El USS Marion fue un balandro de guerra de tercera categoría en la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense lanzada en el Boston Navy Yard el 24 de abril de 1839. El 10 de noviembre de 1839, partió de Boston en su primer crucero, a Brasil . Hundida cuando fue arrojada al puerto de Río de Janeiro a principios de 1842, fue criada y navegada de regreso a Boston, llegando en mayo. Luego zarpó hacia el Caribe , regresando en mayo de 1843. Durante los siguientes años, permaneció en Boston y luego navegó por la costa oeste de África y en el Mediterráneo hasta 1848. Capturó el ataúd, esclavista, cerca de Cabinda el 2 de agosto de 1846. Después de una gira por las Indias Orientales de 1850 a 1852, reanudó sus operaciones con el Escuadrón Africano de 1853 a 1855 y de 1858 a 1860, capturando tres barcos esclavistas más: Brothers frente a Mayumba el 8 Septiembre de 1858 y Orión y Ardenas a finales de abril de 1859 frente a las costas de Kongo . 1856-57 se pasó en ordinario en Norfolk.
Marion en 1880 en Hampton Roads | |
Historia | |
---|---|
Nombre | USS Marion |
Constructor | Boston Navy Yard |
Lanzado | 24 de abril de 1839 |
Oficial | 11 de diciembre de 1839 |
Desmantelado | 1871 |
Repararse | Reconstruido como vaporizador de tornillo de tercera categoría |
Nueva puesta en servicio | 12 de enero de 1876 |
Desmantelado | 11 de diciembre de 1897 |
Afligido | 14 de marzo de 1907 |
Destino | Vendido, 24 de julio de 1907 |
Características generales | |
Tipo | Balandra de guerra |
Desplazamiento | 566 toneladas largas (575 t) |
Largo | 117 pies (36 m) |
Haz | 32 pies (9,8 m) |
Sequía | 15 pies 8 pulg (4,78 m) |
Propulsión | Navegar |
Velocidad | 11 nudos (a vapor) |
Armamento | 16 cañones de 32 libras Reconstruidos: 1 cañón Dahlgren de 11 pulgadas, 6 cañones Dahlgren de 9 pulgadas, 1 cañón de 60 libras, 1 obús de 12 libras, 1 cañón Gatling |
Marion estaba en el servicio ordinario en Portsmouth, New Hampshire , cuando estalló la Guerra Civil. Fue puesta nuevamente en servicio el 21 de junio de 1861, y el 14 de julio zarpó en busca del crucero CSS Jeff Davis de los Estados Confederados de América . En septiembre, se unió al Escuadrón de Bloqueo del Golfo , participando en la captura de Ship Island el día 16. En marzo-abril de 1862, estaba cerca de Apalachicola, Florida, en el West Pass, cuando Mercedita la relevó .
En mayo de 1862, se ordenó a Marion que fuera a Boston para reparaciones. De regreso en servicio el 24 de julio, navegó hacia el sur a Annapolis, Maryland, donde fue empleada como barco de práctica para guardiamarinas hasta 1870. En 1871, ingresó en Portsmouth Navy Yard , fue desmantelado y reconstruido como un vapor de tornillo de tercera categoría.
Nueva puesta en servicio el 12 de enero de 1876, navegó en los escuadrones de Europa y del Atlántico Sur hasta diciembre de 1882, cuando regresó a Portsmouth. En 1885, se le ordenó ir al Pacífico, donde estuvo empleada en la Estación Asiática hasta 1890. Luego regresó a los EE. UU., Sirvió brevemente en el Escuadrón del Mar de Bering en servicio relacionado con la pesca de focas y, a fines de 1891, reanudó el servicio. operaciones con el Escuadrón Asiático . Asignada al Escuadrón del Pacífico en 1895, navegó a lo largo de la costa oeste de las Américas y entre las islas hawaianas hasta el 11 de diciembre de 1897, cuando fue dada de baja en Mare Island, California .
Posteriormente, transferida a la custodia del Estado de California, fue empleada como buque escuela y cuartel general de la Milicia Naval del Estado de California . Estuvo atracada en el muelle número 10 de San Francisco, California hasta 1907. El 14 de marzo de 1907, fue sacada del Registro de Buques Navales y vendida el 24 de julio a CE Boudrow , San Francisco.
enlaces externos
- Medios relacionados con el USS Marion (barco, 1839) en Wikimedia Commons
Ver también
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .