El primer USS Leyden fue un vapor de tornillo que operó como remolcador en la Marina de los Estados Unidos de 1866 a 1903 y entró en servicio en la Guerra Hispanoamericana en 1898.
USS Leyden | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Leyden |
Homónimo | Se conserva el nombre original del buque mercante después de la adquisición por parte de la Marina de los EE. |
Constructor | James Tetlow , Chelsea , Massachusetts |
Lanzado | 1865 |
Destino | Se fundó cerca de Block Island el 21 de enero de 1903. |
Características generales | |
Tipo | Remolcador armado |
Desplazamiento | 35 toneladas |
Armamento | 2 pistolas |
Historia
Leyden fue lanzado en 1865 por James Tetlow , Chelsea , Massachusetts . De 1866 a 1879, trabajó como remolcador de yardas en el Boston Navy Yard , desempeñando diversas funciones portuarias fuera de Boston , Massachusetts , hasta que fue reasignada a Portsmouth , New Hampshire , en 1879. Leyden sirvió allí hasta 1897, cuando fue asignada a Newport . Rhode Island . [1] Mientras el barco estaba cerca de Boston el 26 de agosto de 1881, el marinero Michael Thornton saltó por la borda y rescató a un compañero marinero de ahogarse, por lo que recibió la Medalla de Honor . [2]
En 1898, Leyden realizó operaciones de remolque frente a Cuba durante la Guerra Hispanoamericana. [1] El 21 de julio de 1898, su capitán, el alférez Walter S. Crosley , utilizando sus cañones de una libra, se unió al yate armado USS Wasp y a las cañoneras USS Annapolis y USS Topeka para disparar y hundir el balandro español Jorge Juan en la bahía de Nipe. , Cuba, en la Batalla de la Bahía de Nipe . También luchó en la Batalla de Fajardo la noche del 8 al 9 de agosto, bombardeando posiciones enemigas para apoyar a los bluejackets del USS Amphitrite que sostenían el Cabo San Juan Light contra un ataque terrestre español. A la mañana siguiente, Leyden transportó a 60 mujeres y niños desde el pueblo de Fajardo que había sido acuartelado en el faro a Ponce, Puerto Rico . [3]
De 1898 a 1903, Leyden alternó sus servicios entre el Caribe y Newport, Rhode Island. Mientras estaba en un pasaje de regreso desde Puerto Rico el 21 de enero de 1903, el remolcador se hundió en una densa niebla frente a Block Island , poniendo fin a su larga carrera. [1] El marinero ordinario Ernest H. Bjorkman , el bombero de primera clase Loddie Stupka , el intendente de tercera clase August P. Teytand y el maquinista jefe Michael Walsh recibieron la Medalla de Honor "por heroísmo en el momento del naufragio de ese buque". [4]
Premios
- Medalla Sampson
- Medalla Campaña Española
Notas
- ^ a b c Cressman, 2015 .
- ^ "Destinatarios de la medalla de honor - premios provisionales, 1871-1898" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 5 de agosto de 2010 . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .
- ^ Informe anual del Secretario de Marina para el año 1898, Apéndice al Informe del Jefe de la Oficina de Navegación, p. 657
- ^ "Destinatarios de la medalla de honor - premios provisionales, 1901-1911" . Citas Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2013 . Consultado el 3 de julio de 2018 .
Referencias
Fuentes en línea
- Cressman, Robert J. (29 de julio de 2015). "Leyden I (vaporizador de tornillo)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 3 de julio de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
enlaces externos
- Galería de fotos en el Centro Histórico Naval