USS MacKenzie (DD-175) fue un Wickes -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial , después transferido a la Marina Real de Canadá como los destructores de clase Ciudad HMCS Annapolis .
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Historia | |
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Nombre: | USS MacKenzie |
Homónimo: | Alexander Slidell MacKenzie |
Constructor: | Union Iron Works , San Francisco, California |
Acostado: | 4 de julio de 1918 |
Lanzado: | 29 de septiembre de 1918 |
Oficial: | 25 de julio de 1919 |
Desarmado: | 27 de mayo de 1922 |
Nueva puesta en servicio: | 6 de noviembre de 1939 |
Desarmado: | 24 de septiembre de 1940 |
Afligido: | 8 de enero de 1941 |
Identificación: | DD-175 |
Destino: | Transferido a Canadá el 24 de septiembre de 1940 |
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Nombre: | HMCS Annapolis |
Homónimo: | Río Annapolis de Nueva Escocia |
Oficial: | 24 de septiembre de 1940 |
Identificación: | Número de banderín : I04 |
Honores y premios: | Atlántico, 1941-43 |
Destino: | Vendido para desguace, 4 de junio de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Wickes |
Desplazamiento: | 1200 toneladas (carga completa) |
Largo: | 314 pies 4+1 ⁄ 2 pulg. (95,82 m) |
Haz: | 30 pies 11+1 ⁄ 4 pulg. (9,43 m) |
Sequía: | 9 pies (2,7 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 35 nudos (65 km / h; 40 mph) |
Complemento: | 145 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Construcción y carrera
El segundo barco de la Armada en llevar el nombre de Alexander Slidell MacKenzie , fue depositado por Union Iron Works , San Francisco, California el 4 de julio de 1918. El barco fue botado el 29 de septiembre de 1918; [1] patrocinado por la Sra. Percy J. Cotton. MacKenzie recibió el encargo el 25 de julio de 1919, con el teniente comandante ET Oates al mando. El 17 de julio de 1920, fue designada DD-175 . [2]
Después de la puesta en servicio y el shakedown, MacKenzie se convirtió en una unidad de la Flota del Pacífico y operó con los Escuadrones Destructores 2 y 4 hasta que fue dado de baja en Mare Island el 27 de mayo de 1922. MacKenzie permaneció en reserva hasta que volvió a entrar en servicio en San Diego el 6 de noviembre de 1939. [2]
En 1940, el barco fue uno de los 50 destructores intercambiados por bases estratégicas frente a la costa de América del Norte según los términos del Acuerdo de Destructores por Bases . Llegó a Halifax, Nueva Escocia el 20 de septiembre de 1940. Fue dada de baja y fue entregada a la Royal Canadian Navy el 24 de septiembre [2] y volvió a entrar en servicio como HMCS Annapolis el 2 de octubre. [3] MacKenzie fue eliminado de la lista de la Marina de los Estados Unidos el 8 de enero de 1941. [2]
Siguiendo la práctica canadiense de nombrar a los destructores como los ríos canadienses, el HMCS Annapolis recibió el nombre del río Annapolis de Nueva Escocia ; [4] y, con deferencia al origen estadounidense, compartiendo un nombre de importancia para la Academia Naval de los Estados Unidos .
Annapolis ' s NO. La caldera 4 se dañó durante el trabajo y se quitó y no se reemplazó, junto con un embudo, durante la reparación que continuó hasta febrero de 1941. [5] Hasta 1944, Annapolis navegó con Halifax y las Fuerzas de Escolta Local del Oeste que escoltaban convoyes desde el este de St. Johns. , Terranova , a Nueva York . En abril de 1944, fue adscrita al HMCS Cornwallis , cerca de Annapolis, Nueva Escocia , donde permaneció como buque escuela hasta el final de la guerra. El 4 de junio de 1945, fue entregada a War Assets Corporation y vendida a Frankel Brothers , Ltd., de Toronto para su desguace.
La campana del barco de HMCS Annapolis se encuentra actualmente en manos de la ciudad de Annapolis Royal en Nueva Escocia . El proyecto de campanas de bautizo en el Museo Naval y Militar de Esquimalt de la Base de las Fuerzas Canadienses incluye información de la campana del barco del HMCS Annapolis , que se utilizó para el bautismo de bebés a bordo del barco. [6]
Notas
- ^ La Haya, 1988, p. 14.
- ^ a b c d "MacKenzie" . Diccionario de buques de guerra estadounidenses . Centro Histórico Naval . Consultado el 17 de enero de 2015 .
- ^ La Haya, 1988, p. 18.
- ^ Milner 1985 p.23
- ^ La Haya, 1988, p. 21.
- ^ Campanas de bautizo Archivado el 30 de diciembre de 2009 en la Wayback Machine.
Referencias
- La Haya, Arnold (1988). The Towns: una historia de los cincuenta destructores transferidos de Estados Unidos a Gran Bretaña en 1940 . Kendal, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 0-905617-48-7.
- Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-450-0.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Fotos de NavSource
- Fotos de Centro Histórico Naval