante el vuelo debido a los temores de los misiles tierra-aire lanzados desde el hombro. [22]
Responsabilidad
El 14 de marzo de 2007, un juez federal de los Estados Unidos, Robert G. Doumar , dictaminó que el gobierno sudanés era responsable del atentado. [23]
El fallo se emitió en respuesta a una demanda presentada contra el gobierno sudanés por familiares de las víctimas, quienes afirman que Al Qaeda no podría haber llevado a cabo los ataques sin el apoyo de funcionarios sudaneses. El juez declaró;
"Hay pruebas sustanciales en este caso presentadas por el testimonio de expertos de que el gobierno de Sudán indujo el bombardeo particular del Cole en virtud de acciones previas del gobierno de Sudán". [24]
El 25 de julio de 2007, Doumar ordenó al gobierno sudanés que pagara 8 millones de dólares a las familias de los 17 marineros que murieron. Calculó la cantidad que debían recibir multiplicando el salario de los marineros por el número de años que habrían continuado trabajando. [25] El ministro de Justicia de Sudán, Mohammed al-Mard, ha declarado que Sudán tenía la intención de apelar el fallo. [26]
En mayo de 2008, todos los acusados condenados por el ataque habían escapado de la prisión o habían sido liberados por funcionarios yemeníes. [27] El 30 de junio de 2008, el general de brigada Thomas W. Hartmann , asesor legal del sistema de tribunales militares de EE. UU., Anunció que se están jurando cargos contra Abd al-Rahim al-Nashiri , ciudadano saudí de ascendencia yemení, que ha sido detenido en la prisión militar de la Bahía de Guantánamo , Cuba, desde 2006. Según el Pentágono, los cargos se han definido como "... organizar y dirigir ..." el bombardeo del USS Cole . Los cargos aún deben ser aprobados por un funcionario del Departamento de Defensa que supervisa las comisiones militares establecidas para sospechosos de terrorismo. El Pentágono buscará la pena de muerte. [28]
Supuesto cerebro
Varias personas han sido descritas como la mente maestra del bombardeo de Cole . [34] Entre las acusaciones formuladas por una Comisión Militar de Guantánamo contra Abd al-Rahim al-Nashiri, [35] capturado a finales de 2002, estaba que él fue el autor intelectual del atentado de Cole . [29] Al-Nashiri era uno de los tres " detenidos de alto valor " que la presidencia de George W. Bush debía reconocer que habían sido sometidos a submarinos y otras " técnicas mejoradas de interrogatorio ".
Abu Ali al-Harithi fue uno de los primeros presuntos terroristas en ser blanco de un avión no tripulado Predator armado con misiles . [36] Él también fue descrito como el cerebro del atentado de Cole .
En 2003, el Departamento de Justicia de Estados Unidos acusó formalmente a dos personas que se creía que habían sido los últimos conspiradores principales que aún estaban prófugos , Jamal Ahmad Mohammad Al Badawi y Fahd al-Quso . [37] Jamal Ahmad Mohammad Al Badawi fue declarado culpable en Yemen y condenado a muerte. [38] Al-Badawi, también llamado "cerebro" del atentado de Cole , fue uno de los diecisiete cautivos que escaparon a través de un túnel de una cárcel yemení en 2006. Al-Badawi murió en un ataque con drones el 1 de enero de 2019 en el Gobernación de Marib, Yemen. [39] [40]
Tawfiq bin Attash , que fue capturado en Pakistán en 2003 y está actualmente [ ¿cuándo? ] bajo custodia estadounidense en la bahía de Guantánamo, fue "... considerado el autor intelectual ..." del atentado. [41] Un comandante de al-Qaeda en Yemen también confirmó que otro cómplice del atentado, Abdul Mun'im Salim al-Fatahani, murió en un ataque con aviones no tripulados estadounidenses el 31 de enero de 2012. [42] El 6 de mayo de 2012, Funcionarios del gobierno de Yemen informaron que al-Quso murió en un ataque aéreo ese mismo día en el sur de Yemen. [43] El informe fue posteriormente confirmado por funcionarios estadounidenses y la red de medios de Al Qaeda As-Sahab . [43]
Secuelas
Reglas del compromiso
Reglas del destructor de compromiso, tal como fue aprobado por el Pentágono, mantienen sus guardias de disparar contra el barco pequeño (que no era conocido para ser cargado con explosivos), ya que se acercaba a ellos sin antes obtener permiso de Cole ' capitán s u otro oficial. [44]
Suboficial John Washak dijo que justo después de la explosión, un alto suboficial le ordenó a su vez una ametralladora M-60 en Cole ' cola de milano s lejos de una segunda embarcación pequeña que se aproxima. "Con sangre todavía en mi cara", dijo, le dijeron: "Esas son las reglas del combate: no disparar a menos que nos disparen". Añadió: "En el ejército, es como si ahora estuviéramos entrenados para dudar. Si alguien hubiera visto algo mal y hubiera disparado, probablemente habría sido sometido a un consejo de guerra". La suboficial Jennifer Kudrick dijo que si los centinelas hubieran disparado contra la embarcación suicida "... nos habríamos metido en más problemas por disparar a dos extranjeros que por perder diecisiete marineros estadounidenses". [44]
Consecuencias
El presidente Bill Clinton declaró: "Si, como parece ahora, esto fue un acto de terrorismo, fue un acto despreciable y cobarde. Descubriremos quiénes fueron los responsables y los haremos responsables". [45]
El 19 de enero de 2001, la Armada de los EE. UU. Completó y publicó su investigación del incidente del Manual del juez defensor general (JAGMAN), concluyendo que el comandante en jefe de Cole , el comandante Kirk Lippold "... actuó razonablemente al ajustar su postura de protección de la fuerza en función de su evaluación de la situación que se presentó ... "cuando Cole llegó a Adén para repostar. La investigación de JAGMAN también concluyó que "el oficial al mando de Cole no tenía la inteligencia específica, el entrenamiento enfocado, el equipo apropiado o el apoyo de seguridad en el lugar para prevenir o disuadir efectivamente un asalto tan determinado y planificado a su barco", y recomendó cambios significativos. en los procedimientos de la Marina. A pesar de este hallazgo, posteriormente se le negó el ascenso a Lippold y se retiró con el mismo rango de comandante en 2007 [46].
En Afganistán, el bombardeo fue una "... gran victoria para bin Laden . Los campos de Al-Qaeda ... llenos de nuevos reclutas, y llegaron contribuyentes de los Estados del Golfo ... con petrodólares ". [22]
Tanto Clinton como su sucesor, George W. Bush, habían sido criticados por no haber respondido militarmente al ataque contra Cole antes del 11 de septiembre de 2001. El Informe de la Comisión del 11 de septiembre cita una fuente que dijo en febrero de 2001: "... [bin Laden] se quejó con frecuencia de que Estados Unidos aún no había atacado [en respuesta al Cole ] ... Bin Laden quería que Estados Unidos atacara, y si no lo hacía, lanzaría algo más grande ". [47]
La evidencia de la participación de al-Qaeda no fue concluyente durante meses después del ataque. El personal de la Comisión del 11-S encontró que la dirección del bombardeo de Al Qaeda estaba siendo investigada pero "cada vez más clara" el 11 de noviembre de 2000. Era una "suposición no probada" a fines de noviembre. El 21 de diciembre, la CIA había emitido un "juicio preliminar" de que "Al Qaeda parecía haber apoyado el ataque" sin una "conclusión definitiva". [48]
Los relatos posteriores son variados y algo contradictorios. El entonces Consejero de Seguridad Nacional , Condoleezza Rice, dijo a la Comisión que cuando la administración asumió el cargo el 20 de enero de 2001; "Sabíamos que había especulaciones de que el ataque de Cole en 2000 era de Al Qaeda. Recibimos, creo, el 25 de enero la misma evaluación [de la responsabilidad de Al Qaeda]. Era preliminar. No estaba claro".
