El USS Dutton (AGSC-8 / AGS-8) , originalmente PCS-1396 , era un dragaminas de clase PCS-1376 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial que luego se convirtió en un barco de reconocimiento . Fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado en honor a Benjamin Dutton, Jr.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS PCS-1396 |
Constructor: | |
Lanzado: | 7 de agosto de 1943 |
Patrocinado por: | Señorita Cynthia A. Gaffney |
Oficial: | 29 de marzo de 1944 |
Reclasificado: | AGS-8, 20 de marzo de 1945 |
Renombrado: | Dutton , 24 de marzo de 1945 |
Homónimo: | Benjamin Dutton, Jr. |
Reclasificado: | AGSC-8, 29 de julio de 1946 |
Desarmado: | 26 de agosto de 1949 |
Afligido: | Fecha desconocida |
Honores y premios: | 3 estrellas de batalla , Segunda Guerra Mundial |
Destino: | Vendido, 21 de febrero de 1950 |
Características generales | |
Clase y tipo: | PCS-1376 -clase dragaminas |
Desplazamiento: | 340 t. |
Largo: | 136 pies (41,5 m) |
Haz: | 23 pies 4 pulg (7,11 m) |
Sequía: | 2,62 m (8 pies 7 pulg) |
Velocidad: | 14 nudos (26 km / h) |
Complemento: | 74 |
Armamento: | Montura de pistola de doble propósito de 1 × 3 "/ 50 calibre |
El PCS-1396 fue lanzado el 7 de agosto de 1943 por South Coast Shipyard , Newport Beach, California ; patrocinado por la señorita Cynthia A. Gaffney; y comisionado el 29 de marzo de 1944, el teniente FE Sturmer, USNR , al mando. Fue reclasificada AGS-8 el 20 de marzo de 1945 y se le asignó el nombre de Dutton 4 días después. Fue redesignada AGSC-8 el 29 de julio de 1946.
El PCS-1396 zarpó de San Pedro, California , el 4 de mayo de 1944, y llegó a la recién asaltada Saipán el 17 de junio para proteger las áreas de transporte y prestar servicio de escolta en las operaciones de las Marianas . El 29 de agosto rescató a cuatro infantes de marina de las aguas de Tinian . Regresó a la base en Pearl Harbor el 15 de octubre para su revisión.
Se puso en marcha el 22 de enero de 1945 para escoltar a un grupo LST en su lento viaje a través del Pacífico para el desembarco en Iwo Jima el 19 de febrero. Continuó su servicio en esta operación con tareas de vigilancia y patrulla. El 1 de abril participó en la invasión de Okinawa . Permaneciendo fuera de la isla amargamente disputada, durante el día realizó estudios para determinar las playas de desembarco adecuadas para embarcaciones anfibias; por la noche se protegió contra los barcos suicidas y los nadadores. El 27 de mayo, un avión japonés estrelló el barco, llevándose parte del puente, arrojando a uno de sus tripulantes por la borda y agujereándolo por encima de la línea de flotación. Se sometió a reparaciones temporales en Kerama Retto , luego navegó a la Bahía de San Pedro , Leyte , para reparaciones permanentes.
Dutton sirvió en el Lejano Oriente hasta su regreso a San Diego el 20 de enero de 1946. En el verano de ese año participó en Operation Crossroads , las pruebas de armas atómicas en Bikini . Entre el 3 de febrero y el 13 de septiembre de 1947, Dutton realizó estudios de las aguas que rodean Truk . Zarpó hacia la costa este el 11 de julio de 1948, y después de prepararse en la Estación Naval de Norfolk , se unió al Grupo I de Estudios Hidrográficos que partió desde la ciudad de Nueva York el 9 de septiembre hacia el Golfo Pérsico. Dutton inspeccionó aguas desconocidas o poco conocidas frente a Kuwait y Bahrein hasta su regreso a Norfolk el 2 de junio de 1949. Fue dada de baja en Nueva York el 26 de agosto de 1949 y vendida el 21 de febrero de 1950.
Dutton recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
enlaces externos
- Galería de fotos de Dutton en NavSource Naval History