El USS Mataco (AT-86 / ATF-86) fue un remolcador de flota de clase Navajo construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Su propósito era ayudar a los barcos, generalmente remolcándolos, en alta mar o en áreas de combate o post-combate, además de "otras tareas asignadas". Sirvió en el Océano Pacífico y, después de una carrera exitosa, sus tripulaciones regresaron a casa mostrando con orgullo cinco estrellas de batalla para la Segunda Guerra Mundial, cuatro estrellas de batalla para la Guerra de Corea y siete estrellas de campaña para el servicio de la Guerra de Vietnam .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Mataco (AT-86) |
Constructor | United Engineering Co., San Francisco , California |
Acostado | 27 de junio de 1942 |
Lanzado | 14 de octubre de 1942 |
Oficial | 29 de mayo de 1943 |
Desmantelado | 1 de octubre de 1977 |
Reclasificado | ATF-86, 15 de mayo de 1944 |
Afligido | 1 de octubre de 1979 |
Honores y premios |
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Destino | Vendido para desguace, 1 de abril de 1979 |
Características generales | |
Clase y tipo | Remolcador de flota clase Navajo |
Desplazamiento | 1.235 toneladas largas (1.255 t) |
Largo | 205 pies (62 m) |
Haz | 38 pies 6 pulg (11,73 m) |
Sequía | 15 pies 4 pulg (4,67 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Complemento | 85 |
Armamento |
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Mataco fue establecido el 27 de junio de 1942 por United Engineering Co. , San Francisco, California ; lanzado el 14 de octubre de 1942, patrocinado por Miss Evelyn B. Piper; y comisionado el 29 de mayo de 1943, el teniente William G. Baker al mando.
Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
Tras el shakedown en San Diego, California , Mataco demostró su resistencia cuando remolcó un dique seco flotante 43 días sin escalas desde San Francisco a Brisbane, Australia , y llegó el 1 de octubre de 1943. Este pasaje representó 6.800 de las 55.000 millas al vapor en su primer año.
Salvamento en áreas de combate
Mataco sufrió su primer ataque aéreo en las islas Ellice el 17 de noviembre, y tres días más tarde se mantuvo alerta para ayudar a los barcos que invadían las islas Gilbert . El entrenamiento y el remolque de objetivos en aguas hawaianas precedieron a su incorporación al grupo de trabajo TF 53 para la invasión de las Marshalls . Se paró frente a Kwajalein el 31 de enero de 1944 para examinar los transportes, liberar las lanchas de desembarco varadas y enviar a sus buzos a recuperar documentos de los barcos japoneses hundidos. Mataco fue redesignado ATF-86 el 15 de mayo. Llevó a cabo misiones de escolta y remolque en Marshalls y Gilberts, Marianas y Pearl Harbor hasta el 3 de diciembre, cuando Ulithi se convirtió en su base durante los siguientes seis meses.
Perdido por un torpedo
En enero de 1945 llevó a cabo una importante misión de salvamento en Leyte , en febrero hizo un remolque a Saipan y Guam , y en abril se unió al asalto a Okinawa . Allí, el 2 de abril, un torpedo aéreo pasó inofensivo por debajo de su quilla.
Operaciones de fin de guerra
Mataco se sumó a la enorme cantidad de trabajo de salvamento que se debía realizar en los alrededores de Okinawa y, al final de la guerra, comenzó a remolcar a Japón . Regresó a casa como había venido a la guerra, remolcando un dique seco desde Guam a través de Pearl Harbor hasta San Francisco, California, donde atracó el 25 de julio. Cinco meses más tarde, el 19 de diciembre, regresó al Pacífico occidental en el primero de los despliegues anuales a la Séptima Flota de EE. UU., Que se alternó con la costa oeste de EE. UU. Y Alaska .
Servicio de la Guerra de Corea
Ella estaba en Filipinas cuando estalló la Guerra de Corea en 1950, y después de investigar el contrabando en las Ryūkyūs , navegó a Corea , donde realizó misiones de rescate de combate y rescate aéreo y marítimo a partir del desembarco de Inchon el 15 de septiembre . A mediados de octubre dio la vuelta a la península y extendió esos servicios a Wonsan . Las misiones de remolque de objetivos en Japón y entre Guam y Pearl Harbor completaron esta gira, y ella llegó a San Diego, California, el 12 de agosto de 1951.
Mataco comenzó su próximo despliegue en el Pacífico occidental el 10 de enero de 1952 y durante los siguientes 14 meses apoyó a las fuerzas de las Naciones Unidas en Corea, en octubre prestando apoyo de fuego en dos ocasiones en Pippa Kotsu .
Al año siguiente, informó durante tres años continuos de servicio en el Lejano Oriente y, de 1956 a 1966, realizó cinco cruceros adicionales de la Séptima Flota de los EE. UU. Y sirvió en aguas de Alaska durante cuatro períodos prolongados.
Operaciones de la guerra de Vietnam
El 29 de febrero de 1967 inició una gira que la llevó por primera vez a la costa del asediado Vietnam . El 21 de abril, Mataco llevó el YFR-890 a remolque a Vũng Tàu y en mayo asumió la vigilancia de los arrastreros de pesca en la estación Yankee . Después de remolcar un LST dañado de Da Nang a Guam en julio, entrenó a hombres de la marina coreana en salvamento en Chinhae y luego regresó a San Diego el 6 de noviembre.
En marzo de 1968, la Mataco inició su segunda gira West-Pac remolcando la grúa flotante YD-91 a Guam. Continúe hasta Subic y recoja una barcaza de hospital flotante para remolcar a Danang. Luego a Yankee Station para proporcionar cobertura electrónica especializada con la Séptima Flota. Un percance en el mar provocó la pérdida de la capacidad del radar y acortó el tiempo en la estación. Después de las reparaciones, Mataco se dirigió a los tramos superiores del río Saigón en las cercanías de Nhà Bè para remolcar el SS Cuba Victory a Yokosuka, Japón.
Operando desde Yokosuka, participó en el rescate del USS Asheville y el SS Plymouth Victory . Ella también estaba en espera para actuar como remolcador de rescate para el USS Pueblo capturado , si se hubiera tomado la decisión de recapturar el barco espía. Cuando se completó el deber de reserva, arrastrando dos remolques, navegó de regreso a Da Nang y Nhà Bè. Después de entregarlos, se dirigió a Sattahip Tailandia. Ella proporcionó servicios de lanzamiento y recuperación y salvaje para la Royal Thai Navy . La tripulación ofreció la nueva designación: CV-AFT-86.
En 1967 y 1968, el Mataco ganó la Fuerza de Servicio del Comandante, Eficiencia de Batalla de la Flota del Pacífico de los EE. UU. "E". Mayo de 1967 rescató el SS Minot Victory .
Cuando regresó a San Diego el 3 de octubre de 1968, el West-Pac del 68 había recorrido 26,200 millas.
El remolcador siguió siendo una unidad activa de la Flota del Pacífico hasta 1969.
Premios
Mataco recibió cinco estrellas de batalla por la Segunda Guerra Mundial:
- Operación de las Islas Gilbert , noviembre de 1943
- Operación de las Islas Marshall, ocupación de los atolones de Kwajalein y Majuro , enero de 1944
- Operación Marianas , junio de 1944
- Operación Leyte , enero de 1945
- Operación Okinawa Gunto , asalto y ocupación de Okinawa Gunto, abril de 1945
Se otorgaron cuatro estrellas de batalla durante la Guerra de Corea:
- Agresión de Corea del Norte, del 18 de septiembre al 2 de noviembre de 1950
- Inchon Landing , 13 al 17 de septiembre de 1950
- Agresión de la China comunista, del 3 al 28 de noviembre de 1950
- Defensa coreana Verano-Otoño 1952, 14 de septiembre de 1952, 28 de septiembre al 16 de octubre de 1952
Recibió siete estrellas de campaña por su participación en la Guerra de Vietnam:
- Contraofensiva vietnamita - Fase II, 19 al 22 de abril de 1967, 5 al 31 de mayo de 1967
- Contraofensiva vietnamita - Fase III, 1 al 12 de junio de 1967, 5 al 10 de julio de 1967
- Contraofensiva vietnamita - Fase IV, 18 al 30 de mayo de 1968, 7 al 11 de junio de 1968
- Contraofensiva vietnamita - Fase V, 10 al 31 de agosto de 1968
- Vietnam Verano-Otoño 1969, 13 al 21 de octubre de 1969
- Vietnam Invierno-Primavera 1970, 1 a 5 de enero de 1970, 28 de enero a 1 de febrero de 1970
- Consolidación II, 9 a 11 de diciembre de 1971, 18 a 23 de diciembre de 1971
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
- Remolcador
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS Mataco en NavSource Naval History