El 9 de febrero, el vicepresidente Dick Cheney fue informado sobre la responsabilidad de bin Laden "sin cobertura". [49]
Un informe decía que "seis días después de que Bush asumiera el cargo", el FBI "creía tener pruebas claras que vinculaban a los terroristas con Al Qaeda". [50]
Estas conclusiones se contrastan con el testimonio de figuras clave ante la Comisión del 11-S, resumido en el Informe de la Comisión del 11-S . El ex director de la CIA, George Tenet, testificó (página 196) que él "... creía que expuso lo que se conocía al principio de la investigación, y que esta evidencia nunca cambió realmente hasta después del 11 de septiembre". [51] El informe sugiere (páginas 201 a 202) que la evaluación oficial fue igualmente vaga hasta al menos marzo de 2001:
El 25 de enero, Tenet informó al presidente sobre la investigación de Cole . El informe escrito repetía para los altos funcionarios de la nueva administración lo que la CIA le había dicho a la Casa Blanca de Clinton en noviembre. Esto incluyó el "juicio preliminar" de que Al Qaeda era responsable, con la salvedad de que aún no se habían encontrado pruebas de que el propio Bin Ladin ordenó el ataque ... en marzo de 2001, las diapositivas informativas de la CIA para Rice todavía describían las juicio "que un" caso circunstancial fuerte "podría hacerse contra Al Qaeda, pero señalando que la CIA seguía careciendo de" información concluyente sobre el mando y control externo "del ataque. [51]
Según Rice, la decisión de no responder militarmente al atentado de Cole fue del presidente Bush. Ella dijo que él "nos dejó en claro que no quería responder a Al Qaeda un ataque a la vez. Me dijo que estaba 'cansado de aplastar moscas'". En cambio, la administración comenzó a trabajar en una nueva estrategia para eliminar al- Qaeda. [52]
Como resultado del atentado de Cole , la Marina de los EE. UU. Comenzó a reevaluar sus métodos antiterroristas y de protección de la fuerza, tanto en el país como en el extranjero. La Armada intensificó las Medidas Aleatorias Antiterroristas (RAM), que están destinadas a complicar la planificación de un terrorista que contempla un ataque al hacer que sea difícil discernir un patrón predecible para la postura de seguridad. [53]
En noviembre de 2001, la Marina abrió un Centro de Guerra Antiterrorista y de Protección de la Fuerza en la Base Naval Anfibia (NAB) Little Creek, en Virginia Beach, Virginia , con el objetivo de desarrollar tácticas, equipos y entrenamiento para combatir terroristas. [54]
El 3 de noviembre de 2002, un UAV Predator operado por la CIA disparó un misil Hellfire AGM-114 contra un vehículo en Yemen que transportaba a Abu Ali al-Harithi, un presunto planificador del plan del atentado. También en el vehículo estaba Kamal Derwish , alias Ahmed Hijazi, ciudadano estadounidense y cuatro presuntos terroristas yemeníes. Los seis murieron en el ataque. [55]
El 29 de septiembre de 2004, un juez yemení condenó a muerte a Abd al-Rahim al-Nashiri y Jamal al-Badawi por su participación en el atentado. Al-Nashiri, que se cree que es el autor intelectual de la operación, fue detenido por Estados Unidos en la bahía de Guantánamo. [56] Al-Badawi, bajo custodia yemení, denunció el veredicto como "... uno estadounidense". Otros cuatro fueron condenados a penas de prisión de cinco a diez años por su participación, incluido un yemení que había grabado el ataque en video. [ cita requerida ]
En octubre de 2004, la Armada consolidó las fuerzas que despliega para la protección antiterrorista y de la fuerza bajo un solo mando en NAB Little Creek. El nuevo Comando de Protección de la Fuerza Marítima (MARFPCOM) se activó para supervisar la administración y el entrenamiento de las unidades expedicionarias que la Marina despliega en el extranjero para proteger barcos, aviones y bases de ataques terroristas. MARFPCOM alineó cuatro componentes existentes: las Fuerzas de Seguridad Móvil, la Guerra Costera Naval , la Eliminación de Artefactos Explosivos (EOD) y las Fuerzas de Salvamento y Buceo Móvil Expedicionario . [57]
