USS Isla de Luzón era un antiguo Armada Española segunda clase crucero protegido del mismo nombre , capturado por y comisionado en la Armada de los Estados Unidos como una cañonera .
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Historia | |
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Nombre: | USS Isla de Luzon |
Homónimo: | La isla de Luzón (se mantiene el nombre de la Armada española) |
Constructor: | Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Elswick , Tyne and Wear, Inglaterra |
Acostado: | 25 de febrero de 1886 |
Lanzado: | 13 de noviembre de 1886 |
Terminado: | 22 de septiembre de 1887 |
Adquirido: | por captura, 1 de mayo de 1898 |
Oficial: | 31 de enero de 1900 |
Desarmado: | 15 de febrero de 1919 |
Afligido: | 23 de julio de 1919 |
Destino: | Vendido al servicio mercantil, 10 de marzo de 1920 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Isla de Luzon - crucero protegido de clase |
Desplazamiento: | 950 toneladas largas (965 t) |
Largo: | 195 pies (59 m) |
Haz: | 30 pies (9,1 m) |
Sequía: | 11 pies 4,75 pulgadas (3,4735 m) (media) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 11,2 nudos (20,7 km / h; 12,9 mph) |
Complemento: | 137 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Armadura: | Plataforma : 1 a 2,5 pulg. (25 a 64 mm) |
Historial de servicio
La Isla de Luzón fue construida en 1886-1887 para la Armada española por Sir WG Armstrong Mitchell & Company , Newcastle upon Tyne , Reino Unido como un crucero protegido de segunda clase. Luchó en la Batalla de la Bahía de Manila en Filipinas durante la Guerra Hispanoamericana en 1898, sufrió daños leves y fue hundida después de la batalla. Se instaló en aguas poco profundas, después de lo cual un grupo de abordaje de la Marina de los EE. UU. Desde la cañonera USS Petrel subió a bordo y prendió fuego a sus obras superiores. [1]
La Marina de los Estados Unidos se apoderó de ella, la reflotó, la remolcó a Singapur y reparó su daño. Los cañones españoles de 4,7 pulgadas (120 mm) fueron retirados y reemplazados por cañones de 4 pulgadas (102 mm) montados en su castillo de proa y popa. Se volvió a hervir con calderas Babcock & Wilcox en 1911. [2]
El USS Isla de Luzon entró en servicio en la Marina de los Estados Unidos el 31 de enero de 1900, con el comandante JVB Bleecker al mando.
La Isla de Luzón, que opera desde Zamboanga , Islas Filipinas , apoyó operaciones navales y terrestres contra los insurgentes filipinos. Ella era una unidad del Escuadrón Sur que cortó los suministros de los insurgentes filipinos en Samar ; y ayudó en la captura de Lukban , el líder insurgente en Samar, y el bloqueo cercano de la isla de Samar, todo lo cual contribuyó a la declaración final de armisticio.
Isla de Luzón se separó de la Estación Asiática el 15 de agosto de 1902, cuando partió de Cavite hacia los Estados Unidos . Siguiendo una larga costumbre, cuando visitó el pintoresco puerto de Muscat , los miembros de su equipo pintaron "Isla de Luzón" en el escarpado acantilado de entrada; en años posteriores, esto fue renovado periódicamente por barcos visitantes del Comando de la Fuerza de Medio Oriente de la Armada de los EE . UU . Después de transitar por el Canal de Suez y tocar puertos del Mediterráneo , llegó a Pensacola , Florida , el 16 de marzo de 1903. Estuvo adscrita al Pensacola Navy Yard hasta el 6 de diciembre de 1903, cuando fue asignada a la Milicia Naval de Luisiana ; más tarde fue transferida a la Milicia Naval de Missouri y, dos años más tarde, a la Milicia Naval de Illinois en los Grandes Lagos .
Al comienzo de la participación estadounidense en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, la Isla de Luzón estaba estacionada en Chicago , como buque escuela en los Grandes Lagos. Permaneció allí hasta el 30 de septiembre de 1918, cuando llegó a la bahía de Narragansett para ser asignada a la Estación Naval de Torpedos para trabajar con la Clase de Artilleros de Marineros. Tras la instalación de los tubos de torpedos, estuvo en rango en la bahía de Narragansett desde el 13 de noviembre de 1918 hasta el 13 de diciembre de 1918.
Isla de Luzón fue desmantelada el 15 de febrero de 1919 y fue designada como nave de patio de la Estación Naval de Torpedos, Newport , Rhode Island hasta que su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 23 de julio de 1919. Fue vendida el 10 de marzo de 1920 a Bahama & West Indies Trading Co . , Nueva York , Nueva York y renombrado Reviver .
Ver también
- USS Isla de Cuba (1886)
- Navsource.org: USS Isla de Luzon
Referencias
- Notas
- ^ El sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana: Isla de Luzon
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 , p. 166
- Bibliografía
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905. Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Gray, Randal, Ed. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
enlaces externos
- Sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana: Isla de Luzón