USS Dent (DD-116) fue un Wickes -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y más tarde sirvió como APD-9 en la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada por el Capitán John H. Dent .
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Historia | |
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Homónimo | John H. Dent |
Constructor | William Cramp & Sons , Filadelfia |
Número de patio | 453 |
Acostado | 30 de agosto de 1917 |
Lanzado | 23 de marzo de 1918 |
Oficial | 9 de septiembre de 1918 |
Desmantelado | 7 de junio de 1922 |
Nueva puesta en servicio | 15 de mayo de 1930 |
Desmantelado | 4 de diciembre de 1945 |
Reclasificado | APD-9 , 7 de marzo de 1943 |
Afligido | 3 de enero de 1946 |
Destino | Vendido, 13 de junio de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Wickes |
Desplazamiento | 1.090 toneladas |
Largo | 314 pies 5 pulg (95,83 m) |
Haz | 31 pies 8 pulg (9,65 m) |
Sequía | 2,64 m (8 pies 8 pulg) |
Velocidad | 35 nudos (65 km / h) |
Complemento | 100 oficiales y alistados |
Armamento | 4 × 4 pulg. (102 mm) / 50 pistolas, 12 × 21 pulg. (533 mm) tt. |
Construcción y puesta en servicio
Dent fue lanzado el 23 de marzo de 1918 por William Cramp & Sons , Filadelfia ; patrocinado por Miss AW Collins, bisnieta del Capitán Dent; y comisionado el 9 de septiembre de 1918, el comandante B. C. Allen al mando.
Historial de servicio
Dent escoltó un convoy a Irlanda entre el 19 de septiembre y el 8 de noviembre de 1918, y luego llevó a cabo un entrenamiento en la Bahía de Guantánamo . El 1 de mayo de 1919 partió de Nueva York para servir en la estación frente al puerto de Trepassey , Terranova , durante el histórico primer cruce aéreo del Atlántico, una hazaña realizada por un hidroavión de la Armada . Regresó a Newport el 24 y el 20 de junio se unió a la escolta del yate Imperator , llevando al presidente de Brasil desde Nueva York a Newport.
Dent llegó a San Pedro, California , el 6 de agosto de 1919 para unirse a la Flota del Pacífico . Viajó a Hawai como escolta para Nueva York con el Secretario de la Marina embarcado en agosto, luego se dirigió a Seattle para una revisión de la flota en septiembre. Regresó a San Diego el 22 de septiembre y se fue a la reserva. Fue colocada en comisión activa nuevamente el 14 de diciembre de 1920 y operó con el 50 por ciento de su complemento en la práctica de artillería y torpedos, y en maniobras de flota. Realizó un crucero a Sudamérica del 7 de enero al 11 de marzo de 1921, visitando Valparaíso , Chile ; Costa Rica ; y varios puertos de México . Dent fue puesto fuera de servicio en reserva el 7 de junio de 1922.
Renovado el 15 de mayo de 1930, Dent actuó como guardia de avión para operaciones de transporte, capacitó a reservistas y navegó por un problema de flota en el Caribe y una visita a la costa este de los Estados Unidos de abril a noviembre de 1934. El 18 de diciembre, ingresó en la Reserva Giratoria en San Diego y probó artillería hasta que regresó a la comisión activa el 10 de junio de 1935. Dent operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos y en las islas hawaianas hasta que Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial. En San Diego, el 7 de diciembre de 1941, se puso en marcha al día siguiente para proyectar a Saratoga en su carrera de alta velocidad a Pearl Harbor .
Segunda Guerra Mundial
Al regresar a San Francisco el 29 de diciembre de 1941, Dent tenía un deber con la Sound School en San Diego y operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos en servicio de convoy hasta el 27 de abril de 1942 cuando navegó hacia aguas de Alaska . Desde el 8 de mayo, operó desde Dutch Harbor en convoyes y patrullas, escoltando transportes para la invasión de Adak el 1 de septiembre. Regresó a Seattle el 30 de enero de 1943 para reparaciones y conversión a un transporte de alta velocidad. Fue reclasificada como APD-9 el 7 de marzo de 1943.
Dent llegó a Numea , Nueva Caledonia el 20 de abril de 1943. Operó desde esta base y Espíritu Santo , desembarcando tropas en los asaltos a Nueva Georgia , Rendova , Vella Lavella y Cabo Torokina , Bougainville . Después de la revisión en Sydney , Australia , en noviembre, regresó a Milne Bay , Nueva Guinea el 17 de diciembre. Mientras entrenaba en Cape Sudest 5 días después, aterrizó en un banco de arena inexplorado. El daño estructural grave requirió su regreso a Australia para reparaciones hasta enero de 1944.
Dent llegó a Numea el 7 de febrero de 1944 y desembarcó hombres del 4º de Infantería de Marina en la isla de Emirau el 20 de marzo. Desde Milne Bay , Nueva Guinea, llevó soldados al desembarco de Aitape el 22 de abril. Navegando desde Nueva Guinea el 9 de mayo, regresó a las Islas Salomón para entrenar a un equipo de demolición submarina para la invasión de las Marianas . Ella llevó a su equipo a Roi donde fueron trasladados para su transporte a Guam , luego escoltó a Mazama a Saipan para llevar suministros de emergencia de municiones a los barcos bombardeadores. Dent patrulló Saipan y Tinian hasta principios de julio cuando escoltó transportes a Eniwetok y navegó para su revisión en San Diego, llegando el 3 de agosto.
Desde el 8 de noviembre de 1944 hasta el final de la guerra, Dent sirvió en la Fuerza de Entrenamiento Anfibio, Flota del Pacífico, en San Diego . Navegó el 20 de octubre de 1945 hacia la costa este de Estados Unidos, llegando a Filadelfia el 6 de noviembre. Dent fue dado de baja allí el 4 de diciembre de 1945 y vendido el 13 de junio de 1946.
Premios
Dent recibió cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
A partir de 2012, ningún otro barco con este nombre ha servido en la Armada de los Estados Unidos.
Ver también
- Lista de destructores de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Fotos de NavSource