El primer USS Mariveles fue un cañonero de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Hispanoamericana .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Mariveles |
Constructor | Hong Kong y Whampoa Dock Company , Hong Kong |
Acostado | 1886 |
Adquirido | por compra, 1898 |
Oficial | 17 de junio de 1899 |
Desmantelado | 8 de agosto de 1901 |
Afligido | 8 de junio de 1908 |
Destino | Vendido, 2 de enero de 1909 |
Características generales | |
Tipo | Barco de cañón |
Desplazamiento | 170 toneladas largas (170 t) |
Largo | 99 pies 9 pulg (30,40 m) |
Haz | 16 pies 6 pulg (5,03 m) |
Sequía | 6 pies (1,8 m) |
Velocidad | 7 nudos (8,1 mph; 13 km / h) |
Complemento | 27 oficiales y alistados |
Armamento |
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Una antigua cañonera española no blindada, Mariveles fue colocada en 1886 por Hong Kong y Whampoa Dock Company , Hong Kong ; comprado por el Departamento de Guerra en 1898; transferido a la Armada el 2 de mayo de 1899; y comisionado el 17 de junio de 1899, el teniente (jg.) JW Omán al mando.
Historial de servicio
Partiendo Cavite poco después de la puesta en marcha, Mariveles al vapor para el sur de Filipinas a la patrulla de las costas de Leyte , Cebú y Samar . Cooperando con el ejército para reprimir a los insurgentes filipinos en la guerra filipino-estadounidense , la cañonera sirvió en esta área durante seis meses, y luego cumplió funciones como escolta de convoyes y buque de apoyo de artillería durante la expedición de Kobbes contra las fuerzas en Luzón en enero de 1900. En febrero, después del servicio de patrulla frente a la costa este de Luzón, el barco regresó a Manila para su revisión en Cavite Navy Yard .
Ella fue dada de baja allí a principios de marzo. Mariveles volvió a ser comisionado brevemente del 16 al 22 de agosto para actuar como transbordador para el ejército en la bahía de Manila, y luego fue colocado en ordinario en Cavite.
La cañonera volvió al servicio activo el 1 de mayo de 1901 y zarpó el 22 de mayo, vía Cebu, hacia Iloilo , Panay . Patrullaba frente a la costa de esa isla y Samar cooperaba con las unidades del Ejército en tierra, protegiendo vidas estadounidenses y reprimiendo la piratería.
La cañonera fue dada de baja el 8 de agosto de 1901 en Cavite y se mantuvo en reserva en el Navy Yard, sirviendo intermitentemente como ferry en la bahía de Manila, hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 8 de junio de 1908. Fue vendida a Faustino Lichauce el 2 de enero de 1909 .
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .