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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Ordenado: | como HMS Pacific Salvor (BARS-4) |
| Constructor: | Compañía de roca basáltica |
| Acostado: | fecha desconocida |
| Lanzado: | 24 de octubre de 1942 |
| Adquirido: | 21 de septiembre de 1942 |
| Oficial: | 24 de septiembre de 1943 |
| Desarmado: | 13 de diciembre de 1946 |
| En servicio: | 24 de febrero de 1953 |
| Fuera de servicio: | fecha desconocida |
| Afligido: | 30 de abril de 1981 |
| Destino: | vendido para desguace, 1 de julio de 1982 |
| Características generales | |
| Tonelaje: | 1,441 toneladas |
| Desplazamiento: | 1,630 toneladas |
| Largo: | 213 pies 6 pulg (65,07 m) |
| Haz: | 39 pies (12 m) |
| Borrador: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
| Propulsión: | diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2780 CV |
| Velocidad: | 15 nudos (28 km / h) |
| Complemento: | 120 |
| Armamento: | cuatro 40 mm armas, cuatro 0,5 en (12,7 mm) ametralladoras |
USS Gear (ARS-34) fue un barco de rescate y salvamento clase Diver adquirido por la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . Su tarea consistía en acudir en ayuda de los barcos afectados.
Gear (BARS-4), originalmente destinado a la Royal Navy bajo los términos del programa Lend-Lease , fue lanzado como HMS Pacific Salvor (BARS-4) el 24 de octubre de 1942 por Basalt Rock Company en Napa, California ; adquirido por la Marina de los Estados Unidos y designado Gear (ARS-34) el 21 de septiembre de 1942; y comisionado el 24 de septiembre de 1943, el teniente JF Simmons al mando.
Servicio de la Segunda Guerra Mundial [ editar ]
Gear partió de San Diego, California , el 6 de diciembre de 1943 en ruta a través de Pearl Harbor y las islas Gilbert hacia el atolón de Eniwetok en las Islas Marshall . Aquí realizó salvamento, remolque y reparación de barcos de la flota como una unidad del Escuadrón de Servicio 10 hasta el 17 de julio de 1944.
Operaciones de apoyo en Saipan y Tinian [ editar ]
Prestó servicios similares en Saipan (25 de julio - 7 de agosto), y se trasladó al puerto de Apra , Guam , el 8 de agosto de 1944 para diversas operaciones que incluyeron el remolque y hundimiento de barcazas de hormigón en Calalan Bank para que sirvieran como rompeolas ; sacar barcos de desembarco anfibios de varias playas; y remolcar un barco a Tinian y Saipan antes de regresar. Regresó a Pearl Harbor desde las Marianas el 6 de diciembre de 1944 para su revisión y partió el 29 de enero de 1945 con una fuerza de asalto anfibio con destino a Iwo Jima .
Operaciones de Iwo Jima [ editar ]
Gear llegó a la zona de transporte exterior de Iwo Jima el 19 de febrero de 1945 para presenciar el desembarco de los marines estadounidenses al amparo de intensos disparos navales y ataques aéreos. Ella demostró ser invaluable para ayudar a los barcos de la flota, bombear espacios inundados, reparar morteros, hacer reparaciones de barcos y realizar diversas tareas de remolque. Regresó a Saipán el 5 de marzo con un LSM y dos LCI a cuestas.
Operaciones de Okinawa [ editar ]
Cuatro días después, estaba en ruta con una fuerza de asalto de transporte que llegó frente a Okinawa el 1 de abril, día D de la invasión. Posteriormente, ayudó con las reparaciones de daños de batalla en varios barcos, incluidos Wichita (CA-45), Inglaterra (DE-635), Aaron Ward (DD-483) e Ingraham (DD-694). Partió de Okinawa el 15 de mayo para el servicio de reparación en Ulithi (21 de mayo - 12 de junio), luego procedió a través de Eniwetok con dos barcos de desembarco de tanques a remolque para Pearl Harbor, llegando el 6 de julio de 1945.
Servicio de frontera marítima de Alaska [ editar ]
Gear partió de Pearl Harbor el 11 de julio y llegó a Portland, Oregon el día 20. Después de las reparaciones del viaje, realizó remolque y salvamento para la frontera marítima de Alaska en Adak, Alaska , hasta el 6 de mayo de 1946, y regresó a San Pedro, California , el día 23 para realizar servicios allí hasta que fuera dado de baja el 13 de diciembre de 1946.
Reactivación con una tripulación civil [ editar ]
Gear fue asignado al Grupo San Diego, Flota de Reserva del Pacífico de los Estados Unidos hasta el 24 de febrero de 1953. Una tripulación civil de Merritt Chapman Scott Corp. luego la operó para el servicio de remolque y salvamento de la Marina en San Pedro, California . Bajo contrato con Merritt Chapman Scott Corp., continuó con las tareas de salvamento y reparación de la Marina en San Pedro con un remolque costero ocasional.
Disposición final [ editar ]
Gear fue devuelto a la custodia de la Marina de los Estados Unidos (fecha desconocida) y eliminado del Registro Naval el 30 de abril de 1981. Disposición final: fue vendido para su desguace, el 1 de julio de 1982, por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa .
Premios y honores militares [ editar ]
Gear ganó varias estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial :
- Operación Iwo Jima
- Operación Okinawa Gunto
Su tripulación fue elegible para las siguientes medallas:
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (2)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Ver también [ editar ]
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias [ editar ]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos del USS Diver (ARS-5) en NavSource Naval History
- Compañía de rocas de basalto en la historia de la construcción naval
