USS Joseph Hewes (AP-50 / APA-22) , anteriormente SS Excalibur , era un transporte de tropas para la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial mandado por el capitán Robert McLanhan Smith Jr. Una parte del centro del grupo del ataque del almirante Hewitt s' La Fuerza de Tarea Naval Occidental , Operación Antorcha , Joseph Hewes fue hundido el 11 de noviembre de 1942 por el submarino alemán U-173 en Fedala Roads frente a la costa de Marruecos francés durante la Batalla naval de Casablanca .
Fotografiado en 1942 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo | Joseph Hewes |
Ordenado | como SS Excalibur |
Constructor | New York Shipbuilding Co. |
Número de patio | Camden, Nueva Jersey |
Acostado | 4 de noviembre de 1929 |
Lanzado | 5 de agosto de 1930 |
Terminado | 18 de diciembre de 1930 |
Adquirido | 8 de enero de 1942 |
Oficial |
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Afligido | eliminado del Registro Naval, 7 de diciembre de 1942 |
Destino |
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Notas |
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Características generales | |
Desplazamiento | 14.100 t. |
Largo | 450 pies (140 m) |
Haz | 61 pies 6 pulg (18,75 m) |
Borrador | 26 pies 4 pulg (8,03 m) |
Propulsión | turbinas de vapor |
Velocidad | 15 nudos |
Complemento | 358 |
Armamento | una montura de pistola de doble propósito de 130 mm (5 pulg.) , cuatro monturas de pistola de 76 mm (3 pulg.) , 8 monturas de pistola de 20 mm individuales |
Historia de antes de la guerra
Fue construida por la New York Shipbuilding Corporation y lanzada en 1930 en Camden, Nueva Jersey como el crucero de lujo combinado de pasajeros y carga SS Excalibur . Uno de los barcos gemelos " 4 Aces " de American Export Lines - SS Excalibur , SS Exeter , SS Excambion y SS Exochorda - proporcionaba un servicio regular entre Nueva York y Europa. SS Excalibur partió en su viaje inaugural el 24 de enero de 1931, navegando desde la ciudad de Nueva York a Marsella , Nápoles , Alejandría , Jaffa , Haifa , Beirut , y luego regresando y deteniéndose en Alejandría , Nápoles , Livorno , Génova , Marsella y finalmente llegando Nueva York. En agosto de 1940, Excalibur llevó al duque y la duquesa de Windsor de Lisboa a Bermudas, donde se detuvo en una llamada especial. [1]
El 8 de enero de 1942, Excalibur fue adquirido por la Marina de los EE. UU. Y se le asignó la tarea de transportar tropas hacia y desde las áreas de batalla como un transporte de tropas de clase AP . Fue comisionada el 1 de mayo de 1942 como USS Joseph Hewes (AP-50), con el capitán Robert McLanahan Smith Jr., al mando. [2] Sus barcos hermanos también se convirtieron para propósitos de guerra; de todos los " 4 Ases " originales, sólo la SS Exochorda sobrevivió a la guerra. [1]
Segunda Guerra Mundial
Después de la conversión y equipamiento, Joseph Hewes sortied de Hampton Roads el 24 de octubre, 1942 como parte del centro del grupo del ataque de Almirante Hewitt 's Fuerza de Tarea Naval Occidental en ruta hacia el Marruecos francés como parte de la Operación Torch . Llevaba 80 oficiales y 1.074 hombres de la 3.ª División de Infantería reforzada del Ejército de los EE. UU., Además de municiones y suministros.
