USS Harnett County (AGP-821) en aguas de Vietnam del Sur, c. 1967-1970. En lo alto de su cubierta de vuelo es un Sikorsky H-34 Choctaw helicóptero (a la izquierda) y un helicóptero de la Armada Ataque (luz) de la escuadrilla de tres (HAL-3) "Seawolf" UH-1B Huey helicóptero de combate . | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS LST-821 |
Constructor | Missouri Valley Bridge & Iron Company, Evansville, Indiana |
Acostado | 19 de septiembre de 1944 |
Lanzado | 27 de octubre de 1944 |
Oficial | 14 de noviembre de 1944 |
Desmantelado | Marzo de 1946 |
Renombrado | USS Harnett County (LST-821), 1 de julio de 1955 |
Homónimo | Condado de Harnett, Carolina del Norte |
Nueva puesta en servicio | 20 de agosto de 1966 |
Desmantelado | 12 de octubre de 1970 |
Reclasificado | AGP-821, 1970 |
Honores y premios |
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Destino | Transferido a Vietnam del Sur el 12 de octubre de 1970 |
Vietnam del Sur | |
Nombre | RVNS My Tho |
Homónimo | Mỹ Tho |
Adquirido | 12 de octubre de 1970 |
Identificación | HQ-800 |
Destino | Transferido a Filipinas el 5 de abril de 1976 |
Filipinas | |
Nombre | BRP Sierra Madre |
Homónimo | Sierra Madre |
Adquirido | 5 de abril de 1976 |
Desmantelado | 1999 |
Identificación | LT-57 |
Destino | Establecido deliberadamente en 1999 en Second Thomas Shoal ( Mar de China Meridional ). [1] 9 ° 47'27.64 "N 115 ° 51'24.00" E / 9,7910111 ° N 115.8566667 ° E Coordenadas : 9 ° 47'27.64 "N 115 ° 51'24.00" E / 9,7910111 ° N ° 115.8566667 E Convertido en un puesto avanzado avanzado. |
Estado | En Comisión. [2] Utilizado como puesto de avanzada desde 2014. |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco de desembarco de tanques de clase LST-542 |
Desplazamiento |
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Largo | 328 pies (100 m) |
Haz | 50 pies (15 m) |
Borrador |
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Propulsión | 2 × motores diesel General Motors 12-567 , dos ejes, timones gemelos |
Velocidad | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas | 2 LCVP |
Tropas | 16 oficiales, 147 hombres alistados |
Complemento | 7 oficiales, 104 hombres alistados |
Armamento |
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El USS LST-821 , rebautizado como USS Harnett County (LST-821 / AGP-281) , era un buque de desembarco de tanques de clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada por el condado de Harnett, Carolina del Norte y fue la única embarcación naval de los EE. UU. Que llevó el nombre. Sirvió en la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Vietnam. Fue transferida a la Armada de la República de Vietnam de Vietnam del Sur , que la nombró RVNS My Tho (HQ-800) .
Después de la guerra de Vietnam , el condado de Harnett fue transferido a la Armada de Filipinas , que la nombró BRP Sierra Madre (LT-57) . En 1999, el gobierno filipino la hizo encallar deliberadamente en Second Thomas Shoal en las islas Spratly para que sirviera como puesto de avanzada de la Infantería de Marina filipina para afirmar la soberanía filipina en la disputa del país con China sobre la propiedad de las islas Spratly . Ella todavía cumple esa función.
El USS LST-821 fue depositado el 19 de septiembre de 1944 en Evansville, Indiana por Missouri Valley Bridge & Iron Company. El barco fue botado el 27 de octubre de 1944, patrocinado por la Sra. Hugh Robertson, Sr. El LST-821 fue comisionado el 14 de noviembre de 1944 con el Teniente C. J. Rudine, USNR, al mando.
Durante la Segunda Guerra Mundial, LST-821 fue asignada al teatro Asia-Pacífico y participó en el asalto y ocupación de Okinawa Gunto desde abril hasta junio de 1945. Después de la guerra, cumplió su deber de ocupación en el Lejano Oriente hasta principios de diciembre de 1945. LST -821 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja en marzo de 1946 y asignado a la Flota de Reserva del Pacífico . El 1 de julio de 1955, todos los LST restantes recibieron nombres de condados estadounidenses ; LST-821 fue nombrado condado de USS Harnett (LST-821).
