El segundo USS Lexington era un balandro de la Marina de los Estados Unidos construido en el New York Navy Yard en Brooklyn , Nueva York , en 1825; y comisionado el 11 de junio de 1826, el comandante principal William B. Shubrick al mando.
USS Lexington frente a Smyrna en 1828 por R. Corsini | |
Historia | |
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Nombre: | USS Lexington |
Acostado: | 1825 |
Oficial: | 11 de junio de 1826 |
Desarmado: | 16 de noviembre de 1830 |
Nueva puesta en servicio: | 31 de mayo de 1831 |
Desarmado: | 26 de febrero de 1855 |
Destino: | Vendido 1860 |
Características generales | |
Tipo: | Balandra de guerra |
Toneladas de carga: | 691 |
Largo: | 127 pies (39 m) |
Haz: | 33 pies 6 pulg (10,21 m) |
Sequía: | 16 pies 6 pulg (5,03 m) |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: | 190 oficiales y alistados |
Armamento: | Cañones de 24 × 24 libras |
El nuevo balandro se estacionó por primera vez frente a Labrador para proteger a los barcos pesqueros estadounidenses. Después de regresar a los Estados Unidos, fue enviada a Trinidad para devolver el cuerpo del comodoro Oliver Hazard Perry que había muerto en la goleta Nonsuch el 23 de agosto de 1819 mientras regresaba de Angostura, Venezuela , donde había dispuesto la ayuda venezolana para reprimir la piratería en el Español principal .
En 1827 Lexington navegó hasta el mar Mediterráneo, donde navegó durante tres años. En 1828, su comandante, Benjamin W. Booth, probablemente encargó la pintura anterior mientras ella estaba frente a la costa de Smyrna . [1] Al regresar a Norfolk, Virginia en el otoño de 1830, fue dada de baja en Norfolk Navy Yard el 16 de noviembre. Nueva puesta en servicio el 31 de mayo de 1831, el comandante maestro Silas M. Duncan al mando, se dirigió a São Paulo , Brasil , para cumplir con el Escuadrón de Brasil hasta finales de 1836. En particular, en 1831 Duncan allanó el asentamiento de Luis Vernet en Puerto Luis en las Malvinas. Islas donde los barcos estadounidenses Harriet , Superior y Breakwater habían sido capturados en una disputa sobre los derechos de pesca y caza de focas , lo que llevó a Duncan a tomar siete prisioneros a bordo del Lexington y acusarlos de piratería ; lo que precipitó el restablecimiento del dominio británico . Luego navegó alrededor del Cabo de Hornos para proteger el comercio estadounidense en la costa del Pacífico. El 1 de marzo de 1834 en Río de Janeiro , el diplomático Edmund Roberts , que luego regresaba de su primera misión a bordo del Peacock , abordó Lexington bajo el mando del capitán M'Keever para regresar al puerto de Boston el 24 de abril. [2]
Al regresar a la costa este en 1840, Lexington se convirtió en un barco de almacenamiento y sus 24 cañones medianos de 24 libras fueron reemplazados por seis carronadas de 32 libras . En abril de 1843, navegó hacia el Mediterráneo y sirvió allí durante dos años.
El estallido de la guerra con México en la primavera de 1846 encontró a Lexington operando a lo largo de la costa oeste de América del Norte. Durante el conflicto, transportó tropas y ayudó en el bloqueo. El 12 de enero de 1847, desembarcó en un grupo en San Blas, Nayarit , y capturó varios cañones enemigos. Después de la guerra, Lexington permaneció en la costa de California , una fuente de estabilidad y seguridad durante la transición del territorio al control de Estados Unidos y en los primeros meses de la fiebre del oro de 1849.
Al regresar a la costa este de los Estados Unidos a principios de 1850, Lexington operó en la costa este hasta que partió del puerto de Nueva York el 18 de junio de 1853 para unirse a la expedición del comodoro Matthew C. Perry a Japón . Después del éxito de esta notable expedición, Lexington permaneció en Oriente antes de regresar a Nueva York, donde fue dado de baja el 26 de febrero de 1855. El balandro se vendió en 1860.
Referencias
- ^ "Raffael Corsini (acto. C. 1828-1880): el balandro de guerra estadounidense Lexington frente a Smyrna, 1828" . Christie . 26 de mayo de 2004.
- ^ Roberts, Edmund (1837). "Capítulo XXV". Embajada ante los tribunales orientales de Cochin-China, Siam y Muscat: en el balandro de guerra estadounidense Peacock ... durante los años 1832-3-4 . Nueva York: Harper & Brothers. pag. 400. OCLC 12212199 . Consultado el 15 de febrero de 2015 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Medios relacionados con USS Lexington (1825) en Wikimedia Commons