El USS Curb (ARS-21) fue un barco de rescate y salvamento de clase Diver encargado por la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . Su tarea consistía en acudir en ayuda de los barcos afectados.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor | Compañía de roca basáltica |
Acostado | fecha desconocida |
Lanzado | 24 de abril de 1943 |
Oficial | 12 de mayo de 1944 |
Desmantelado | 20 de diciembre de 1946 |
En servicio | 10 de mayo de 1947 |
Fuera de servicio | fecha desconocida |
Afligido | 30 de abril de 1981 |
Destino | Hundido como un arrecife artificial frente a Key West , Florida, 1983 |
Características generales | |
Tonelaje | 1,441 toneladas |
Desplazamiento | 1,630 toneladas |
Largo | 213 pies 6 pulg (65,07 m) |
Haz | 39 pies (12 m) |
Borrador | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión | diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2780 CV |
Velocidad | 15 nudos (28 km / h) |
Complemento | 120 |
Armamento | cuatro 40 mm armas, cuatro 0,5 en (12,7 mm) ametralladoras |
Curb (ARS-21) fue lanzado el 24 de abril de 1943 por Basalt Rock Company en Napa, California ; patrocinado por la Sra. H. Peterson; y comisionado el 12 de mayo de 1944, el teniente C. Peterson, USNR , al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Curb zarpó de San Diego, California , el 22 de junio de 1944, entregó una balsa de batalla a Eglin Field, Florida , y llegó a Norfolk, Virginia el 26 de julio para el servicio de guerra en el Océano Atlántico . El 26 de agosto navegó hacia Argentia, Terranova , y llegó el 25 de agosto para tareas de remolque y salvamento hasta que regresó a Boston, Massachusetts , el 16 de noviembre. Tuvo un deber similar en las Bermudas desde el 27 de noviembre de 1944 hasta el 12 de enero de 1945, sirviendo al gran número de barcos que se entrenaban o se reunían para convoyes allí.
Transferencia a la Flota del Pacífico
Después de una breve revisión en Norfolk, Curb zarpó en servicio de remolque a San Francisco, California , y llegó el 3 de abril. El 16 de abril de 1945 partió de San Francisco para operar en aguas de Alaska hasta llegar a Seattle, Washington , el 14 de marzo de 1946. El 9 de agosto llegó a San Pedro, California , para servicio de remolque, viajando dos veces a Bremerton, Washington , hasta el 28 de octubre cuando despejó para Orange, Texas , llegando el 23 de noviembre.
Desmantelamiento de posguerra
Curb fue dado de baja el 20 de diciembre de 1946 y prestado a una empresa de salvamento privada el 10 de mayo de 1947 y fue devuelto para su almacenamiento en la Flota de Reserva (fecha desconocida). El 30 de abril de 1981, fue eliminada del Registro Naval . Disposición final: desguazado, 23 de febrero de 1982, su casco se hundió como un arrecife artificial frente a Key West, Florida , el 23 de noviembre de 1983. [1] [2]
El naufragio se encuentra en: 24 ° 26.212′N 81 ° 46.127′W / 24.436867 ° N 81.768783 ° WCoordenadas : 24 ° 26.212'N 81 ° 46.127'W / 24.436867 ° N 81.768783 ° W[3]
Referencias
- ^ Barnette, Michael C. (2003). Naufragios del estado del sol: la historia sumergida de Florida . Asociación de Exploradores Subacuáticos. ISBN 0-9743036-0-7.
- ^ Barnette, Michael C. "USS Curb (ARS-21)" . Asociación de Exploradores Subacuáticos . Consultado el 6 de junio de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Allen, Tony (1 de febrero de 2015). "Naufragios de Florida" . Pesca Azul Eléctrico. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2016 . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Curb en NavSource Naval History
- [1] Historia de la construcción naval de Basalt Rock Company