Portador de escolta de clase de Commencement Bay

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Bahía de inicio del USS
Resumen de la clase
Constructores:	Astilleros Todd Pacific
Operadores:	Marina de Estados Unidos
Precedido por:	Transportista de escolta de clase Casablanca
Sucesor:	Ninguno
Construido:	1943-1945
En servicio:	1944-1957
Planificado:	35
Terminado:	19
Cancelado:	dieciséis
Desechado:	19
Preservado:	0
Características generales
Tipo:	Portador de escolta
Desplazamiento:	10.900 toneladas largas (11.100 t) estándar 24.100 toneladas largas (24.500 t) a plena carga
Largo:	525 pies (160 m) wl 557 pies 1 pulg (169,80 m) oa
Haz:	75 pies (23 m) Cubierta de vuelo de 105 pies 2 pulg (32,05 m)
Sequía:	30 pies 8 pulg (9,35 m)
Propulsión:	Turbinas de engranajes de 2 ejes, 16.000 shp
Velocidad:	19 nudos (22 mph; 35 km / h)
Complemento:	1.066 oficiales y hombres
Armamento:	2 × 5 "/ pistolas de calibre 38 (1 × 2) Pistola Bofors de 36 × 40 mm (3 × 4, 12 × 2) Cañones Oerlikon de 20 × 20 mm
Aeronaves transportadas:	34

Los portaaviones de escolta de clase Commencement Bay fueron la última clase de portaaviones de escolta construidos para la Marina de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial .

Los barcos se basaron en el casco del petrolero tipo T3 de la Comisión Marítima , lo que les dio un desplazamiento de aproximadamente 23.000 toneladas y una eslora de 557 pies (170 m). A diferencia de la mayoría de las clases de portaaviones de escolta anteriores, que se establecieron como algo más y se convirtieron en portaaviones en mitad de la construcción, los Commencement Bay se construyeron como portaaviones desde la quilla hacia arriba. Su disposición general era similar a la de los portaaviones de escolta de la clase Sangamon , pero se abordaron algunas de las deficiencias de ingeniería del Sangamon.

Entraron en servicio a fines de la Segunda Guerra Mundial  , el USS  Commencement Bay se lanzó el 9 de mayo de 1944, por lo que la mayoría de ellos vio poco o ningún servicio operativo. Se ordenaron treinta y tres de ellos, pero muchos se cancelaron antes de su finalización. Diecinueve vieron el servicio comisionado en la Marina de los EE. UU., Cuatro se rompieron en los caminos al final de la guerra, dos fueron aceptados de los constructores, pero nunca se encargaron y el resto se cancelaron antes de ser colocados.

Después de la guerra, fueron vistos como posibles portadores de helicópteros , antisubmarinos o auxiliares (de transporte), y varios barcos desempeñaron estas funciones durante la Guerra de Corea . La era de los reactores que se acercaba puso fin a sus carreras, ya que los barcos ya no eran lo suficientemente grandes para transportar con seguridad los aviones a reacción mucho más grandes de finales de la década de 1950, y todas las unidades estaban fuera de servicio o reclasificadas en 1960.

