El USS Kendrick (DD-612) fue un destructor de clase Benson en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Kendrick (DD-612) |
Homónimo: | Charles S. Kendrick |
Constructor: | Construcción naval de Bethlehem , San Pedro, California |
Lanzado: | 2 de abril de 1942 |
Oficial: | 12 de septiembre de 1942 |
Desarmado: | 31 de marzo de 1947 |
Afligido: | 1 de mayo de 1966 |
Destino: | Destruido en pruebas |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Benson |
Desplazamiento: | 1,620 toneladas |
Largo: | 348 pies 4 pulg (106,17 m) |
Haz: | 36 pies 1 pulg (11,00 m) |
Borrador: | 11 pies 9 pulg (3,58 m) |
Velocidad: | 37,5 nudos (69,5 km / h) |
Complemento: | 256 |
Armamento: | 4 x 5 pulg. (130 mm) / 38 cañones, 4 x 40 mm ., 6 dcp., 2 dct., 5 x 21 pulg. (533 mm) tt. |
Homónimo
Charles S. Kendrick nació el 23 de enero de 1817 en Kentucky . A principios de la Guerra Civil Estadounidense , como Tercer Maestro en la cañonera del ejército St. Louis de la Flotilla Occidental , participó en las capturas de Fort Henry , Fort Donelson , Island No. 10, Memphis y Fort St. Charles . El 1 de octubre de 1862, cuando la Flotilla Occidental fue transferida a la Armada , fue nombrado Maestro Interino en la Armada de los Estados Unidos. El 30 de abril de 1863, mientras comandaba un grupo de desembarco que expulsó a francotiradores confederados de las orillas del río en Haines Bluff , capturó personalmente a un oficial del sur en un combate cuerpo a cuerpo. En julio, comandó el USS Petrel cuando este y el USS Forest Rose ascendieron por el río Tensas y capturaron los vapores confederados Louisville y Elmira . Al mes siguiente, el maestro interino Kendrick sufrió fiebre y murió en el Hospital Naval de Memphis, Tennessee, el 13 de agosto de 1863.
Construcción y puesta en servicio
Kendrick fue lanzado el 2 de abril de 1942 por Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California ; patrocinado por la Sra. J. Hanson Delvac, bisnieta del Maestro Interino Charles S. Kendrick; y comisionado el 12 de septiembre de 1942, el teniente comandante C. T. Caufield al mando.
Operación Antorcha
Después de ejercicios de shakedown a lo largo de la costa oeste, Kendrick despejó San Diego, California el 11 de diciembre de 1942 y llegó a Casco Bay, Maine el 28 de diciembre para los ejercicios ASW . El destructor luego navegó a Nueva York para unirse al Convoy UG-S-4 y el 13 de enero de 1943 navegó hacia Casablanca . Regresó a Nueva York el 13 de febrero con otro convoy y comenzó a patrullar, escoltar y entrenar desde Norfolk, Virginia a Terranova . Kendrick partió de Nueva York el 28 de abril para una misión de escolta de ida y vuelta a Orán, Argelia , y regresó a Nueva York el 8 de junio.
Después de 3 días, el destructor una vez más se dirigió al mar Mediterráneo , escoltando a la Fuerza de Tarea 85 del Contraalmirante Alan G. Kirk , que transportaba a la 45 División de Infantería del Mayor General Troy Middleton . Llegó a Orán, zona de preparación para la invasión de Sicilia , el 22 de junio. Kendrick zarpó el 5 de julio y llegó a las playas de Scoglitti 4 días después. Guardó los transportes y las lanchas de desembarco hasta el 12 de julio, luego viajó al vapor como escolta para los barcos de tropas a través de Orán hasta Nueva York, donde llegó el 4 de agosto.
Regresó a Orán el 2 de septiembre. Esa noche, un bombardero torpedo alemán ( Heinkel He 111 ) realizó un ataque sorpresa en el cuarto de estribor de Kendrick . El avión rugió a 50 pies sobre el agua y lanzó dos torpedos antes de ser derribado por los artilleros del destructor. Uno de los torpedos golpeó la popa de Kendrick , dañando su timón, compartimiento de dirección y cola de popa, y mató a un miembro de la tripulación. Cuando se volvió hacia Orán, el destructor se detuvo para lanzar anillos salvavidas a la tripulación del avión enemigo e informó de su posición.
Operaciones mediterráneas
Después de reparaciones temporales en Orán, Kendrick fue remolcado a Norfolk, llegando el 26 de octubre. Una vez completadas las reparaciones, realizó un crucero de escolta de ida y vuelta al Reino Unido antes de zarpar el 18 de febrero de 1944 como escolta de convoyes. Al llegar a Orán el 5 de marzo, se preparó para las operaciones de patrulla y detección, y se unió a la pantalla de Filadelfia . Durante casi 3 meses, el destructor proporcionó repetidamente disparos efectivos en apoyo de las tropas terrestres que avanzaban por la bota italiana . Después de que Roma fue liberada, se mantuvo al margen para apoyar el impulso aliado en el norte de Italia.
Limpió Palermo el 12 de agosto para la invasión del sur de Francia . Como unidad del grupo de bombardeo franco-estadounidense del contralmirante Morton Deyo , Kendrick brindó apoyo de fuego directo a la 36ª División de Infantería que asaltaba las playas el 15 de agosto. Ayudó a silenciar los cañones alemanes de 88 mm del 15 al 16 de agosto, y bombardeó emplazamientos de cañones y depósitos de municiones en St. Madrier , Francia, del 25 al 26 de agosto. Una vez completada su misión, el destructor se dirigió a los Estados Unidos y llegó a Boston, Massachusetts el 19 de septiembre.
Kendrick escoltó un convoy al mar Mediterráneo a mediados de noviembre, antes de regresar a Nueva York el 15 de diciembre. Se unió a un convoy y una vez más partió de Norfolk el 6 de enero de 1945, presentándose para el servicio con la 8ª Flota el 18 de enero. Durante los siguientes 4 meses, realizó rescates aéreos y marítimos, tareas de escolta, misiones de apoyo de fuego y tareas de patrulla en el Mediterráneo mientras la guerra en Europa llegaba a su fin. Kendrick despejó Orán el 15 de mayo con un convoy y llegó a Nueva York 8 días después. Después de las reparaciones en Nueva York y el entrenamiento de actualización en Cuba , el destructor transitó por el Canal de Panamá y llegó a Pearl Harbor el 28 de agosto a través de San Diego, California. Participó en ejercicios de entrenamiento fuera de Hawai antes de regresar a Charleston, Carolina del Sur, el 16 de octubre.
Destino
Kendrick permaneció en Charleston hasta que fue dado de baja y se unió a la Flota de la Reserva del Atlántico en Orange, Texas , el 31 de marzo de 1947. El 1 de mayo de 1966, su nombre fue tachado de la Lista de la Marina y Kendrick fue utilizado en pruebas de destrucción en el mar por el modelo de David Taylor. Cuenca .
El naufragio se encuentra en: 24 ° 27.608′N 81 ° 36.064′W / 24.460133 ° N 81.601067 ° W / 24.460133; -81.601067Coordenadas : 24 ° 27.608'N 81 ° 36.064'W / 24.460133 ° N 81.601067 ° W / 24.460133; -81.601067[1]
Premios
Kendrick recibió tres estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
A partir de 2009, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos se ha llamado Kendrick .
Referencias
- ^ Allen, Tony (1 de febrero de 2015). "Naufragios de Florida" . Pesca Azul Eléctrico . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos en navsource.org
Obituario