USS Dauphin (APA-97)

Historia

Estados Unidos
Nombre	USS Dauphin (APA-97)
Homónimo	Condado de Dauphin, Pensilvania
Constructor	Belén de acero
Lanzado	10 de junio de 1944
Patrocinado por	Señorita B. Conway
Adquirido	23 de septiembre de 1944
Oficial	23 de septiembre de 1944
Desmantelado	30 de abril de 1946
Honores y premios	Una estrella de la batalla de la Segunda Guerra Mundial servicio
Destino	Desguazado, 1979
Características generales
Clase y tipo	Transporte de ataque clase Windsor
Desplazamiento	7,970 toneladas (lt), 13,132 t. (Florida)
Largo	144,20 m (473 pies 1 pulg)
Haz	66 pies (20 m)
Borrador	26 pies (7,9 m)
Propulsión	Accionamiento de turbina con engranajes Bethlehem, 2 calderas tipo cabezal Babcock & Wilcox , una sola hélice, caballos de fuerza diseñados en el eje 8,000
Velocidad	18,6 nudos (34,4 km / h)
Capacidad	Tropas: Oficial 91 Alistados 1.420 Carga: 150.000 pies cúbicos (4.200 m ³ ), 1.600 toneladas
Complemento	Oficial 54 Alistados 498
Armamento	1 x 5" / 38 calibre montajes del arma de doble propósito, 2 x Bofors 40 mm monturas, 2 x dobles gun 20mm monturas, 18 x individuales mm monturas 20 gun
Notas	Casco MCV No. 1675, tipo de casco C3-S-A3

El USS Dauphin (APA-97) fue un transporte de ataque de la clase Windsor que sirvió con la Marina de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue vendido al servicio comercial en 1948 y desguazado en 1979.

Historia

Dauphin (APA-97) recibió su nombre del condado de Dauphin, Pennsylvania . Dauphin (APA-97) fue lanzado el 10 de junio de 1944 por el Astillero Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point, Maryland , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; transferido a la Armada el 23 de septiembre de 1944; y comisionado el mismo día, el comandante B. Connelly al mando.

Guerra pacífica

Dauphin se presentó en Newport, Rhode Island el 29 de octubre de 1944 para entrenar en servicio a las tripulaciones de los buques de transporte y de carga, prestando servicio a 36 barcos. Despejando Newport el 20 de enero de 1945, llegó a Norfolk, Virginia al día siguiente para cargar carga, y el 13 de febrero se puso en marcha hacia el Pacífico .

Embarcó tropas y cargamento de combate en Pearl Harbor entre el 5 y el 29 de marzo, y llegó al punto de escala de Ulithi para la operación de Okinawa el 15 de abril. Zarpó de Ulithi el 22 para desembarcar refuerzos en la playa de Hagushi , Okinawa, del 26 al 30 de abril. Llevando bajas, llamó a Saipan y llegó a San Francisco el 22 de mayo.

Una semana después, Dauphin estaba en marcha para Filipinas . Desde el 27 de junio hasta el final de la guerra, llevó tropas de Nueva Guinea a Filipinas.

Operación alfombra mágica

El 26 de agosto, Dauphin zarpó de la bahía de Batangas , Luzón , con tropas de ocupación. Ancló en la bahía de Tokio el día de la rendición, el 2 de septiembre, y del 4 de septiembre al 27 de octubre realizó cuatro viajes similares con tropas de Filipinas a Japón . Asignada a la flota de Operación Alfombra Mágica , realizó dos viajes con veteranos de Sasebo, Japón , y la Bahía de San Pedro, Leyte , entre el 6 de noviembre de 1945 y el 17 de enero de 1946.

Desmantelamiento y destino

El último día de enero partió hacia la costa este y llegó a Norfolk el 17 de febrero. Dauphin fue dado de baja allí el 3 de abril de 1946 y entregado a la Administración de Transporte de Guerra al día siguiente para su eliminación. Dauphin se vendió para servicio comercial en 1948, siendo remodelado como buque de carga y pasajeros SS Exochorda , y luego se convirtió en SS Stevens , un dormitorio flotante para el Instituto de Tecnología Stevens . ^[1] Fue desguazada en 1979.

Premios

Dauphin ganó una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

^ Joan Cook, Joan (12 de mayo de 1975). "Dormitorio flotante a punto de ser hundido" . The New York Times . pag. 59 . Consultado el 1 de mayo de 2008 .

APA-97 Dauphin , Navsource Online.

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[Floating_Dormitory_About_to_Be_Scuttled-1] Joan Cook, Joan (12 de mayo de 1975). "Dormitorio flotante a punto de ser hundido" . The New York Times . pag. 59 . Consultado el 1 de mayo de 2008 .