USS Curtis Wilbur (DDG-54) es el cuarto destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke . Curtis Wilbur fue nombrado en honor a Curtis D. Wilbur , cuadragésimo tercer secretario de la Marina , quien sirvió bajo la presidencia de Calvin Coolidge . En 2016, estuvo basada en Yokosuka, Japón, como parte del Destroyer Squadron 15 . [1]
USS Curtis Wilbur en tránsito por el Golfo Pérsico en 1999 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Curtis Wilbur |
Homónimo: | Curtis D. Wilbur |
Ordenado: | 13 de diciembre de 1988 |
Constructor: | Trabajos de plancha de baño |
Acostado: | 12 de marzo de 1991 |
Lanzado: | 16 de mayo de 1992 |
Oficial: | 19 de marzo de 1994 |
Puerto base: | Yokosuka , Japón |
Identificación: | DDG-54 |
Lema: |
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Apodo (s): | Martillo de acero de la República |
Estado: | en servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Arleigh Burke |
Desplazamiento: |
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Largo: | 505 pies (154 m) |
Haz: | 66 pies (20 m) |
Sequía: | 31 pies (9,4 m) |
Propulsión: | 4 turbinas de gas General Electric LM2500-30 , dos ejes, 100.000 caballos de fuerza total del eje (75 MW) |
Velocidad: | > 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Distancia: |
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Complemento: | |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | Se pueden embarcar 2 helicópteros Sikorsky MH-60R |
Construida por Bath Iron Works en Bath, Maine , fue encargada en Long Beach, California , el 19 de marzo de 1994. El orador principal de la ceremonia fue el entonces Secretario de Marina , John H. Dalton .
Historial de servicio
Decenio de 1990
Durante el verano de 1994, Curtis Wilbur participó en RIMPAC '94, un importante ejercicio multinacional en el que participaron más de treinta barcos, así como numerosos submarinos y activos aéreos, tanto en portaaviones como en tierra. Durante este ejercicio, desempeñó funciones como Coordinadora de Defensa Aérea de la Fuerza. También ese verano, la Junta de Inspección y Reconocimiento llevó a cabo Pruebas de Contrato Final para evaluar el estado material del barco. Curtis Wilbur se convirtió en el primer barco de la clase, y solo en el segundo barco en completar el examen con cero deficiencias degradantes de la misión.
En octubre de 1994, Curtis Wilbur se convirtió en el primer barco equipado con Aegis en integrar mujeres en la tripulación.
Curtis Wilbur partió en su primer Despliegue del Pacífico Occidental el 31 de julio de 1995, transitando por el Pacífico y dirigiéndose al Golfo Pérsico . Mientras estuvo desplegada con el Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos, apoyó las Operaciones Southern Watch y Vigilant Sentinel . Durante sus 100 días en el teatro, se desempeñó como Comandante de Guerra Aérea, Comandante de Guerra de Superficie, Comandante de Guerra Submarina y Comandante de Guerra de Ataque. Curtis Wilbur también se desempeñó como miembro de la Fuerza de Tarea Expedicionaria de la Quinta Flota de los Estados Unidos que apoya las sanciones de las Naciones Unidas contra Irak .
En septiembre de 1996, Curtis Wilbur pasó a formar parte de la Séptima Flota de los Estados Unidos , trasladando los puertos de origen de San Diego a la Base Naval de Yokosuka en Yokosuka , Japón. A su llegada a Japón, completó con éxito la Disponibilidad de entrenamiento de barcos a medida II y III y fue el primer barco en validar el Período de evaluación final. El 15 de febrero de 1997, se desplegó con el Independence Battle Group y participó en los ejercicios Tandem Thrust '97 y Cobra Gold. Curtis Wilbur se desempeñó como Comandante de Guerra Aérea durante este despliegue.
Durante el resto de 1997, Curtis Wilbur participó en numerosos ejercicios de la Séptima Flota, incluidos Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G y Comptuex. Por sus "contribuciones a la flota", Curtis Wilbur fue seleccionada como la Ganadora de la Eficiencia de Batalla Quince del Escuadrón Destructor de 1997.
En enero de 1998, Curtis Wilbur participó en Sharem 108-1 antes de desplegarse de nuevo, con poca antelación, al Pacífico Sur . Durante este despliegue, Curtis Wilbur visitó puertos en Singapur , Australia, Guam , Hong Kong , Corea del Sur y Japón. También participó en Merlion '98 y el Shimoda Black Ship Festival.
En junio de 1998, Curtis Wilbur comenzó su segunda disponibilidad restringida seleccionada (SRA) en Yokosuka. Este período de nueve semanas en el astillero trajo consigo muchas actualizaciones nuevas, incluidas JTIDS (Enlace 16), JMCIS 98, INMARSAT B y muchas otras actualizaciones de ingeniería y sistemas de combate, lo que la convierte en el destructor más capaz de la Séptima Flota .
Después de completar las pruebas de SRA y en el mar en agosto de 1998, además de comenzar el ciclo de entrenamiento, Curtis Wilbur se desplegó para el Ejercicio conjunto y combinado FOAL Eagle '98 con la Armada de la República de Corea y completó con éxito una Calificación Táctica de Misiles de Crucero y Fuego Naval de Superficie. Calificación de soporte. Durante el ciclo de entrenamiento, la nave certificó el Simulacro de Incendio Espacial Principal para ECERT en TSTA II y tuvo un desempeño casi impecable durante ECERT. Después de completar su segundo ciclo completo de entrenamiento mientras estaba desplegado, Curtis Wilbur participó en Sharem 127 con la Armada de Corea y se desplegó en marzo de 1999 con el Kitty Hawk Battle Group.
Después de completar Tandem Thrust '99, un ejercicio de entrenamiento multinacional anual, Curtis Wilbur recibió la tarea inmediata de proceder a la mejor velocidad en ruta hacia el Golfo Pérsico. Curtis Wilbur , en compañía de Kitty Hawk y Chancellorsville , realizó un tránsito de alta velocidad sin previo aviso y llegó al Golfo Pérsico el 18 de abril de 1999. Continuando directamente hacia el Golfo Pérsico Norte, Curtis Wilbur inició operaciones en apoyo de la Operación Southern Watch ; hacer cumplir la Zona de Prohibición de Vuelo del Sur sobre Irak y apoyar las Sanciones de las Naciones Unidas contra Irak mediante la realización de Operaciones de Intercepción Marítima (MIO) como miembro de la Quinta Flota. Curtis Wilbur también participó en dos ejercicios importantes durante su segundo despliegue en el Golfo Pérsico: Nautical Swimmer '99, un ejercicio combinado con las Fuerzas Navales Reales de Arabia Saudita , y Sharem 128, un ejercicio de guerra submarina en el Mar de Arabia del Norte . Tras las visitas al puerto de Bunbury, Australia y Pattaya , Tailandia, Curtis Wilbur regresó a Yokosuka, Japón el 25 de agosto de 1999.
2000
El 1 de octubre de 2001, Curtis Wilbur partió nuevamente de Yokosuka en otro despliegue. Asignada al Kitty Hawk Strike Group, realizó operaciones en apoyo de la Operación Libertad Duradera en el Golfo Pérsico. Después de una visita al puerto de Phuket , Tailandia, Curtis Wilbur ' primera visita del puerto s en diez meses, desde el 13-15 de diciembre, el barco volvió a Yokosuka el 23 de diciembre de 2001.
A principios de febrero de 2002, Curtis Wilbur , junto con el muelle de aterrizaje de helicópteros Essex , los cruceros Cowpens , Chancellorsville , los destructores O'Brien , Cushing , John S. McCain , las fragatas Vandegrift , Gary y el buque de suministro John Ericsson junto con el Sagami japonés participaron en Missilex '02, una evolución del entrenamiento de defensa antimisiles antibuque. El Missilex tuvo lugar los días 7 y 8 de febrero, en un área de entrenamiento frente a la isla de Okinawa , con la participación de todos los barcos excepto John Ericsson y Sagami , que habían realizado reposiciones en el mar con varios barcos anteriormente en el ejercicio.
El 30 de junio de 2007, Curtis Wilbur chocó con un destructor ruso clase Udaloy mientras atracaba en Vladivostok , Rusia , sufriendo daños menores. [2]
En marzo de 2011, en compañía del portaaviones Ronald Reagan , el barco fue desplegado frente al noreste de Honshu , Japón, para ayudar con los esfuerzos de socorro después del terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 . [3] [4] Durante ese tiempo, el barco pueden haber estado expuestos a fugas de radiación de los accidentes nucleares de Fukushima I . [5]
En enero de 2016, Curtis Wilbur navegó dentro de las 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) de la disputada isla Triton en el Mar de China Meridional [6] como parte de una serie planificada de operaciones de libertad de navegación (también conocidas como FONOP). [7]
El 22 de octubre de 2018, transitó por el Estrecho de Taiwán junto con el USS Antietam (CG-54) . [8]
Premios
- Mención de la Unidad de la Armada - (enero-mayo de 2003)
- Armada Meritorio encomio de la unidad - (abr-Jul de 1999, enero-diciembre de 2001, abril 2012-diciembre 2013)
- Batalla "E" - (1994, 1997, 2005)
- Medalla por servicio humanitario - (17-28 de febrero de 2006, marzo-mayo de 2011)
- Premio Trofeo Spokane - (2008) [9]
- Premio en memoria del Capitán Edward F. Ney - (2013). [10]
Notas
- ^ "COMDESRON QUINCE" . www.public.navy.mil . Consultado el 30 de mayo de 2021 .[ enlace muerto ]
- ^ "Pacific Briefs: Curtis Wilbur golpea al destructor ruso" . Estrellas y rayas . 8 de julio de 2007 . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ Rabiroff, John (17 de marzo de 2011). "El ejército estadounidense entrega 40 toneladas de suministros a las zonas más afectadas" . Estrellas y rayas . Consultado el 30 de enero de 2016 .
- ^ "Buques de guerra que apoyan el terremoto en Japón" . Las olas del mar. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2011.
- ^ Stewart, Joshua (14 de marzo de 2011). "Los barcos de la Armada frente a Japón se mueven para evitar la radiación" . Tiempos militares . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2011 . Consultado el 30 de enero de 2016 .
- ^ "Nave de guerra estadounidense navega cerca de la isla en disputa en el Mar de China Meridional" . SFGate . Associated Press. 30 de enero de 2016 . Consultado el 30 de enero de 2016 .
- ^ Diplomático, Ankit Panda, El. "Después de meses de espera, EE.UU. finalmente comienza a patrullar la libertad de navegación cerca de las islas artificiales de China" . Consultado el 16 de julio de 2016 .
- ^ "Dos buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos navegan por el estrecho de Taiwán" . 22 de octubre de 2018 . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ^ https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=53104
- ^ Adams, Kathy (26 de marzo de 2013). "Nombrados ganadores del premio Ney al servicio de alimentos excepcional" (comunicado de prensa). Marina de los Estados Unidos . Consultado el 30 de enero de 2016 .
Referencias
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .
enlaces externos
- Sitio web oficial del USS Curtis Wilbur
- Sitio web de la comunidad de la base naval de Yokosuka
- nvr.navy.mil: USS Curtis Wilbur
- navysite.de: USS Curtis Wilbur