El USS Evea (YT-458) , originalmente el sexto USS Resolute (YT-458) , más tarde YTB-458 , fue un remolcador de la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1944.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: |
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Adquirido: | 16 de mayo de 1943 |
Renombrado: | USS Evea 9 de junio de 1943 |
Reclasificado: | Remolcador de puerto grande, YTB-458, 15 de mayo de 1944 |
Destino: |
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Características generales | |
Tipo: | Tirón |
Diseño y construcción
A principios de la década de 1940 una serie de clase Allaquippa remolcadores de distrito (YT) recibieron la orden de Gulfport Calderas y los trabajos de soldadura de Port Arthur, Texas por General Motors para la transferencia antes de la finalización de la Marina de los Estados Unidos. [1] Estos remolcadores tenía un desplazamiento de 300 toneladas y eran 102 pies 3 pulgadas longitud total , 95 pies de longitud entre perpendiculares , 24 pies en haz y con un proyecto de 10 pies. Fueron propulsados por un motor diesel-eléctrico de 1000 bhp , suministrado por General Motors, y propulsaban una sola hélice. [2]
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Cinco de los remolcadores de la clase Allaquippa se completaron para la Royal Navy británica y se suministraron en virtud de la Ley de préstamo y arrendamiento . El último de ellos, Yard No. 194 de Gulfport, fue designado BYT 5 por la Armada de los Estados Unidos, recibió el nombre de Resolute al finalizar y fue transferido al Reino Unido el 26 de marzo de 1942. Sirvió en el Mediterráneo como remolcador de salvamento. [1] [3]
Fue adquirida por la Armada de los Estados Unidos en la frontera marítima de Marruecos el 16 de mayo de 1943 y puesta en servicio como remolcador de puerto USS Resolute (YT-458). [4] Fue rebautizada como USS Evea (YT-458) el 9 de junio de 1943. Asignada en aguas del norte de África , fue reclasificada como "remolcador de puerto grande" y redesignada YTB-458 el 15 de mayo de 1944. Durante su servicio en el Área mediterránea estuvo involucrada en la ocupación siciliana (9-15 de julio de 1943), los desembarcos de Salerno (9-21 de septiembre de 1943) y la invasión del sur de Francia (15 de agosto al 25 de septiembre de 1944). [4]
Evea fue transferida a la Armada francesa bajo el régimen de Préstamo y Arriendo en Marsella en el otoño de 1944 y pasó a llamarse Malabar (A 709). [5] [6] Francia más tarde devolvió nominalmente a Evea a los Estados Unidos, después de lo cual fue eliminada del Registro de Buques Navales y vendida a Francia. [4] El 26 de noviembre de 1946, el remolcador zarpó de Toulon hacia Singapur remolcando el remolcador de vapor de la Armada francesa Tulear , destinado al servicio en Saigón . [5] Malabar fue entonces desplegado como remolcador de puerto en Diego Suarez , Madagascar , a donde llegó el 26 de marzo de 1947. [5]
El 19 de julio de 1967, Malabar volcó y se hundió mientras ayudaba al petrolero británico Mobil Enterprise de 51.270 DWT en las afueras del puerto de Diego Suárez. En el accidente, diez de sus tripulantes perdieron la vida. [5]
Referencias
- ^ a b "Construcción naval de Gulfport, Port Arthur TX" . Historia de la construcción naval . Tim Colton. 4 de marzo de 2018 . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ^ Hannan, Bill (1985). Cincuenta años de remolcadores navales . Liskeard, Cornwall: Libros marítimos. pag. 138. ISBN 0-907771-25-4.
- ^ Colledge, JJ (1970). Barcos de la Royal Navy: un índice histórico. Vol.2 (1ª ed.). Newton Abbot, Devon: David y Charles. pag. 298. ISBN 0-7153-4396-3.
- ^ a b c d Roche, Jean-Michel (2013). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à Nos Jours: Tome II (en francés). ISBN 978-2-9525917-3-7.
- ^ La fecha de transferencia se da como 19 de octubre por Roche y 11 de noviembre en DANFS
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . (para USS Resolute (YT-458))
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí . (para USS Evea (YT-458 / YTB-458))