El USS Kewaydin (AT-24) fue un remolcador de flota de clase Bagaduce establecido para la Marina de los EE. UU. En los últimos días de la Primera Guerra Mundial y continuó en funcionamiento durante la Segunda Guerra Mundial .
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Historia | |
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Acostado: | fecha desconocida |
Lanzado: | 25 de junio de 1919 |
Oficial: | 4 de noviembre de 1919 |
Desarmado: | 10 de diciembre de 1945 |
Afligido: | fecha desconocida |
Destino: | Probablemente desechado |
Características generales | |
Desplazamiento: | 751 t. (Lt) 1.000 t. (Fl) |
Largo: | 156 pies 8 pulg (47,75 m) |
Haz: | 30 pies (9,1 m) |
Sequía: | 14 pies 7 pulg (4,45 m) |
Propulsión: | Vapor de triple expansión |
Velocidad: | 12,4 nudos |
Complemento: | 35 |
Armamento: | dos 3 in (76 mm) , dos ametralladoras |
Kewaydin (AT-24) fue lanzado el 25 de junio de 1919 por Ferguson Steel & Iron Co., Buffalo, Nueva York ; aceptado por la Armada el 31 de octubre, y comisionado como USS Kewaydin (Fleet Tug No. 24), 4 de noviembre de 1919, Lt. MA McDuffied al mando. Fue redesignada Fleet Tug (AT-24), el 17 de julio de 1920, y el 14 de mayo de 1944, fue reclasificada como Fleet Tug Old, (ATO-24).
Operaciones posteriores a la Primera Guerra Mundial
Asignada al quinto distrito naval , Kewaydin llegó a Norfolk, Virginia , el 19 de junio de 1920. Durante más de 22 años, operó desde Norfolk desde Boston, Massachusetts hasta Charleston, Carolina del Sur , remolcando barcos y objetivos y realizando trabajos en el patio, puerto y salvamento. deber.
Operaciones del Atlántico Norte de la Segunda Guerra Mundial
Partió de Nueva York el 16 de noviembre de 1942 con un convoy con destino a Islandia y resultó dañada mientras navegaba por el mar embravecido del 19 al 27 de noviembre. Después de las reparaciones en St. Johns, Terranova , llegó a Hvalfjörður , Islandia, el 22 de diciembre. Asignada a la Base de Operaciones Naval, remolcó barcazas de gasolina , brindó servicios de remolque en puerto y ayudó en las operaciones de salvamento. El 13 de abril de 1943 ayudó a liberar al USS Uranus , en tierra frente a Akureyri a lo largo de la costa norte de Islandia.
Operaciones de salvamento costero
Kewaydin partió de Reykjavík el 19 de abril hacia Argentia, Terranova , donde llegó el 28 de abril para trabajar como remolcador de puerto y remolcador de objetivos para la Fuerza de Tarea 22. Sirvió en Argentia hasta que zarpó el 2 de junio hacia Norfolk, llegando el 7. Reanudando el servicio fuera de Norfolk, Kewaydin remolcó objetivos antisubmarinos y de superficie en la Bahía de Chesapeake y navegó desde Maine a Carolina del Sur en servicio de remolque y rescate. Mientras navegaba por Cape Henry el 17 y 18 de noviembre, ayudó a liberar al USS Melville en tierra ; y durante las operaciones de remolque a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra del 11 al 13 de diciembre, buscó al SS Suffolk , incapacitado en alta mar.
Navegando el Atlántico hacia Inglaterra
Saliendo de Charleston, Carolina del Sur, el 25 de enero de 1944, Kewaydin navegó en un convoy a través de las Bermudas y las Azores hacia Inglaterra . Llegó a Falmouth, Inglaterra, el 13 de marzo, y durante más de 2 meses realizó recorridos de remolque a lo largo de la costa sur de Inglaterra desde Falmouth hasta el río Támesis .
Apoyando la invasión de Normandía
Reclasificado como ATO-24 el 13 de abril, Kewaydin se unió a la invasión de Normandía . Saliendo de Selsey , Inglaterra, el 8 de junio, remolcó el buque faro AL-28 a Utah Beach en St. Laurent, Francia . Entre el 8 de junio y el 14 de enero de 1945 realizó 22 cruces del Canal . Aunque acosada por el clima desfavorable y las bombas robot V-1 alemanas , remolcó barcazas y lanchas de desembarco desde Lee-on-Solent , Falmouth, Plymouth , Portland y otros puertos ingleses hasta St. Laurent, Arromanches , Cherbourg y Calais , Francia. . Mientras estaba anclado en Dungeness , Inglaterra, el 29 de junio, fue levemente dañada por un robot-bomba V-1 que explotó cerca de bordo después de ser derribado por cazas británicos.
Operaciones de fin de guerra
Kewaydin continuó operando a lo largo de la costa inglesa hasta que partió de Plymouth, Inglaterra , el 16 de marzo de 1945 para los Estados Unidos . Navegando a través de Belfast , Irlanda del Norte , llegó a Cape Cod, Massachusetts el 12 de abril y llegó a Norfolk el 22 de abril. Después de una revisión completa, navegó el 16 de junio con el YR-31 a remolque. Navegando a través de las Bermudas, Cuba y el Canal de Panamá , llegó a San Diego, California el 31 de julio cuando los golpes finales de la Armada contra Japón pusieron fin a la guerra en el Pacífico. Kewaydin fue dado de baja en San Diego el 10 de diciembre y fue transferido a la Comisión Marítima . Fue vendida a Bay Cities Transportation Co., San Francisco, California , el 23 de diciembre.
Premios y honores militares
Kewaydin recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. A los miembros de su tripulación se les autorizaron las siguientes medallas:
- Medalla de defensa estadounidense (con cierre de flota)
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de campaña de Europa, África y Oriente Medio (1)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Kewaydin en NavSource Naval History