Configuraciones y tipos de radar es un artículo sobre la enumeración de los diferentes usos de los radares .
Configuraciones
Los radares vienen en una variedad de configuraciones en el emisor, el receptor, la antena, la longitud de onda, las estrategias de escaneo, etc.
Radares de detección y búsqueda
Los radares de búsqueda escanean grandes volúmenes de espacio con pulsos de ondas de radio cortas. Por lo general, escanean el volumen de dos a cuatro veces por minuto. Las olas suelen tener menos de un metro de largo. Los barcos y los aviones son de metal y reflejan las ondas de radio. El radar mide la distancia al reflector midiendo el tiempo del viaje de ida y vuelta desde la emisión de un pulso hasta la recepción, dividiéndolo por dos y luego multiplicándolo por la velocidad de la luz . Para ser aceptado, el pulso recibido debe estar dentro de un período de tiempo llamado puerta de rango . El radar determina la dirección porque las ondas de radio cortas se comportan como una luz de búsqueda cuando se emiten desde el reflector de la antena del equipo de radar.
Buscar
- Sistemas de radar de radar de alerta temprana (EW)
- Sistemas de radar de adquisición de objetivos (TA, TAR)
- Misil superficie-aire (SAM) Sistemas
- Sistemas de artillería antiaérea (AAA)
- Sistemas de radar de búsqueda de superficie (SS)
- Radar de búsqueda de superficie
- Radar de vigilancia costera
- Radar de vigilancia portuaria
- Radar de guerra antisubmarina (ASW)
- Sistemas de radar con buscador de altura (HF)
- Sistemas de radar de relleno de huecos
Orientación a radares
Los radares de orientación utilizan el mismo principio, pero escanean volúmenes más pequeños de espacio con mucha más frecuencia, generalmente varias veces por segundo o más, mientras que un radar de búsqueda escanea un volumen mayor con menos frecuencia. El bloqueo de misiles describe el escenario en el que un radar de selección de objetivos ha adquirido un objetivo, y el control de fuego puede calcular una ruta para el misil hacia el objetivo; en los sistemas de localización por radar semiactivos , esto implica que el misil puede "ver" el objetivo que el radar de orientación está "iluminando". Algunos radares de orientación tienen una puerta de alcance que puede rastrear un objetivo, para eliminar el desorden y las contramedidas electrónicas .
Sistemas de guiado de misiles
- Misil aire-aire (AAM)
- Misil aire-superficie (ASM)
- Misil tierra-aire (SAM) Sistemas
- -Superficie-superficie misiles (SSM) Sistemas
Otros
- Sistemas de seguimiento de objetivos (TT)
- Sistemas AAA
- Sistemas multifunción
- Sistemas de control de incendios (FC)
- Modo de adquisición
- Modo de seguimiento semiautomático
- Modo de seguimiento manual
- Radares de intercepción aérea (IA)
- Modo de búsqueda
- Modo TA
- Modo TT
- Modo de iluminación de destino (TI)
- Modo de guía de misiles (MG)
- Matriz activa escaneada electrónicamente (AESA)
- Sistemas de control de incendios (FC)
Campo de batalla y radar de reconocimiento
- Sistemas de vigilancia del campo de batalla
- Radar de contrabatería
- Radares de vigilancia del campo de batalla
- Sistema de localización y identificación de radar táctico
- Sistemas de contramortar / contrabatería
- Radares de seguimiento de Shell
- Sistemas de mapeo aéreo
- Radar aerotransportado de mirada lateral (SLAR)
- Radar de apertura sintética (SAR)
- Radar de vigilancia perimetral (PSR)
- Sistema de radar Red Dawn
- Radar de vigilancia terrestre [1]
- Radar portátil hombre
Radares de instrumentación
Los radares de instrumentación se utilizan para probar aviones, misiles, cohetes y municiones en campos de prueba gubernamentales y privados. Proporcionan datos de tiempo, espacio, posición, información (TSPI) tanto para el análisis en tiempo real como para el posprocesamiento. [2]
Radares militares y de la NASA reutilizados
- AN / FPS-16
- MPQ-33/39
- MPA-25
- FPS-134
- FPS-14
- TPQ-18
- FPQ-17
Comercial listo para usar (COTS)
- Serie Weibel MFTR
- Serie Weibel MSL
- Serie Weibel SL
Personalizado
- Radar de seguimiento de objetos múltiples AN / MPS-39 (MOTR)
- TAMTS
- Regla BAE
- ROTR
- ROSA
- ROSA II
- COSIP
- Dynetics MRS
Espoletas y disparadores
Las espoletas de proximidad de radar están unidas a proyectiles de artillería antiaérea u otros dispositivos explosivos y detonan el dispositivo cuando se acerca a un objeto grande. Utilizan un pequeño radar omnidireccional de pulsaciones rápidas, generalmente con una batería potente que tiene una larga vida útil de almacenamiento y una vida operativa muy corta. Las espoletas utilizadas en la artillería antiaérea tienen que estar diseñadas mecánicamente para aceptar cincuenta mil g , pero aún así ser lo suficientemente baratas como para tirarlas. [ cita requerida ]
Sistemas de radar con sensores meteorológicos
Los radares meteorológicos pueden parecerse a los radares de búsqueda. Este radar utiliza ondas de radio junto con polarización horizontal, dual (horizontal y vertical) o circular. La selección de frecuencia del radar meteorológico es un compromiso de rendimiento entre la reflectividad de la precipitación y la atenuación debida al vapor de agua atmosférico. Algunos radares meteorológicos utilizan el desplazamiento Doppler para medir la velocidad del viento y la polarización dual para identificar los tipos de precipitaciones.