El 3 de febrero de 2006, 23 miembros de Al-Qaeda sospechosos o condenados escaparon de la cárcel en Yemen. Este número incluía a 13 que fueron condenados por los atentados con bomba contra Cole y el petrolero francés MV Limburg en 2002. Entre los que, según los informes, escaparon estaba Al-Badawi. El yemení número dos de Al-Qaeda, Abu Assem al-Ahdal, también pudo haber escapado. [58]
El 17 de octubre de 2007, al-Badawi se rindió a las autoridades yemeníes como parte de un acuerdo con militantes de al-Qaeda. Tras su entrega, las autoridades yemeníes lo dejaron en libertad a cambio de una promesa de no participar en ninguna actividad violenta o al-Qaeda-relacionado, a pesar de un US $ recompensa de 5 millones por su captura. Otros dos fugitivos permanecieron prófugos. [59] [60]
En junio de 2008, Estados Unidos acusó a Abd al-Rahim al-Nashiri de planificar y llevar a cabo el ataque. Estados Unidos planeaba buscar la pena de muerte en su caso. [46] El 5 de febrero de 2009, Estados Unidos retiró todos los cargos contra al-Nashiri "sin perjuicio" para cumplir con la orden del presidente Obama de cerrar la prisión militar en la bahía de Guantánamo, pero se reservó el derecho a presentar cargos en una fecha posterior. [61] Los cargos se restablecieron en 2011. [ cita requerida ]
En 2009, el juez federal estadounidense Kimba Wood liberó 13,4 millones de dólares en activos congelados pertenecientes a Sudán, que se entregarán a 33 cónyuges, padres e hijos de los marineros muertos en el ataque. El dinero fue otorgado con base en la Ley de Seguro contra Riesgo de Terrorismo de 2002 y encabezado por el abogado de Miami Andrew C. Hall. [62] Anteriormente, el tribunal había declarado culpable a Sudán por facilitar el ataque al destructor. John Clodfelter, padre de Kenneth Clodfelter que murió en el bombardeo, dijo; "Ya es hora de que se haga algo. Ha tomado mucho más tiempo del que pensamos que debería tomar". [63]
El 1 de enero de 2019, Jamal al-Badawi, un militante de al-Qaeda detrás del ataque, murió en un ataque aéreo estadounidense, confirmó el presidente Donald Trump. Funcionarios de defensa estadounidenses dijeron que se llevó a cabo un "ataque de precisión" al este de la capital yemení, Sanaa. [ cita requerida ]
Otra demanda contra Sudán fue presentada en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Columbia en 2010 por 15 de los marineros de Cole y tres cónyuges, en busca de daños y perjuicios del país por apoyar a sabiendas a los terroristas que atacaron el barco. Si bien la acción judicial se había notificado a la embajada de Sudán en Washington DC, ningún representante de Sudán respondió al caso ni compareció en la audiencia. Se otorgó una sentencia en rebeldía a los marineros por más de US $ 314 millones en 2012. En el proceso de entregar los trámites y acciones necesarios para obtener los daños monetarios de Sudán dentro de la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito de los Estados Unidos , representantes de Sudán impugnaron el fallo del Tribunal de Distrito de DC, argumentando que bajo la Ley de Inmunidades Soberanas Extranjeras (FSIA) que permite que se presenten demandas privadas contra naciones extranjeras, la documentación del caso original no se envió correctamente a su embajada en Sudán. Los abogados de los marineros argumentaron que rechazar esto les obligaría a retener el juicio inicial y volver a determinar la culpabilidad y los daños, si los hubiera. El Segundo Circuito sostuvo que la documentación se presentó de manera adecuada, lo que llevó a los representantes de Sudán a solicitar a la Corte Suprema de los Estados Unidos un auto de certiorari sobre la cuestión de si la documentación inicial se tramitó correctamente. La Corte Suprema aceptó el caso, República de Sudán contra Harrison (Expediente 16-1094) y tomó argumentos orales el 9 de noviembre de 2018. [64] En marzo de 2019, la Corte Suprema anuló la decisión del Segundo Circuito y anuló el laudo.