El transporte llegó a Fedhala el 8 de noviembre, a las 0705 horas, desembarcó todas las tropas y luego comenzó a descargar municiones y suministros. Para el 11 de noviembre, Joseph Hewes había completado la descarga de carga y había recibido 30 víctimas del incendio en la playa. [2]
Hundimiento
A las 1950 horas recibió un torpedo en la bodega número 2 del U-173 . El transporte se posó junto a la proa y comenzó a llenarse rápidamente de agua. El Capitán Smith trató de levantar el ancla o la cadena de deslizamiento pero, como todo el castillo de proa estaba bajo el agua, esto no fue posible. Luego intentó varar el barco con motores en retroceso, pero su hélice estaba fuera del agua, por lo que se dio la orden de abandonar el barco. [3]
Joseph Hewes bajó a las 20.32 horas, llevándose al Capitán Smith y aproximadamente 100 marineros con ella. Por su frialdad, calma y su dedicación al deber al anteponer la seguridad de la tripulación y el barco a la suya propia, infundió confianza en todos los oficiales y miembros de la tripulación. El U-173 pagó un alto precio por su victoria, ya que fue hundido 5 días después frente a Casablanca por destructores estadounidenses . [2]
Reconocimiento
USS Joseph Hewes recibido por ella la Segunda Guerra Mundial servicio de Combate de la cinta de acción (retroactiva 11 de noviembre 1942), medalla de la campaña americana , medalla de la campaña de Europa, África y Oriente Medio con una estrella de la batalla , así como la Segunda Guerra Mundial medalla de la victoria . [4] Antes de su pérdida, Joseph Hewes había sido designado para su reclasificación a principios de 1943 como transporte de ataque clase APA , USS Joseph Hewes (APA-22). [5] Su secuencia numérica de casco asignada, APA-22, nunca se volvió a enviar a otro barco de transporte. En la producción de 1956 Universal International Away All Boats , el USS Randall (APA-224) llevaba el número de casco APA-22 mientras estaba parado como el USS Belinda ficticio de la película .
El Capitán Robert Mclanahan Smith, Jr., clase de la Academia Naval de los Estados Unidos de 1919, fue galardonado póstumamente con la Medalla de la Estrella de Plata , la tercera condecoración militar más alta por valor otorgada a los miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . Su cita decía:
El Presidente de los Estados Unidos de América se enorgullece de presentar la Estrella de Plata (póstumamente) al Capitán Robert Mclanahan Smith, Jr. (NSN: 0-34537), Armada de los Estados Unidos, por su conspicua valentía e intrepidez en acción como Comandante de la USS JOSEPH HEWES (AP-50), cuando ese barco fue torpedeado y hundido frente a Fedala, Marruecos francés, el 11 de noviembre de 1942. El notable despliegue de mando del Capitán Smith y su excepcional heroísmo y destacada devoción al deber en un momento en el que dirección y control eficientes de la situación existente significó la salvación de muchas vidas, fueron inspiradoras. La manera fría, contundente y autoritaria en la que actuó y mantuvo el orden en una situación extremadamente peligrosa, y la manera serena, inspiradora en la que habló a sus hombres mientras ordenaba que salieran por la borda, les dio confianza, coraje y esperanza. La conducta ejemplar del Capitán Smith, a costa de su propia vida, estaba en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos. [6]
Homónimo
El USS Joseph Hewes fue nombrado en honor a Joseph Hewes (1730-1779), firmante de la Declaración de Independencia , quien actuó como Secretario de la Marina en ese momento y apoyó al Capitán de la Marina John Paul Jones , uno de los fundadores de la Marina de los Estados Unidos. [7]
Referencias
- ^ a b La primera serie de los muy queridos "Cuatro ases" , SSmaritime de Reuben Goossens
- ^ Joseph Hewes (APA22), Edward Rutledge (APA24), Hugh L. Scott (AP43), Tasker H. Bliss (AP42) y Electra (AKA4) - Informe de daños de guerra No. 32 , Oficina Hidrográfica de EE . UU. , 14 de agosto de 1943
- ^ USS Joseph Hewes (APA-22) ex USS Joseph Hewes (AP-50)
- ^ Transportes de ataque de la Armada de EE. UU. , Seguridad global
- ^ Salón del valor: Robert Mclanahan Smith, Jr.
- ^ Cartas navales históricas resurgen en Charleston , Asuntos Públicos de la Base Conjunta de Charleston , 21 de mayo de 2013
enlaces externos
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio - AP-50 Joseph Hewes
- Transportes de ataque de la Armada de los EE. UU. , Seguridad Global
Coordenadas : 33 ° 40′N 7 ° 30′W / 33.667 ° N 7.500 ° W / 33,667; -7.500