USS Golfo de Kula

Historia
USS Kula Gulf el 5 de septiembre de 1945
Estados Unidos
Nombre	USS Golfo de Kula
Homónimo	Batalla del golfo de Kula
Constructor	Astilleros Todd-Pacific
Acostado	16 de diciembre de 1943
Lanzado	15 de agosto de 1944
Oficial	12 de mayo de 1945
Desmantelado	3 de julio de 1946
Nueva puesta en servicio	15 de febrero de 1951
Desmantelado	15 de diciembre de 1955
Reclasificado	Buque de carga y transbordador de aeronaves, AKV-8, 7 de mayo de 1959
Nueva puesta en servicio	30 de junio de 1965
Desmantelado	6 de octubre de 1969
Afligido	15 de septiembre de 1970
Destino	Desguazado en 1971
Características generales
Clase y tipo	Portador de escolta de clase de Commencement Bay
Desplazamiento	10.900 toneladas largas (11.100 t) (estándar), 24.100 toneladas largas (24.500 t) (carga completa) ^[1]
Largo	557 pies (170 m)
Haz	75 pies (23 m)
Borrador	32 pies (9,8 m)
Propulsión	Allis-Chambers de 2 ejes, turbinas con engranajes, 16.000 shp
Velocidad	19 nudos (22 mph; 35 km / h)
Complemento	1.066 oficiales y hombres
Armamento	2 × 5 cañones (130 mm) (2 × 1), cañones AA de 36 × 40 mm
Aviones transportados	34
Registro de servicio
Parte de:	Flota del Pacífico de los Estados Unidos (194546), Flota de Reserva del Atlántico (1946–51, 1955–65), Flota del Atlántico de los Estados Unidos (1951–55), Comando de Transporte Marítimo Militar (1965–69)
Operaciones:	Guerra de Vietnam (1964-1969)

USS Vermillion Bay (CVE-108) era un portaaviones de escolta de clase Commencement Bay de la Armada de los Estados Unidos . Fue rebautizada como Golfo de Kula el 6 de noviembre de 1943; establecido por Todd-Pacific Shipyards , Inc., Tacoma, Washington el 16 de diciembre de 1943; lanzado el 15 de agosto de 1944; patrocinado por la señorita Dorothy Mott; completado por Willamette Iron & Steel Corp., Portland, Oregon ; y comisionado en Portland el 12 de mayo de 1945, el capitán JW King al mando.

Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial

Después del shakedown y el entrenamiento nocturno de los portaaviones frente a la costa oeste, el Golfo de Kula partió de San Diego el 5 de agosto para las operaciones con la Séptima Flota en el Pacífico Occidental. Navegando a través de Pearl Harbor y Marshalls, llegó al Golfo de Leyte , Filipinas , el 14 de septiembre. Durante los siguientes dos meses patrulló el Mar de China Oriental desde Okinawa y envió aviones entre Saipan y Guam . Asignado a " Magic-Carpet"deber, partió de Guam el 17 de noviembre con 600 veteranos de la lucha del Pacífico embarcados y navegados a San Francisco, llegando el 4 de diciembre. Del 10 de diciembre de 1945 al 10 de enero de 1946 regresó al Lejano Oriente; y, después de embarcar a 1.520 veteranos que regresaban en Tientsin y Tsingtao , China, navegó hacia la costa oeste, llegando a San Diego el 26 de enero. Partió de San Francisco hacia la costa este el 26 de febrero, llegó a Norfolk el 16 de marzo, fue dado de baja en Boston el 3 de julio y entró en la Reserva Atlántica. Flota.

guerra coreana

Cuando la Guerra de Corea trajo la urgente necesidad de una flota muy ampliada en todo el mundo, Kula Gulf volvió a entrar en servicio en Boston el 15 de febrero de 1951, con el capitán Alden D. Schwarz al mando. Después de la sacudida desde la bahía de Guantánamo, Cuba , el portaaviones de escolta partió de Norfolk el 6 de agosto y llevó un cargamento de aviones a Casablanca , Marruecos francés . Tras su regreso a Norfolk el 1 de septiembre, pasó los siguientes 15 meses entrenando pilotos de escuadrones de helicópteros, aviones antisubmarinos y de combate para fortalecer las fuerzas estadounidenses en Corea.

En mayo de 1952, Kula Gulf apoyó las maniobras de helicópteros marinos en la isla de Vieques , Puerto Rico , y en octubre, operó como pantalla ASW para los transportes de tropas con destino a Labrador . Después de una reforma de modernización de enero a julio de 1953, reanudó las maniobras antisubmarinas en el Caribe y frente a la costa atlántica.

De 1953 a 1955, Kula Gulf ayudó a perfeccionar las técnicas ASW participando en ejercicios de búsqueda y muerte con barcos de la Flota del Atlántico. Ella jugó un papel importante en el desarrollo de tácticas de guerra antisubmarinas más efectivas que ayudan a la Armada a controlar los mares. Además del desarrollo de ASW, también ayudó al avance de las tácticas de guerra de helicópteros, que ahora son tan importantes durante la lucha para repeler la agresión comunista en Vietnam del Sur . El Golfo de Kula apoyó los ejercicios de aterrizaje de asalto vertical de la Marina en la isla de Vieques entre febrero y abril de 1955. Después de regresar a Norfolk el 26 de abril, ingresó al Astillero Naval de Boston el 13 de mayo y al Astillero Naval de Filadelfiael 19 de agosto para las revisiones de inactivación. Se dio de baja en Filadelfia el 15 de diciembre de 1955 y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico. Fue reclasificada como AKV-8 el 7 de mayo de 1959.

guerra de Vietnam

A medida que aumentaba la agresión comunista en Vietnam del Sur, Estados Unidos expandió sus esfuerzos para proteger la integridad y la independencia de la República de Vietnam (Vietnam del Sur). Esta asistencia planteó grandes demandas logísticas y creó la necesidad de potencia marítima adicional. Debido a esta necesidad urgente, el Golfo de Kula fue transferido al Comando de Transporte Marítimo Militar el 30 de junio de 1965 para su uso como transbordador de aviones. En el verano de 1965, llevó helicópteros y tropas de la 1ª División de Caballería desde la costa este a Vietnam. Continuó las operaciones de transbordador aéreo entre los puertos de la costa oeste y las bases estadounidenses a lo largo de la costa de Vietnam del Sur hasta 1967.

El Golfo de Kula fue dado de baja el 6 de octubre de 1969, eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de septiembre de 1970 y vendido como desguace en 1971.

Premios

Medalla de la campaña Asia-Pacífico
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Medalla de ocupación naval con cierres "ASIA" y "EUROPE"
Medalla de servicio de China
Medalla del Servicio de Defensa Nacional con estrella
Medalla de servicio de Vietnam
Medalla de la campaña de la República de Vietnam

Referencias

^ Silverstone, Paul H. (1965). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Estados Unidos: Naval Institute Press . pag. 444. ISBN 0-87021-773-9.

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

navsource.org: USS Kula Gulf
hazegray.org: USS Kula Gulf
http://www.battleships-cruisers.co.uk/commencement.htm

[1] Silverstone, Paul H. (1965). Buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Estados Unidos: Naval Institute Press . pag. 444. ISBN 0-87021-773-9.

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