El bombardeo de Cole juega un papel muy visible en el entrenamiento de control de daños de la Marina, que comienza en el campo de entrenamiento con un evento de Battle Stations previo a la graduación. "The Cole Scenario", lanzado en 2007, tiene lugar a bordo de una maqueta realista de un destructor alojado en la Estación Naval de Great Lakes , Illinois. La capacitación se centra en preparar a los reclutas para los desafíos de control de daños que pueden enfrentar en la flota. [sesenta y cinco]
El 13 de febrero de 2020, el Gobierno de Sudán anunció que había llegado a un acuerdo para indemnizar a las familias de las víctimas del USS Cole , un requisito previo para ser eliminado de la lista de patrocinadores estatales del terrorismo . [66] En su anuncio, el gobierno sudanés reiteró que no era responsable del bombardeo, pero afirmó que su objetivo era normalizar las relaciones con Estados Unidos y otros países y resolver las reclamaciones históricas derivadas del régimen anterior. [67] [68] El acuerdo se finalizó el 3 de abril de 2020. [69]
monumento
El 12 de octubre de 2001 se dedicó un monumento a las víctimas del ataque en la estación naval de Norfolk en Virginia. Se erigió a lo largo de la costa de Willoughby Bay y tiene vistas al canal utilizado por los barcos de la Marina que transitan hacia el mar. [70] Diecisiete marcadores de bajo nivel representan la juventud de los marineros, cuyas vidas fueron truncadas. Tres altos monolitos de granito, cada uno con placas de bronce, representan los tres colores de la bandera estadounidense . Un conjunto de marcadores marrones que rodean el monumento simbolizan la oscuridad y la desesperación que se apoderó del barco. Además, se plantaron 28 pinos negros para representar a los 17 marineros y los 11 niños que dejaron atrás. [71]
El monumento fue financiado por las contribuciones de miles de particulares y empresas a la Sociedad de Socorro de la Marina y el Cuerpo de Infantería de Marina , que entregó el monumento a la Marina. Su diseño se originó como una visión de los miembros de la tripulación del USS Cole , quienes luego se unieron a los arquitectos de la Marina y la Sociedad para finalizar el proyecto. [72] [73] [74] El monumento a Cole se encuentra a unos 500 pies (150 m) al oeste del monumento de la Estación Naval por la explosión de la torreta del USS Iowa . También hay otro marcador conmemorativo colocado en Wisconsin Square en la ciudad de Norfolk, cerca del USS Wisconsin .
Ver también
- Nasir Ahmad Nasir al-Bahri
- Bombardeo de SLNS Sooraya y SLNS Ranasuru
- Lista de incidentes terroristas, 2000
Referencias
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enlaces externos
- Información detallada y cronograma
- Comunicado de siniestro del Departamento de Defensa
- USS Cole (DDG-67) Guerrero decidido
- Transcripción de la cobertura de CNN del servicio conmemorativo del USS Cole celebrado el 18 de octubre de 2000 en Norfolk, Virginia.
- Whitlock, Craig (4 de mayo de 2008). "Se desenreda la sonda del bombardeo del USS Cole : conspiradores liberados en Yemen; esfuerzos de Estados Unidos frustrados" . The Washington Post . pag. A01 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
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- Entrevista de preguntas y respuestas de C-SPAN con Kirk Lippold sobre su libro Front Burner: Al Qaeda's Attack on the USS Cole , 8 de julio de 2012