USAT Liberty fue un carguero del Ejército de los Estados Unidos torpedeado por el submarino japonés I-166 en enero de 1942 y varado en la isla de Bali , Indonesia . Había sido construido como un barco de Diseño 1037 para la Junta de Envío de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial y había servido en la Marina de los Estados Unidos en esa guerra como transporte de animales USS Liberty (ID-3461) . También se destacó como el primer barco construido en Federal Shipbuilding , Kearny, Nueva Jersey . En 1963, una erupción volcánica movió el barco fuera de la playa yEl naufragio de Liberty es ahora un sitio de buceo popular .
Liberty fue botado el 19 de junio de 1918 por la Federal Shipbuilding Company en Kearny, Nueva Jersey , y adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 7 de octubre de 1918 y comisionado el mismo día con el teniente comandante Charles Longbottom al mando. Asignada al Servicio de Transporte Naval de Ultramar , Liberty partió del Navy Yard de Nueva York el 24 de octubre de 1918 y llegó a Brest, Francia , con su cargamento de caballos el 8 de noviembre. Durante los siguientes 6 meses, Liberty realizó dos cruceros adicionales desde Nueva York a Francia, descargando tanto animales como carga general en puertos franceses. Cargado con 436 toneladas deCarga del Ejército de los EE. UU. y 2072 toneladas de rieles de acero, el Liberty llegó a Newport News, Virginia , el 30 de abril de 1919 de su último crucero. Fue dado de baja allí el 7 de mayo y fue devuelto a la Junta de Envío de los Estados Unidos el mismo día.
El 20 de octubre de 1929, Liberty chocó con el remolcador francés Dogue en Le Havre , Seine Maritime , Francia . Dogue se hundió con la pérdida de dos miembros de la tripulación. [1]
El 23 de noviembre de 1933, Liberty chocó con el carguero estadounidense Ohioan en el canal Ambrose . Por consiguiente, Ohioan quedó varado cerca de West Bank Light . [2]
En 1939, Liberty , aunque era propiedad de la Comisión Marítima de los Estados Unidos (sucesora de la USSB), era empleada de Southgate-Nelson Corporation de Norfolk, Virginia . Southgate-Nelson era el operador de varias líneas de paquetes , incluida la American Hampton Roads Line , la Yankee Line y la Oriole Lines , pero las fuentes secundarias no indican por cuál de estos servicios navegó Liberty . [3] En noviembre de 1940, Liberty fue uno de los diez barcos tomados por el Ejército de los Estados Unidos para el servicio de defensa.[4] [Nota 1]
En el momento de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, USAT Liberty estaba en el Pacífico. En enero de 1942, se dirigía de Australia a Filipinas con un cargamento de piezas de ferrocarril y caucho. El 11 de enero, el Liberty fue torpedeado por el submarino japonés I-66 a unas 10 millas náuticas (19 km) al suroeste del estrecho de Lombok , cerca de la posición 08°54′S 115°28′E / 8.900 / -8.900; 115.467 °S 115.467°E . El destructor estadounidense Paul Jones y el destructor holandés Van Ghent remolcaron el barco dañado intentando llegar al puerto de Celukan bawang enSingaraja , el puerto holandés y el centro administrativo de las islas menores de la Sonda , en la costa norte de Bali . Sin embargo, estaba tomando demasiada agua y, por lo tanto, fue varada en la costa este de Bali en Tulamben para poder salvar la carga y los accesorios.