El USS Luce (DD-522) , un destructor de la clase Fletcher , fue el segundo barco de la Marina de los Estados Unidos que recibió el nombre del contraalmirante Stephen B. Luce (1827-1917).
Luce fue colocada por Bethlehem Steel Co., Staten Island , NY , el 24 de agosto de 1942; lanzado el 6 de marzo de 1943, patrocinado por la Sra. Stephen B. Luce, Jr., esposa del nieto del contralmirante Stephen B. Luce; y encargado el 21 de junio de 1943.
Luce partió de Nueva York el 5 de septiembre de 1943 y llegó a Bremerton, Washington , el 28 de octubre después de visitar Trinidad y San Diego en el camino. Partió el 1 de noviembre hacia Pearl Harbor como guardia de avión para Enterprise (CV-6) y realizó ejercicios de entrenamiento de artillería en las islas hawaianas hasta el 24 de noviembre. Luego navegó a la isla Adak , Alaska , y desde el 30 de noviembre de 1943 hasta el 8 de agosto de 1944 participó en tareas de patrulla y ASW frente a la isla Attu . Este deber se interrumpió el 1 de febrero de 1944 cuando zarpó de Massacre Bay ., Attu, para participar en el bombardeo del 3 al 4 de febrero de Paramushiru , Islas Kuriles , con la Task Force 94 (TF 94) de la Northern Pacific Force. Sorprendiendo por completo al enemigo, el ataque fue exitoso; Luce destruyó un carguero enemigo de 2000 toneladas en la acción. Regresó a Attu el 4 de febrero y reanudó la patrulla. El 13 de junio , Luce , con TF 94, bombardeó Matsuwa , Islas Kuriles, y el 26 de junio atacó Paramushiru por segunda vez. El 8 de agosto, el barco partió hacia San Francisco y regresó a Pearl Harbor el 31 de agosto.
Como unidad de la Fuerza de Ataque del Sur, TF 79, Luce partió de Manus , Islas del Almirantazgo , el 11 de octubre. Durante el asalto a Leyte del 20 al 23 de octubre, patrulló fuera del LST , áreas de transporte que brindan cobertura aérea. Entre el 1 de noviembre y el 12 de diciembre, Luce navegó desde Manus a Nueva Guinea en patrullas de escolta y ASW, y del 12 al 27 de diciembre apoyó las operaciones de desembarco en el Golfo de Huon , Nueva Guinea . El 27 de diciembre se puso en marcha para proteger los transportes para el ataque y los aterrizajes en el golfo de Lingayen .
Llegó al área de operaciones el 9 de enero de 1945, revisando LST y transportes de TF 78. Se defendió de todos los atacantes enemigos y logró derribar uno el día 11. En compañía de otros 40 barcos, Luce partió el 11 de enero y se abrió camino victoriosamente hasta la bahía de San Pedro el 16 de enero. El barco patrulló esta área hasta el 25 de enero cuando partió para el asalto a San Antonio , área de San Felipe , Luzón . Esta operación no tuvo oposición y Luce zarpó hacia Mindoro el 30 de enero. Del 2 de febrero al 24 de marzo escoltó convoyes de reabastecimiento entre Subic Bay y San Pedro Bay.
El 24 de marzo de 1945 partió de las unidades de escolta y detección de Leyte del TF 51 que desembarcaron artillería pesada en Kelse Shima para apoyar los desembarcos principales en Okinawa . Fue separada de este deber el 1 de abril y se le asignó el deber de piquete de radar frente a Kerama Retto . Alrededor de las 07:40 del 4 de mayo, aviones kamikaze (suicidas) japoneses fueron interceptados por la patrulla aérea de combate en las cercanías de Luce . Dos aviones enemigos evitaron a los interceptores y la atacaron por babor. Lucederribó uno, pero la explosión de la bomba que llevaba provocó un corte de energía. Incapaz de apuntar sus armas a tiempo, fue golpeada en la sección de popa por el segundo kamikaze. El motor de babor se apagó, los espacios de ingeniería se inundaron y el timón se atascó. A las 08:14 Luce tomó una pesada escora a estribor y se pasó la orden de abandonar el barco. Momentos después, se deslizó bajo la superficie en una violenta explosión que transportaba a 126 de sus 312 oficiales y hombres con ella.