Barcos

Nombre del barco	Casco no.	Constructor	Acostado	Lanzado	Oficial	Desmantelado	Destino
Bahía de inicio	CVE-105	Astilleros Todd Pacific	23 de septiembre de 1943	9 de mayo de 1944	27 de noviembre de 1944	30 de noviembre de 1946	Golpeado el 1 de abril de 1971; Vendido como chatarra el 25 de agosto de 1972
Block Island	CVE-106		25 de octubre de 1943	10 de junio de 1944	30 de diciembre de 1944	27 de agosto de 1954	Golpeado el 1 de julio de 1959; Vendido como chatarra el 23 de febrero de 1960
Islas Gilbert	CVE-107		29 de noviembre de 1943	20 de julio de 1944	5 de febrero de 1945 5 de febrero de 1951	21 de mayo de 1946 15 de enero de 1955	Golpeado el 15 de octubre de 1976; Vendido como desguace el 1 de noviembre de 1979
Golfo de Kula ex-Vermillion Bay	CVE-108		16 de diciembre de 1943	15 de agosto de 1944	12 de mayo de 1945 15 de febrero de 1951	3 de julio de 1946 15 de diciembre de 1955	Golpeado el 15 de septiembre de 1970; Vendido para chatarra 1971
Cabo Gloucester	CVE-109		10 de enero de 1944	12 de septiembre de 1944	5 de marzo de 1945	5 de noviembre de 1946	Golpeado el 1 de abril de 1971; Vendido como chatarra
Bahía de Salerno	CVE-110		7 de febrero de 1944	19 de octubre de 1944	19 de mayo de 1945 20 de junio de 1951	4 de octubre de 1947 16 de febrero de 1954	Golpeado el 1 de junio de 1960; Vendido como chatarra el 30 de octubre de 1961
Vella Gulf ex-Totem Bay	CVE-111		7 de marzo de 1944	19 de octubre de 1944	9 de abril de 1945	9 de agosto de 1946	Golpeado el 1 de diciembre de 1970; Vendido como chatarra el 22 de octubre de 1971
Siboney ex-Frosty Bay	CVE-112		1 de abril de 1944	9 de noviembre de 1944	14 de mayo de 1945 22 de noviembre de 1950	6 de diciembre de 1949 31 de julio de 1956	Golpeado el 1 de junio de 1970; Desguazado 1971
Puget Sound	CVE-113		12 de mayo de 1944	20 de septiembre de 1944	18 de junio de 1945	18 de octubre de 1946	Golpeado el 1 de junio de 1960; Vendido como chatarra 10 de enero de 1962
Rendova ex-Mosser Bay, luego Willamette	CVE-114		15 de junio de 1944	29 de diciembre de 1944	22 de octubre de 1945 3 de enero de 1951	27 de enero de 1950 30 de junio de 1955	Golpeado el 1 de abril de 1971; Vendido para chatarra 1971
Bairoko ex-Portage Bay	CVE-115		25 de julio de 1944	25 de enero de 1945	16 de julio de 1945 12 de septiembre de 1950	14 de abril de 1950 18 de febrero de 1955	Golpeado el 1 de abril de 1960; Vendido para desguace en enero de 1961
Estrecho de Badoeng	CVE-116		18 de agosto de 1944	15 de febrero de 1945	14 de noviembre de 1945 6 de enero de 1947	20 de abril de 1946 17 de mayo de 1957	Golpeado el 1 de diciembre de 1970; Vendido para desguace el 8 de mayo de 1972
Saidor ex-Saltery Bay	CVE-117		29 de septiembre de 1944	17 de marzo de 1945	4 de septiembre de 1945	12 de septiembre de 1947	Golpeado el 1 de diciembre de 1970; Vendido como chatarra el 22 de octubre de 1971
Sicilia ex-Sandy Bay	CVE-118		23 de octubre de 1944	14 de abril de 1945	27 de febrero de 1946	4 de octubre de 1954	Golpeado el 1 de julio de 1960; Vendido como desguace el 31 de octubre de 1960
Point Cruz ex-Trocadero Bay	CVE-119		4 de diciembre de 1944	18 de mayo de 1945	16 de octubre de 1945 26 de julio de 1951	30 de junio de 1947 31 de agosto de 1956	Golpeado el 15 de septiembre de 1970; Vendido para chatarra 1971
Mindoro	CVE-120		2 de enero de 1945	27 de junio de 1945	4 de diciembre de 1945	4 de agosto de 1955	Golpeado el 1 de diciembre de 1959; Vendido como chatarra junio de 1960
Rabaul	CVE-121		29 de enero de 1945	14 de junio de 1945	Nunca encargado, directamente a la flota de reserva	N / A	Golpeado el 1 de septiembre de 1971; Vendido como chatarra el 25 de agosto de 1972
Palau	CVE-122		19 de febrero de 1945	6 de agosto de 1945	15 de enero de 1946	15 de junio de 1954	Golpeado el 1 de abril de 1960; Vendido como desguace el 13 de julio de 1960
Tinian	CVE-123		20 de marzo de 1945	5 de septiembre de 1945	Nunca encargado, directamente a la flota de reserva	N / A	Golpeado el 1 de junio de 1970; Vendido como chatarra el 15 de diciembre de 1971
Bastogne	CVE-124		2 de abril de 1945	N / A			Cancelado antes del lanzamiento, 12 de agosto de 1945
Eniwetok	CVE-125		20 de abril de 1945
Lingayen	CVE-126		1 de mayo de 1945
Okinawa	CVE-127		22 de mayo de 1945
Sin nombre	CVE-128 a CVE-131		N / A
	CVE-132 a CVE-139	Compañía de construcción naval Kaiser , Vancouver, Washington

Ver también

• Lista de clases de barcos de la Segunda Guerra Mundial

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los portaaviones de la clase Commencement Bay .

• Portaaviones de escolta de clase USS Commencement Bay de Global Security.Org
• USS Commencement Bay Class de Battleships-Cruisers.co.uk