USS Lynx II (SP-730) , más tarde USS SP-730 , fue una lancha a motor armada que sirvió en la Armada de los Estados Unidos como patrullera y embarcación de envío de puertos desde 1917 hasta 1919.
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Historia | |
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Nombre: | USS Lynx II |
Homónimo: | Se conserva el nombre anterior |
Constructor: | Herreshoff Manufacturing Company , Bristol , Rhode Island . |
Terminado: | 1917 |
Adquirido: | 14 de junio de 1917 |
Oficial: | 9 de julio de 1917 |
Desarmado: | 19 de mayo de 1919 |
Renombrado: | USS SP-730 en 1918 |
Destino: | Vendido el 2 de septiembre de 1919 |
Características generales | |
Tipo: | Buque patrulla |
Tonelaje: | 22 toneladas |
Largo: | 58 pies 0 pulg (17,68 m) |
Haz: | 10 pies 11 pulg (3,33 m) |
Sequía: | 3 pies 0 pulgadas (0,91 m) de media |
Velocidad: | 21 nudos |
Complemento: | 9 |
Armamento: | 1 × pistola de 1 libra |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/2f/USS_Kiowa_(SP-711),_USS_Skink_(SP-605),_USS_Whistler_(SP-784),_and_USS_Lynx_II_(SP-730).jpg/440px-USS_Kiowa_(SP-711),_USS_Skink_(SP-605),_USS_Whistler_(SP-784),_and_USS_Lynx_II_(SP-730).jpg)
- Nota: USS Lynx II (SP-730) no debe confundirse con la patrullera USS Lynx (SP-2) , que sirvió en la Marina de los Estados Unidos durante el mismo período.
Lynx II fue construido como una lancha privada del mismo nombre para Nathaniel F. Ayer [1] de Boston , Massachusetts , en 1917 por Herreshoff Manufacturing Company en Bristol , Rhode Island , diseñado con el servicio de patrulla de la Marina en mente. La Marina de los EE.UU. la compró de Ayer [2] el 14 de junio de 1917. Ella fue inscrito en la reserva naval Costa de Defensa el 21 de junio de 1917, a continuación, encargó el 9 de julio 1917, en Boston con el jefe contramaestre ' compañero s SO Joyce, USNRF , al mando para el servicio durante la Primera Guerra Mundial .
Asignado a la primera Zona Naval , Lynx II durante todo el período de la Estados Unidos ' participación en la Primera Guerra Mundial sirvió como un barco de expedición y despacho y el puerto de barcos patrulla en Boston. Patrullaba la costa de Massachusetts desde Boston hasta Provincetown . También guió a los barcos mercantes que llegaban y salían a través del área marítima defensiva del Puerto de Boston . Probablemente para evitar confusiones con el barco patrullero USS Lynx (SP-2) —otro barco construido por Ayer [3] - Lynx II pasó a llamarse USS SP-730 en 1918.
SP-730 fue dado de baja el 19 de mayo de 1919. Fue vendida el 2 de septiembre de 1919 a Kemp Machinery Company de Baltimore , Maryland .
Notas
- ↑ Ayer, llamado "Ayers" en la entrada del Dictionary of American Naval Fighting Ships para USS Lynx (SP-2) (ver http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm ), fue activo en el Movimiento de Preparación y también hizoconstruirUSS Lynx (SP-2) para un posible servicio de patrulla naval.
- ^ O "Ayers", según http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm .
- ^ O "Ayers", según http://www.history.navy.mil/danfs/l33/lynx-ii.htm .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Departamento de la Armada: Centro Histórico Naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada de los Estados Unidos: USS Lynx II (SP-730), 1917-1919; posteriormente renombrado SP-730. Barco de motor originalmente civil Lynx II (1917)
- NavSource Online: Archivo fotográfico de la patrulla de la sección Lynx II (SP 730)