- Radar meteorológico
- Perfiladores de viento
- Radar de nubes milimétricas
- CODAR
Frente de tormenta reflectividades en una pantalla de radar meteorológico (NOAA)
Radar de perfil de viento
Los radares de navegación se parecen a los radares de búsqueda, pero utilizan ondas muy cortas que se reflejan en la tierra y la piedra. Son comunes en barcos comerciales y aviones comerciales de larga distancia.
Los barcos utilizan radares marinos para evitar colisiones y con fines de navegación. La banda de frecuencia del radar que se utiliza en la mayoría de los barcos es la banda x (9 GHz / 3 cm), pero el radar de la banda s (3 GHz / 10 cm) también se instala en la mayoría de los barcos oceánicos para proporcionar una mejor detección de los barcos en mar agitado y condición de lluvia intensa. Los servicios de tráfico de embarcaciones también utilizan radares marinos (banda x o s) para rastrear ARPA y proporcionan prevención de colisiones o regulación del tráfico de barcos en el área de supervivencia.
Los radares de uso general están sustituyendo cada vez más a los radares de navegación puros. Por lo general, utilizan frecuencias de radar de navegación, pero modulan el pulso para que el receptor pueda determinar el tipo de superficie del reflector. Los mejores radares de uso general distinguen la lluvia de fuertes tormentas, así como la tierra y los vehículos. Algunos pueden superponer datos de mapas y sonar desde la posición GPS .
El control del tráfico aéreo utiliza radares primarios y secundarios. Los radares primarios son un radar "clásico" que refleja todo tipo de ecos, incluidos aviones y nubes. El radar secundario emite pulsos y escucha una respuesta especial de datos digitales emitidos por un transpondedor de aeronave como respuesta. Los transpondedores emiten diferentes tipos de datos como un ID de 4 octal (modo A), la altitud calculada a bordo (modo C) o el indicativo (no el número de vuelo ) (modo S). Los militares usan transpondedores para establecer la nacionalidad y la intención de una aeronave, de modo que las defensas aéreas puedan identificar posibles retornos de radar hostiles. Este sistema militar se llama IFF ( Identification Friend or Foe ).
- Radares de control de tráfico aéreo (ATC)
- Radar de vigilancia secundario (SSR) (radar de vigilancia del aeropuerto)
- Radares de aproximación desde el suelo (GCA)
- Sistemas de radar de aproximación de precisión (PAR)
- Equipo de medición de distancia (DME)
- Balizas de radio
- Sistemas de radar altímetro (RA)
- Sistemas de radar de seguimiento del terreno (TFR)
- Los altímetros de radar miden la altura real de una aeronave sobre el suelo.
Sistemas de radar de instrumentación espacial y de alcance
- Sistemas de seguimiento espacial (SP)
- Sistemas de instrumentación de rango (RI)
- Sistemas de retransmisión de vídeo / enlace descendente
- Radar espacial
- Dispersión incoherente
Mapeo de radares
Los radares cartográficos se utilizan para escanear una gran región en busca de aplicaciones de geografía y teledetección . Por lo general, utilizan un radar de apertura sintética , que los limita a objetivos relativamente estáticos, normalmente terreno.
Los sistemas de radar específicos pueden detectar a un humano detrás de las paredes. Esto es posible porque las características reflectantes de los seres humanos son generalmente más diversas que las de los materiales que se utilizan normalmente en la construcción. Sin embargo, dado que los humanos reflejan mucha menos energía de radar que el metal, estos sistemas requieren una tecnología sofisticada para aislar los objetivos humanos y, además, para procesar cualquier tipo de imagen detallada. Los radares de pared se pueden fabricar con un radar de impulso de banda ultraancha, un radar micro-Doppler y un radar de apertura sintética (SAR). [3]
- Radar de imágenes
- Radar 3D
Radar de velocidad
- Arma de radar , para control de tráfico y como se usa en algunos deportes
Radares para investigación biológica
El alcance y la longitud de onda del radar se pueden adaptar para diferentes estudios de migración de aves e insectos y hábitos diarios. También pueden tener otros usos en el campo biológico.
- "Sistema de radar aviar MERLIN para el monitoreo de la actividad de las aves y la mitigación del riesgo de mortalidad" (PDF) .
- Radar de insectos
- Radar de vigilancia (principalmente bandas X y S, es decir, radares ATC primarios )
- Radar de seguimiento (principalmente banda X, es decir, sistemas de control de incendios )
- Los radares portátiles y los sistemas de radar en miniatura se utilizan como ayudas visuales eléctricas para personas con discapacidad visual, así como para la detección temprana de colisiones y la conciencia de la situación .
Ver también
- Detalles de ingeniería de radar
- Ayuda de trazado de radar automático
- Baja probabilidad de intercepción
- Rastreador de radar
Notas
- ^ "Conjunto de radar de vigilancia terrestre AN / PPS-5B" . Federación de Científicos Americanos. 1998-09-12 . Consultado el 15 de marzo de 2009 .
- ^ Nessmith, Josh T. (noviembre de 1976). "Radares de instrumentación de alcance". Transacciones IEEE en sistemas electrónicos y aeroespaciales . 12 (6): 756–766. Código Bibliográfico : 1976ITAES..12..756N . doi : 10.1109 / TAES.1976.308354 .
- ^ Radar a través de la pared