Remarcado el 20 de agosto de 1966 en Mare Island Navy Yard , Vallejo, California , el condado de Harnett vio un amplio servicio durante la Guerra de Vietnam, operando como parte de la Operación Game Warden , un esfuerzo de la marina de aguas marrones para mantener los ríos libres de infiltración del Viet Cong . Se volvieron a poner en servicio cuatro tanques de desembarco para apoyar las operaciones de patrulla fluvial con la intención de mantener tres barcos en la estación en cualquier momento apoyando una División de Río de 10 Lanchas Patrulleras, Río (PBR), un Destacamento de dos helicópteros artillados UH-1B y un SELLOPelotón. El barco que no estaba en la estación estaba siendo reparado en el Pacífico Occidental. El condado de USS Harnett se presentó en la estación al CTF 116 el 12 de enero de 1967 y operó como lancha patrullera (AGP) durante los siguientes 43 meses en los ríos del delta del Mekong . [3]
El condado de Harnett participó en las siguientes campañas:
Fue redesignada como Patrullera, USS Harnett County (AGP-821) en la primavera de 1970, pero luego fue dada de baja el 12 de octubre de 1970 en Guam .
LST-821 ganó una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. Además, el condado de Harnett ganó nueve estrellas de batalla, dos premios de la Mención de Unidad Presidencial y cuatro premios de la Mención de la Unidad de la Armada por la Guerra de Vietnam.
Estados Unidos transfirió el condado de Harnett a la República de Vietnam del Sur bajo el Programa de Asistencia de Seguridad el 12 de octubre de 1970 y lo rebautizó como RVNS My Tho (HQ-800). My Tho fue uno de la flotilla de treinta y cinco barcos de la Armada de la República de Vietnam que zarparon hacia la bahía de Subic después de la caída de Saigón en abril de 1975.
Fue trasladada a Filipinas el 5 de abril de 1976, que la nombró BRP Sierra Madre (LT-57).
En 1999, la Armada de Filipinas la encalló intencionalmente en el Segundo Thomas Shoal para mantener el reclamo territorial de Filipinas en el área. Desde entonces, un destacamento de infantes de marina filipinos ha estado estacionado continuamente a bordo de Sierra Madre para proporcionar una presencia militar en el sitio. La guardia costera china patrulla con frecuencia la zona e intenta evitar el reabastecimiento de estos marines filipinos. En 2013, The New York Times visitó el sitio e informó sobre la vida del puñado de marines estacionados allí y el papel del buque en la geopolítica del Mar de China Meridional. Se puede inferir del artículo que Sierra Madre nunca volverá a navegar, sin embargo, ha ganado importancia debido a su papel como puesto de avanzada en elDisputa de las Islas Spratly . [4]
El 11 de marzo de 2014, el gobierno filipino protestó ante el encargado de negocios chino en Manila porque la Guardia Costera china había impedido el 9 de marzo que dos buques civiles contratados por la Armada filipina intercambiaran personal y entregaran suministros a Sierra Madre . [5] Esta fue la primera vez que las fuerzas chinas interfirieron con el reabastecimiento. El 13 de marzo, Filipinas llevó a cabo una misión de reabastecimiento aéreo a los marines. [6] El 1 de abril de 2014, la Armada de Filipinas logró que un barco de pesca con reabastecimiento y marines de reemplazo superaran el bloqueo chino. [7] [8]
En septiembre de 2014, Rupert Wingfield-Hayes , que trabajaba para la BBC , visitó Sierra Madre, que seguía bloqueada por los guardacostas chinos. En este momento, los suministros para la guarnición de 11 infantes de marina filipinos se lanzaron por aire. El barco fue descrito como en malas condiciones: "Los costados del barco están salpicados de enormes agujeros. Las olas los atraviesan hasta la bodega del barco". [9]
En julio de 2015, el portavoz de la Armada de Filipinas , el coronel Edgardo Arévalo, dijo que actualmente están realizando reparaciones de mantenimiento en el barco para garantizar la mínima habitabilidad del mismo. [10]
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Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .