USS Partridge (AM-16)
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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USS Partridge |
| Constructor | Construcción naval de Chester Co., Chester, Pensilvania |
| Acostado | 14 de mayo de 1918 |
| Lanzado | 15 de octubre de 1918 |
| Oficial | 17 de junio de 1919, como Buscaminas No 16 |
| Reclasificado |
|
| Afligido | 29 de julio de 1944 |
| Destino | Hundido por torpedo, 11 de junio de 1944 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Avefría -class dragaminas |
| Desplazamiento | 950 toneladas largas (970 t) |
| Largo | 57,25 m (187 pies 10 pulg) |
| Haz | 35 pies 6 pulg (10,82 m) |
| Borrador | 9 pies 9 pulg (2,97 m) |
| Velocidad | 14 nudos (16 mph; 26 km / h) |
| Complemento | 72 |
| Armamento | Pistolas de doble propósito de 2 × 3 pulg. (76 mm) / 50 cal . |
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El USS Partridge (AM-16) fue un dragaminas de la clase Lapwing adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de remover minas de los campos de minas colocados en el agua para evitar el paso de los barcos.
La perdiz lleva el nombre de la perdiz , cualquiera de las diversas aves gallináceas , como el urogallo o la codorniz blanca , que se encuentran en América del Norte.
Partridge fue depositado el 14 de mayo de 1918 por Chester Shipbuilding Co., Chester, Pensilvania : [1] lanzado el 15 de octubre de 1918; patrocinado por la Sra. CH McCay; y comisionado el 17 de junio de 1919, el teniente de grado junior WK Bigger al mando.
Operaciones posteriores a la Primera Guerra Mundial
Terminado demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial , Partridge operó en el Océano Pacífico hasta regresar al Océano Atlántico en junio de 1941. Convertido en un remolcador oceánico , Partridge fue reclasificado como AT-138 el 1 de junio de 1942. El remolcador participó en el rescate y tareas de remolque a lo largo de la costa este y en el Caribe , haciendo una contribución importante para salvar vidas y barcos, hasta principios de mayo de 1944.
Operaciones de la Segunda Guerra Mundial
Reclasificado ATO-138 el 15 de mayo de 1944, Partridge recibió la orden de ir a Inglaterra para ayudar a prepararse para la inminente invasión de Normandía . El barco permaneció en Inglaterra hasta el 10 de junio, cuando se le ordenó navegar hacia la cabeza de playa .
En el camino a Francia, en la posición 49 ° 30 'N 00 ° 50'W / 49.500 ° N 0.833 ° W Coordenadas : 49 ° 30' N 00 ° 50'W / 49.500 ° N 0.833 ° W , algunos 11 nmi (13 millas; 20 km) al norte de Vierville-sur-Mer , el veterano dragaminas fue alcanzado por un torpedo de un E-Boat alemán a las 02:00 del 11 de junio y se hundió unos 35 minutos después.
Partridge fue eliminado del Registro de Buques Navales el 29 de julio de 1944.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ "Patridge (AM 16)" . navsource.org . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Partridge (AM-16) . |
- Galería de fotos del USS Partridge (AM-16 / AT-138 / ATO-138) en NavSource Naval History
- USS Partridge.com
- USS Partridge (16 de la mañana)
- uboat.net - Buscaminas clase Avefría
- Buscaminas clase Avefría
- Barcos construidos en Chester, Pennsylvania
- 1918 barcos
- Barcos auxiliares de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Canal de la Mancha
- Buscaminas clase Avefría convertidos en remolcadores
- Incidentes marítimos en junio de 1944
